以下表格只列出各级别前5名，因此级别销售总量大于表格中销量之和。数据四舍五入。
1．Minicar
微型车
04年总量
03年总量
增幅
73万
79万
-7%
前五名：
厂家、型号
04年销量
03年销量
销量增幅
在该级别市场份额
19万
11万
70%
26%
8万
-26%
12%
SmartForTwo
10万
-18%
11%
-20%
菲亚特Seicento
6万
-35%
9%
评：菲亚特的低价策略在这个级别还是很有效的。
2．Small
小型车
358万
370万
-3%
标志206
46万
49万
-8%
13%
雷诺Clio
38万
-19%
33万
37万
-11%
福特Fiesta
31万
1%
菲亚特Punto
-17%
3．LowerMedium
紧凑型中档车
311万
314万
-1%
55万
50万
18%
标志307
40万
45万
-10%
福特Focus
44万
雷诺Megane
32万
欧宝Astra
36万
评：看今年新Focus上来后，会有什么变化。
4.UpperMedium
大型中档车
123万
134万
大众Passat
21万
26万
17%
欧宝Vectra
17万
18万
-2%
14%
福特Mondeo
20万
-14%
雷诺Laguna
13万
-30%
10%
25%
评：丰田在营销上突出Avensis质量过人的特点，Marketing很成功。
5．Large
大型车
7万
9万
SubaruLegacy
1万6千
7千
120%
23%
标志607
1万3千
1万9千
20%
斯科达Superb
1万5千
雷诺VelSatis
8千
-41%
现代Sonata
4千
-5%
6%
6．SmallMinivan
小面包车
56万
41万
37%
欧宝Meriva
75%
34%
福特Fusion
-21%
菲亚特Idea
1千
3354%
雷诺Modus
0
---
欧宝Agila
5万
-24%
评：这个级别真是新大陆，菲亚特Idea和雷诺Modus都是全新的车型，上来头一年销量就能达到6万，说明这个市场目前的增长率很高。
7．MediumMinvan
中型面包车
96万
28%
雷诺Scenic
27万
欧宝Zarifa
22万
-16%
15%
雪铁龙Picasso
-6%
大众Touran
100%
福特FocusC-Max
16万
2万
690%
8．LargeMinivan
大面包车
35万
雷诺Espace
6万1千
6万3千
-4%
19%
大众Sharan
3万5千
4万3千
福特Galaxy
3万4千
3万9千
-12%
标志807
2万8千
3万1千
ChryslerVoyager
2万9千
9．SmallSUV
小SUV
5万9千
6万6千
菱木Jimny
2万6千
2万2千
44%
大发Terios
0%
菱木Vitara
1万
三菱PajeroPinin
6千
9千
-28%
本田HR-V
5千
-25%
10．MediumSUV
中型SUV
丰田RAV4
日产X-Trail
22%
菱木GrandVitara
4万
3万
35%
路虎Freelander
3%
起亚Sorento
8%
评：中小型的SUV是日韩的天下。
11．LargeSUV
大SUV
15万
2%
现代SantaFe
3万8千
3万7千
24%
三菱Pajero
-13%
吉普大切诺基
1万8千
2万1千
路虎Discovery
1万7千
吉普切诺基
-9%
12．Roadster&CC
跑车和敞篷车
41%
4万8千
579%
4万7千
5万8千
雷诺MeganeCC
544%
雪铁龙C3Pluriel
2万7千
2万4千
大众NewBeetle
51%
7%
评：法国车商及时抓住了硬顶敞篷的机会，在这个级别里跟大众、欧宝、福特等竞争对手拉开了差距。
13．Coupe
双门四座
3万3千
4万1千
现代Coupe
1万2千
丰田Celica
-23%
-40%
ChryslerCrossfire
230%
标志406
-42%
14．EntryPremium
入门级高档车
63万
57万
奔驰AClass
12万
Mini
兰齐亚Ypsilon
360%
AlfaRomeo147
15．LowerPremium
小型高档车
92万
98万
奥迪A4
24万
奔驰CClass
AlfaRomeo156
5%
VolvoV50
4%
16．MediumPrem.
中型高档车
59万
奔驰EClass
宝马5
14万
奥迪A6
21%
VolvoV70
VolvoS60
评：随着CLS级的上市，奔驰多少今年能夺回一些失地。
17．UpperPreimum
大型高档车
5万7千
-15%
奔驰SClass
-27%
27%
宝马7
奥迪A8
JaguarXJ
-29%
大众Phaeton
评：以S级为代表的大型高档车仿佛不再很受欢迎：超豪华车、豪华SUV正在蚕食他们的地盘。很多人则转而购买运动搬的中档豪华车如：奔驰E55AMG，奥迪S6等。
18．PremiumCoupe
高档Coupe
宝马3Coupe
奔驰CLK
AlfaRomeoGT
211
8809%
MazdaRX-8
3千
380%
奥迪TT
19．Pre.Roadster
高档跑车、敞篷车
奔驰SLK
160%
宝马3Cabriolet
宝马Z4
2万3千
1万4千
16%
20．PremiumSUV
高档SUV
宝马X5
4万9千
4万4千
宝马X3
4万5千
3190%
大众Touareg
104%
奔驰MClass
丰田LandCruiser
21．Exotic
超豪华
7500
3900
92%
本特利
3000
382
684%
40%
法拉利
2200
2300
30%
AstonMartin
1000
780
Lamborghini
644
227
184%
Rolls-Royce
182
82
122%
评：本特利和Rolls-Royce的成功多少要归功于投入巨资的母公司大众和宝马。这两个超豪华品牌重新盈利指日可待。