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自五菱宏光MINIEV爆火之后，国内纯电微型车市场热度一直居高不下，得益于小巧车身带来的方便好停和纯电驱动带来的低用车成本，微型车早已成为不少城市通勤用户的首选。不过，对车内空间有一定需求的用户来说，微型车的空间很难满足实际的用车需求，因此纯电小型车逐渐发展壮大。
外观
外观方面，四款车型都采用了当下主流的设计理念，不过各车型都呈现出了对美的不同理解。元UP采用了王朝系列最新设计语言，前脸格栅采用封闭式设计，贯穿前脸的黑色饰条与两侧狭长大灯相连，拉宽了前脸的横向视觉宽度。几何E萤火虫和缤果PLUS前脸均采用封闭式设计，同时流畅线条与圆润灯组，呈现出的视觉效果非常可爱。宝骏悦也外观通过“方盒子”造型与整车硬朗的车身线条，给人一种硬派越野的既视感。尾部造型方面，几何E萤火虫和缤果PLUS延续了前脸的圆润感，宝骏悦也车尾通过大量横向线条带来的层次感非常足，而元UP配备的车顶扰流板、贯穿式尾灯与底部包围的大面积黑色护板装饰，看起来更为时尚。
车身尺寸方面，四款车型有着不小的差距，表现最好的是元UP，其在长度、宽度以及轴距方面均占据优势。缤果PLUS紧随其后，车长与轴距领先其余两款对比车型。相比之下，几何E萤火虫和宝骏悦也的尺寸表现中规中矩，在轴距与车长上表现都不突出。
外部配置方面，四款车型在灯光系统方面表现一致，均配备了LED远近光大灯、自动头灯、大灯延时关闭等主流功能。不同之处在于，几何E萤火虫没有配备LED日间行车灯，而元UP、缤果PLUS和宝骏悦都有配备。便利性配置方面，元UP最为厚道，像NFC/RFID钥匙、远程启动、对外放电等便利性配置都有装备。相比之下，缤果PLUS、宝骏悦也和几何E萤火虫这三款车型虽说也都有自己的优势点，但都比较“偏科”。
内饰
内饰方面，元UP将外观设计上的高级感带到了车内，内饰采用环抱设计，并配备了10.1英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表，营造出了不错的档次感。缤果PLUS和几何E萤火虫车内均通过清新内饰配色，让车内在不失可爱与活力的同时又拥有不俗的科技表现。宝骏悦也车内的中控屏和液晶仪表则采用了时下流行的双连屏设计，对于科技感的营造更为直接，但对于车内的档次感营造明显不足。
内部配置方面，元UP的配置最丰富，相比其余三款车型多出了Wi-Fi热点、ETC装置、Type-C充电接口，尤其是提供的多种充电接口类型满足了不同用户的车内用电需求。相比之下，其余三款车型在配置层面互有胜负，表现中规中矩。
性能
动力和续航部分，四款车型之间差异非常明显。从具体的参数表现来看，缤果PLUS搭载的驱动电机性能更为出色一些，而宝骏悦也功率排名末位。在CLTC续航部分，缤果PLUS表现抢眼，纯电续航超过了500km，达到行业主流水平，大幅领先于其他三款车型，能有效缓解用户的里程焦虑。
安全
安全配置方面，宝骏悦也在主动安全配置上优势明显，独享了车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统等配置。相比之下，缤果PLUS和元UP在被动安全上扳回一城，都配备了前排侧气囊。而几何E萤火虫在安全配置层面显然与其他三款车型拉开了差距，部分主动安全功能需要选装才可以得到。
驾驶辅助及智能化
驾驶辅助系统方面，宝骏悦也表现出色，独享了L2级的智能辅助驾驶能力，像全速自适应巡航、自动泊车入位、记忆泊车以及自动变道辅助等高阶辅助驾驶功能都具备。相比之下，元UP的表现也可圈可点，不仅拥有更多数量的摄像头和超声波雷达，还独享了哨兵模式/千里眼。
智能化配置方面，缤果PLUS表现相对要好一些，优势体现在智能语音交互方面，不仅支持双区域语音唤醒，还能实现可见即可说，日常使用更加便利。此外，几何E萤火虫的语音交互表现也可圈可点。相比之下，宝骏悦也和元UP在语音交互方面有所欠缺，表现一般。
总结
此次推荐的四款纯电小型车虽然定位入门，但从整体设计水准，基础配置的丰富程度以及性能和纯电续航来看，均展现出了不俗实力。考虑到10万左右的落地价格和纯电驱动比传统汽油车在城市出行的低成本，本次推荐的四款车型无疑都是非常适合日常用车主要以城市通勤为主的年轻消费者选择。