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随着各大品牌4月销量的陆续发布，国内新能源品牌的销量榜单也正式出炉，从不同品牌的销量表现来看，4月份新能源车市场的竞争态势异常激烈。比亚迪凭借丰富的产品线，在销量前十榜单中占据多个位置，展现出强大的市场竞争力。相比之下，此前风头正盛的理想则遭遇挑战，其销量未能维持在前十之列，暂时脱离了销量榜的领先阵营。一起来看看榜单TOP10的表现吧。
NO.1比亚迪
4月销量：254131辆
从榜单销量来看，比亚迪在4月共计售出新车254131辆，再次稳固占据销售冠军宝座，进一步夯实了其在市场中的领军地位。月销量较去年同期实现了31.1%的显著增长，市场份额逼近40%，充分彰显了比亚迪在新能源领域的卓越竞争实力和市场领导力，而从荣耀版车型的推出来看，比亚迪凭借自身成本的控制及供应链优势在竞争中取得领先。
NO.2吉利汽车
4月销量：49155辆
今年吉利在新能源汽车市场展现出了显著的增长势头。在4月份取得了49155辆的新车销售，同比实现了76.3%的高速增长，稳居销量排行榜的第二位。特别是其旗下的极氪品牌，表现尤为出色，销量达到1.6万辆，同比翻倍增长，在新兴汽车品牌中位列第三。
NO.3长安汽车
4月销量：40507辆
长安作为国内的老牌车企，在4月新能源车销量达到了40507辆，同比实现了119%的惊人增速。具体来看，启源在4月交付了11833辆新车，并跟随比亚迪荣耀版的脚步推出了真香版车型，使得性价比进一步提升。深蓝在4月交付了12744辆新车，保持相对稳健的增长，而作为高端旗舰的阿维塔则交付了5247辆，期待后期的放量。
NO.4上汽通用五菱
4月销量：32003辆
上汽通用五菱在4月销量达到32003辆，排在了榜单第四，与3月的排名没有太大变化，不过当前五菱宏光MINIEV的销量相较之前出现了较大幅度的下滑，市场竞争的加剧，以及比亚迪掀起的新一轮价格战，都让微型车市场出现了较大震动，同时单车利润偏低的问题也在后期需要解决。
NO.5特斯拉中国
4月销量：31421辆
NO.6广汽埃安
4月销量：26109辆
自2024年初开始，广汽埃安在销量方面遭遇了显著挑战，呈现下滑趋势。2024年4月广汽埃安销量为26109辆，较去年同期下降36.3%，此前广汽埃安凭借网约车市场大放异彩，不过随着市场的相对饱和，其销量也出现了减速。
NO.7理想汽车
4月销量：25787辆
NO.8赛力斯汽车
4月销量：25075辆
NO.9奇瑞汽车
4月销量：22640辆
奇瑞4月新能源车销量为22640辆，实现了173.4%的同比大增。根据统计数据，2024年1月至4月期间，奇瑞新能源汽车累计销量达到93128辆，较去年同期显著增长137.3%，呈现出强劲的增长态势。作为国内自主品牌中的佼佼者，奇瑞汽车在新能源领域取得了显著进展。
NO.10长城汽车
4月销量：20352辆
写在最后
从4月榜单各车企的表现来看，比亚迪依旧稳坐榜首，而随着自主传统品牌的新能源化转型，其销量也逐步跃居前列，而新势力品牌中则出现了一定分化，理想和赛力斯的竞争也到了白热化阶段，这些种种变数都为5月的销量榜埋下了伏笔。