12月10日，乘联会发布11月份销量数据，数据显示，11月份国内乘用车销量242.4万辆，同比增长16.6%，环比增长7.2%。其中，11月份新能源汽车销量127万辆，同比增长50.7%，环比增长6.1%。
11月份新能源厂商零售销量排行榜前十名出炉，整体看排行榜，除去特斯拉中国外，其它全部为自主品牌，其中，新势力就有理想汽车和零跑汽车两家入榜。
各家新能源车企具体销量，比亚迪还是第一名，销量为417232辆，同比增长58.6%，市场份额32.9%；第二名吉利汽车120896辆，同比增长96.4%，市场份额9.5%；第三名上汽通用五菱汽车销量84757辆，同比增长56.1%，市场份额6.7%。
排行榜前三名比亚迪汽车一家独大，占到新能源整体销量接近三分之一，也就是说每卖3辆新能源汽车，就有一辆是比亚迪，比亚迪与其它车企销量相比就是断崖式领先。
吉利汽车凭借极氪、领克、银河的新能源汽车，2024年下半年迎来销量大涨，虽然与比亚迪销量差距有点大，但排在第二名已经非常不错。
上汽通用五菱汽车还是走精品小车亲民线路，旗下纯电新能源汽车可谓是家喻户晓，表现不错。
特斯拉中国销量为73490辆，同比增长12.2%，市场份额5.8%。特斯拉的增幅和销量表现不错，排在第四名，是纯电新能源汽车领跑者。
长安汽车销量72570辆，同比增长62.5%，排在第五名；奇瑞汽车销量64362辆，同比增长296.9%，排在第六名；广汽埃安销量为38864辆，同比下滑4.8%，排在第八名；长城汽车销量为33951辆，同比增长17.3%，排在第十名。
长安汽车、奇瑞汽车、长城汽车作为自主5强的车企，新能源汽车销量表现也不错。广汽埃安是排行榜唯一同比销量下滑的车企，表现较差。
新势力理想汽车和零跑汽车表现不错，销量分别为48740辆和38850辆，同比分别增长18.8%和109.9%，分别排在第七名和第九名。
新势力终于追上了传统车企，理想和零跑全部入榜，让其他新势力车企有点眼红了。