央广网北京3月26日消息3月25日，蔚来发布的财报数据显示，2021年全年营收为361.4亿元，其中汽车销售收入331.69亿元，全年净亏损40.2亿元。
此前，据媒体报道，在交付量方面，2021年蔚来累计交付新车9.14万辆，虽然与2020年4.37万辆的交付量相比增长109.1%，但在造车新势力中位居亚军，低于小鹏汽车9.82万辆的交付量，其增速也远远不如后者。
据透露，2022年，蔚来将交付三款蔚来第二代技术平台NT2的全新车型——ET7、ET5和ES7，继续围绕长期竞争力进行研发和基础设施投入，“建设更多产能”。
如果单看2021年第四季度，蔚来净亏损达21.43亿元。与之对应的是蔚来不断上升的营销及其他费用。2021年第四季度的销售、一般及行政费用为人民币23.582亿元，较2020年第四季度增长95.4%、较2021年第三季度增长29.2%。
不可否认的是，蔚来40亿元左右的净亏损仍处于高位，受芯片供应短缺、原材料价格上涨等多重因素影响，能否在“2024年全年实现盈利”仍然面临考验。
3月25日，蔚来发布的财报数据显示，2021年全年蔚来营收为361.4亿元，其中汽车销售收入331.69亿元，全年净亏损40.2亿元。
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