里程碑时刻!中国新能源汽车年度产销量首次达成一千万辆大关

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11月14日,中国新能源汽车迎来其发展史上的又一重大里程碑时刻——年度产销量首次达成1000万辆大关。

2024年,中国新能源汽车年度产销量达成1000万辆达成不仅是中国汽车产业高速发展的最好例证,也闯出了新能源汽车为中国汽车产业转型升级、创新发展的新“赛道”。

在这样的大背景下,东风汽车与所有中国车企都承载着新时代赋予的重大使命,并凝聚着“向新、向上”的新动能,正并肩同行,共同汇聚汽车产业中的磅礴力量,助推中国汽车工业持续“向上”,做大、做强民族汽车品牌。

一直以来,东风汽车坚持“乘商并举”、统筹自主与合资,持续完善新能源汽车品牌、平台、商品、关键技术和核心资源布局,大力推进科技创新、产品创新、服务创新和商业模式创新,新能源转型不断提速。

年产销达成1000万辆,是中国新能源汽车发展的新起点。东风汽车将与兄弟企业并肩同行,坚持改革不停顿、创新不止步,为用户造好车、为中国汽车“加电”。

在当天的活动现场,东风岚图知音携手多款中国品牌车型,一起揭开了2024年中国新能源汽车产销量达成1000万辆的新篇章。

作为东风汽车旗下的高端智慧新能源品牌,东风岚图已形成了“三年三品类,四年四款车”之产品布局,其销量持续攀升,已进入“月销万辆俱乐部”。

其中,该品牌第四款车型岚图知音基于东风汽车自主创新、专业成熟的研发体系打造,定位为“高端智能中型纯电SUV”。该车全域搭载800V高压碳化硅平台,拥有同级最长之901km续航里程和同级最快的5C充电速度,未来还将登陆欧洲市场。

作为东风汽车旗下的主流科技电动品牌,东风奕派锚定主流市场,多款新车“上市即上量”。其中,专为家庭用户量身打造的东风奕派eπ008定位为“家庭智能大型SUV”。目前,eπ008五座版已开启预售,并将在2024广州车展上重磅亮相。

从2008年比亚迪发布全球首款插电式混动车型F3DM,到2014年蔚来成立;从2020年东风汽车发布东风岚图,到2021年长安汽车发布阿维塔;从2022年东风汽车发布东风猛士,到2024年理想汽车第100万辆整车下线,中国新能源汽车正在全面突破、成熟。

业内专家认为,2024年中国新能源汽车产销量达成1000万辆,不仅进一步巩固了中国作为全球最大新能源汽车生产、销售和出口国的地位,也强化了中国汽车产业在新一轮全球科技革命浪潮中的先发优势,更将引领全球汽车产业以电动化、智能化为方向的转型升级。

【车动力说】面对全新起点,中国汽车正以更加开放、自信的姿态在新征程中乘势而上、在新“蓝海”中扬帆起航,将持续展现“中国式现代化”的蓬勃生机和创新实力,并为全球汽车工业发展注入更加充沛的“中国驱动力”。

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3.新能源汽车市场持续向好汽车频道新能源汽车市场持续向好 记者今天(11日)从中国汽车工业协会获悉,今年1-11月,我国新能源汽车产销量同比增长超过三成,新能源汽车销量首次超过汽车总销量的40%。 最新数据显示,今年1至11月,我国新能源汽车产销量分别完成1134.5万辆和1126.2万辆,同比分别增长34.6%和35.6%,新能源汽车销量达到汽车总销量的40.3%。http://auto.youth.cn/xw/202412/t20241212_15706795.htm
4.2024年新能源车市场:中国占比持续攀升,110月达68.9%科技乘联分会秘书长崔东树在其公众号上披露了一组关于全球及中国新能源汽车市场的详细数据,揭示了行业发展的新动向。 数据显示,2023年全球汽车销量达到了8901万台,其中新能源汽车表现尤为亮眼,销量达到了1429万台,这标志着燃油车销量占比的相对下滑。进入2024年,这一趋势持续显现。截至2024年10月,全球汽车销量已达7421http://m.zhikuai.com/Tech/202412/75081.html
5.2024年汽车行业年度策略报告:百舸争流,奋楫者先1.2 内需:政策推动终端销量提升,新能源渗透率持续攀升 跨周期刺激力度逐渐加强,托底车市稳健表现;国内车市历年政策持续推出,在 销量低迷年份下实现跨周期调节。自 2009 年新能源汽车开启补贴,2014 年开始 减征购置税,成为行业发展的主导政策。2022 年底,中国新能源汽车购置补贴政 策正式退出历史舞台,宣告着新能源汽车行https://www.vzkoo.com/read/2024121032119400cc3897a38d5d2d16.html
6.今年国内车市年销有望再超3000万辆去年,我国新能源汽车产销分别为958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市占率达31.6%。中汽协方面曾预测,今年中国新能源汽车销量有望达1150万辆。面对新能源汽车销量攀升,中汽协预计,今年新能源汽车销量有望接近1300万辆。 新能源车销量持续走高,其销量结构也发生变化。数据显示,今年前11个月纯电动车型https://k.sina.cn/article_7517400647_1c0126e4705906aeqc.html
7.中汽协:我国新能源汽车销量占比首次超40%。今年1至11月,我国新能源数据显示,今年1至11月,我国新能源汽车产销量分别完成1134.5万辆和1126.2万辆,同比分别增长34.6%和35.6%,新能源汽车销量达到汽车总销量的40.3%。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍,11月,新能源汽车继续较快增长,月度产销均超过150万辆,1至11月累计销量首次超过汽车总销量的40%,对整体销量的增长起到较强支撑作用https://xueqiu.com/6193725547/316690532
8.2023年国内新能源车销量分析特斯拉ModelY问鼎年度车型销冠易车原创·数说车市据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)零售销量数据统计,2023年乘用车市场零售达2170万辆,同比增长6%。其中新能源乘用车累计零售775万辆,同比增长36%。 2023年,国家层面针对汽车行业的政策指引频出,旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费https://new.qq.com/rain/a/20240114A00R8H00
9.11月汽车产销双增,新能源汽车成关键助力中汽协数据:11月汽车产销去年,我国新能源汽车的产销分别为958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到了31.6%。中汽协曾经预测,今年中国新能源汽车的销量有望达到1150万辆。面对新能源汽车销量的不断攀升,中汽协预计,今年新能源汽车的销量有望接近1300万辆。新能源车的销量持http://www.hzdinghong.top/qianshan/6309.html
10.2025年中国汽车市场:新势力乐观冲刺豪华品牌转型求生然而,销量预测只是车企及供应链新一年准备工作的初步参考,具体执行仍需根据实际情况灵活调整。今年,得益于国家汽车补贴及报废更新政策的刺激,中国新能源汽车市场快速增长,1-10月销量已达977万辆,同比增长33%。 在政策推动和企业努力下,新造车公司销量持续攀升。小鹏汽车通过推出两款新车,成功将月销量从年初的5千辆提http://www.daobaoku.com/ku/5204381013.html
11.新能源汽车越发受到市场认可3月10.43万辆,4月10.60万辆,5月11.49万辆,6月13.40万辆,7月16.25万辆……自今年3月停售燃油车以来,比亚迪新能源车销量持续攀升,连续5个月单月销量超过10万辆。 中国汽车工业协会最新统计显示,今年前7月,我国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆,同比均增长1.2倍,自2020年7月以来,已连续25个月实现正https://auto.cri.cn/chinanews/20220907/3619a741-5032-ce3f-d6f7-16eae98f37b0.html
12.2024中国汽车后市场行情:预计2024年新能源汽车的维保产值规模将近F6大数据研究院最新发布《2024中国汽车后市场维保行业白皮书》,预计2024年中国乘用车保有量将突破3亿大关,尽管用户体量持续扩大,但车主维保支出愈发谨慎,2024年后市场维保产值规模预计约1.2万亿。独立售后新能源进厂台次占比由2021年的2.8%已翻倍增长至2024年的7.2%。 https://hea.china.com/article/20241211/122024_1615054.html