▍10月第四周新势力榜：小鹏大涨24%，逼近小米进入前五
第一电动10月29日消息，10月第四周（21-27日）新能源车品牌终端销量出炉。因为M03的火爆，小鹏第四周终端销量环比大涨24%，超越极氪逼近小米，时隔两年再次进入前五。10月前四周小鹏终端销量已经达到1.68万辆，预计其10月总销量将逼近甚至超过2万辆。小鹏、小米、零跑、深蓝、极氪五家新势力公司，成为近期新势力集团销量上涨的主要动力。理想和问界仍居前二，但由于第二集团的强力上涨，问界第二的位置已然不稳，本月已有一周被零跑超越。
▍比亚迪10月总销量有望突破40万，吉利新能源周销量超越理想进入前三
第一电动10月29日消息，在10月第四周（20-27日）新能源全量榜上，比亚迪终端销量再次突破9万辆，预计其10月总终端销量将逼近40万辆，创历史新高。吉利汽车近期表现格外引人瞩目，第四周吉利和银河品牌销量之和，已来到1.64万辆，超越理想进入总榜前三。这一数据不包吉利旗下含极氪、路特斯、Smart、极星、雷达等品牌销量。
▍小米SU7Ultra正式发布，雷军誓言2024年底进入智能驾驶第一阵营
第一电动10月29日消息，昨晚主题为“新起点”的小米发布会堪称炸裂。当日上午，小米SU7Ultra原型车刷新纽北赛道四门车圈速纪录，成为纽北史上最速四门车。当晚雷军宣布，小米SU7Ultra预售价为81.49万元，2025年3月正式发布。
雷军表示，小米SU7Ultra使用超级三电机系统，1548PS超强马力，零百加速1.98s，设计最高时速350km/h。
雷军称，截至目前，10月单月交付量已完成20000台小米SU7，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。他强调：智能驾驶是汽车智能化的竞争高地，小米一直非常重视，投入也非常大。“三年前，小米就立了flag，要在2024年底进入（智能驾驶）第一阵营。”10月30日，小米智能驾驶城市领航将开启全量推送。小米智能驾驶的端到端大模型，车位到车位，VLM视觉语言大模型将于11月底开启定向邀请内测，12月底先锋版开始推送。
▌国内
▍中央和国家机关新能源汽车推广新政发布
第一电动10月29日消息，国管局和中直管理局联合发布了《关于做好中央和国家机关新能源汽车推广使用工作的通知》，旨在推动新能源汽车产业的发展，并发挥中央和国家机关的示范作用。该通知明确指出，中央和国家机关在更新定向化保障公务用车时，应优先选择国产新能源汽车，以支持新能源汽车产业。
通知中还提出了具体的实施目标，要求新能源汽车在新增及更新车辆中的比例原则上不低于30%，并根据规定逐步提高。此外，新能源汽车的配备应符合公务用车管理规定，新能源轿车的价格上限设定为18万元。为了优化新能源汽车的使用环境，各部门和单位还需推进充电基础设施的建设，并鼓励集中办公区等公共区域建设集中式充电设施。
第一电动10月29日消息，小鹏汽车在技术会上宣布，其全国自营充电站已超过1620座，80%位于一线城市，并分布在车主生活圈的3公里范围内。公司设定2026年目标，计划达成超过1万座自营充电站，覆盖超过420座城市，75%的充电场站将提供优质配套服务，如商场、酒店和写字楼。小鹏汽车还强调了其在第三方充电站方面的合作，宣布将加强充电网络的互联互通合作，合作场站接近9万座，全国充电桩数超过110万，以满足用户的充电需求。
▍长城汽车Q3财报：坦克品牌销量攀升，海外市场成新增长点，但销量持续下滑
10月29日长城汽车发布财报，第三季度营业收入508.25亿元，净利润33.50亿元，整车毛利超20%。坦克品牌销量达5.4万辆，占总销量18%，成为盈利基石。海外市场销量12.3万辆，同比增长39.85%，对集团贡献上升至四成。长城汽车全球用户超1400万，海外销售渠道超1300家，累计海外销量突破170万辆。第三季度，长城汽车单车收入达17.3万元，同比增长20%，利润增长源于产品力提升。9月共销售新车10.84万辆，同比下降10.88%，这是长城汽车连续第五个月销量同比下滑。
▍哪吒汽车全员降薪5%-30%启动股权激励计划
▍蔚来汽车获“可换电立体车库”专利
快科技10月29日消息，蔚来汽车有限公司近日获得“可换电立体车库及换电方法”专利。该专利申请于2017年5月，通过双层立体设计降低新能源汽车电池更换站建设成本。技术涵盖驱动部、多个可移动停车位和换电部，驱动部负责移车至目标位，换电部负责更换储能单元。蔚来称，该专利旨在通过停车位直接更换储能单元减少充换电站建设成本，提高服务效率。
▍小鹏P7+续航提升136.5公里，能耗管理挑战特斯拉
快科技10月29日消息，小鹏汽车今日下午举办了小鹏P7+三电技术沟通会。小鹏P7+与特斯拉Model3相比，车长长出300mm，车重200kg，但CLTC能耗仅为11.6kWh/100km，与特斯拉Model3相当。小鹏P7+通过车身设计制造、三电高效管理等方式提升续航136.5公里，国内首发AI智能配电，低压能耗减少17%，全系标配800V超级电驱系统，电机损耗减少17%，续航提升13公里。小鹏P7+全系采用单电机驱动，最大功率180kW和230kW，WLTC续航起步602公里，最高710公里，预售价20.98万元。
▍赛力斯否认“520计划”实施传言专注新能源汽车发展
▍赛力斯问界M8增程车型设计专利曝光，预计年底亮相
10月29日,汽车之家报道，赛力斯汽车近日申报了新型汽车外观设计专利图，疑似为问界M8。新车有两种外观造型，主要区别在于前大灯组。问界M8预计将于今年底亮相，是一款增程车型，车身侧面造型与尺寸接近问界M9但尺寸更小。车头设计稳重，配备激光雷达。新车可能为大五座或七座设计，采用隐藏式门把手和全景天幕。尾部为贯穿式尾灯设计，内饰与问界M9相似，采用三联屏设计，配备抬头显示和华为音响，配置不逊色于M9。
▍特斯拉新款ModelY路测曝光，分体式大灯设计亮相
10月29日，科技媒体teslarati报道，上海网友拍摄到特斯拉ModelY新车型路测照片。新款ModelY将首先在中国推出，预计明年交付。尽管车辆伪装厚重，但照片显示将采用分体式大灯设计，车尾和后侧面板装有全宽LED灯条，与Cybercab设计相似。新款ModelY前脸分体式大灯布局明显，证实了贯穿式大灯设计的传闻，表明特斯拉对ModelY进行重要外观更新，以提升吸引力和竞争力。
▍吉利银河星舰7电混SUV将亮相：2.62L/100km油耗，2390km续航
▍比亚迪月订单量超50万台，汉车型订单近7000
10月29日，据博主@孙晓军09消息，比亚迪汽车上周新增订单量约11万台，累计订单量突破46万台。本月订单量超过50万台。上险量达99290台，其中两大网络车型上险量95560台，腾势品牌2100台，方程豹1560台，仰望品牌70台。具体车型方面，腾势D9订单量1460台，腾势Z9gt530台，秦L和海豹06总订单量超18000台，汉车型订单量6847台。
▌国际
▍德国保时捷工人罢工要求加薪，大众汽车集团裁员风波升级
保时捷工人罢工正值大众汽车工人与管理层冲突升级之际。大众汽车因成本削减压力计划关闭德国至少三家工厂并裁员数万名，同时缩减剩余工厂规模。电动汽车部门业绩不佳，部分损失归因于电动汽车失误造成的10亿美元损失，尤其是取消了三排电动SUV车型和重新设计的F-150Lightning推迟上市。公司第三季度营收增长，但净利润下降，计划将员工薪资至少削减10%，并在2025年和2026年冻结工资。
受此影响，大众汽车股价下跌逾1%。当日德国政府发言人表示，柏林方面意识到大众汽车的困难，并与公司和工人代表保持密切对话。
▍福特第三季度财报喜忧参半，电动汽车部门困境拖累业绩
汽车媒体carscoops10月29日消息，福特公司近期公布的第三季度业绩显示，公司营收为462亿美元，净利润达到9亿美元。尽管营收较去年同期增长了24亿美元，净利润却下降了3亿美元。福特的电动汽车部门表现不佳，特别是由于取消了三排SUV车型，加之重新设计的F-150Lightning推迟至2027年下半年上市，这些因素共同导致了10亿美元的损失。
10月29日，丰田汽车与NTT公司宣布合作开发自动驾驶软件。双方计划投入数千亿日元，使用AI技术减少事故，并在2028年左右实现系统实用化。该系统还将向其他车商提供。合作的自动驾驶系统将处理大量数据，利用NTT研发的IOWN技术提升性能，通过提升数据传输能力和控制电力消耗来增强自动驾驶的安全性能。
▍保时捷调整电动化战略，考虑推出新款内燃机车型
▍通用汽车印第安纳州工厂工人拟举行罢工投票
▍特斯拉能源高管晋升，Megapack业务迎来增长期
10月29日盖世汽车讯，特斯拉宣布提拔Megapack高级总监MichaelSnyder为能源与充电业务副总裁，该消息已在Snyder的领英页面公布。Snyder自2014年加入特斯拉，历任多个能源项目职位，2022年8月起担任Megapack高级总监。特斯拉能源业务第三季度毛利率达30.5%，创历史新高，上海超级工厂预计2025年第一季度生产Megapack电池，Lathrop超级工厂满负荷生产，预计未来几季度电池储能部署将显著增长。
▍比亚迪SHARK6电动皮卡柬埔寨发布，续航840公里
10月29日路透社消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克计划明年将汽车销量提高30%，远超华尔街预期。尽管面临产品线老化、全球电动汽车销量增长放缓等挑战，马斯克预测特斯拉今年的增幅将达到20-30%，是华尔街预期的两倍。德意志银行和加拿大皇家银行分别预测特斯拉明年的增幅为12%和13%，即便新车型和升级版ModelY的售价低于3万美元。因为全球电动汽车销量增长正在放缓，国际能源署估计今年全球电动汽车销量将增长约23%，至1700万辆，低于去年35%的增幅。
▍凯迪拉克OpenSpace概念豪华房车亮相：L5级自动驾驶定义奢华旅行
10月29日第一电动报道，通用汽车设计部最新展示了凯迪拉克OpenSpace概念豪华房车，这标志着对奢华自驾房车旅行的全新定义。凯迪拉克OpenSpace是通用自动驾驶汽车系列的第四款也是最后一款概念车型，具备L5级自动驾驶功能，旨在实现完全自动驾驶，无需乘客任何驾驶干预，直接从起点到达目的地。设计亮点在于到达目的地后能扩展车内中央生活空间，提供屋顶甲板带来的绝佳视野和独特体验，展示了未来房车如何重新定义奢华旅行。
作者：第一电动编辑部
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