近日，由易车主办的知名汽车产经沙龙“易境思”在无锡举行，易车董事长、蔚来汽车创始人兼CEO李斌，易车CEO、易鑫集团董事长兼CEO张序安，易车COO刘晓科，以及来自国内一线汽车厂商、主管部门的50多位领导齐聚一堂，共同探讨汽车行业电动化、网联化、智能化、共享化“新四化”趋势下的营销变局。
刘晓科认为，在互联网已经进入到增速饱和时期、90后成为互联网用户的绝对主力、场景营销日益受到重视之后，面对短视频崛起和网络社群上升的新挑战，易车作为拥有18年历史的汽车互联网平台，到了进化为用户全生命周期管理平台的节点。
为了实现上述愿景，刘晓科提出了易车的“新四化”战略——年轻化、场景化、娱乐化、社群化，并表示易车今年将在新四化战略下打赢五场战役：年轻焕新之战、移动入口之战、超级账号之战、互动升级之战以及数据主导之战，将易车打造成用户全生命周期的连接平台。
以下是演讲实录（有删减）
互联网变化速度超乎想象，用户、内容、场景发生急剧变化
首先，从整个互联网来看，增速已经开始趋缓，该有的上网人口已经上网了，互联网进入到一个饱和周期，不再是互联网高增速的时代了。
另外，我们看到整个年轻群体的网民占比在快速上升，尤其这两年，80后、90后成为互联网绝对主力，90后的增速逐渐地上升。这批增长了以后，对我们带来的变化是他们的思维方式和生活背景和之前70后的想法变化非常大。
另外一块是场景的营销现在变得特别重要。我们认为的场景，传统的是买车、用车，其实未来我们看到碎片化的场景会成为越来越多的互联网的切入口，比如说地铁。为什么会有很多小视频应用增长这么快？这就是我在等电梯时的20、30秒，就能看完一个15-20秒的短视频，然后上电梯。因此，营销场景很重要。
易车的新四化战略：年轻化、场景化、娱乐化、社群化
所以这样的背景之下，易车提出了一个新的“四化”战略——就是年轻化、场景化、娱乐化和社群化。
年轻化不用说了，就是希望让易车更加适用于年轻用户的习惯和玩法。
场景化，刚刚我们看到场景的切入是特别重要的一点。以前我们更多的是考虑到如何建立一个车型库，如何建立一个栏目，但是这种方式不是现在用户想要的东西了，他们喜欢基于场景切入。我们就在思考，比如在4S店，这个是消费者进入的场景，让他怎么跟互联网发生交互。
另外就是娱乐化，现在年轻人既然很喜欢用娱乐的方式阅读内容，那么我们如何让专业性的知识变得娱乐化，这是我们思考的一点。
打赢五场战役，打造用户全生命周期的连接平台
我们围绕“四化”战略今年提出要打赢的五场大的战役，这五场大的战役会让易车发生翻天覆地的变化。
第一场就是年轻焕新之战，我们希望易车能够实现95%的用户为85后、90后人群。实现这个目标需要一个过渡期，我们现在80后以上的人群占比还是很大的，我们希望未来适应更年轻的用户。
第二场是移动入口之战，未来我们希望易车用户是通过移动入口而来的。目前为止，易车已经在移动模具的集群上形成庞大的矩阵：前端拥有自有的IP，除了易车，还有淘车、易鑫车贷APP，接下来的工作是如何将入口的用户进行整合。
第五场是整个数据主导之战。我们希望易车全场景下都有数据的产品，不仅仅包括于对营销端的支持，也包括对于用户全生命周期的管理。比如说现在看到整个全站的行情的东西，都已经是完全的数据化的产品，是机器做出来的。今年年底易车网里面的内容有30%以上将会由机器写作，这些东西都是大数据在语义各方面数据搜集的情况下达到的能力，包括小艾机器人也可以在全场景下跟用户交互，用户买车、卖车方面，小艾机器人都可以主动地回答。
我们希望这五场重要的战役打完了以后做成什么呢？打造用户全生命周期的连接平台。我们希望把整个厂家和用户，包括用户和用户之间能够在全生命周期连接起来，能够更好地服务用户，为厂家提供更全面的服务。