吉利为何如此大手笔营销？难道是疫情重压之下业绩不好吗？现实的情况是，市场越艰难的时候，马太效应容易放大，市场需求向头部聚集，向有品质、有未来、有前瞻性的产品聚集，这正是吉利跑马圈地的大好时机。
吉利品牌销售公司副总经理、西南营销分公司总经理范峻毅认为，危机意味着吉利的机会。他1月底就从杭州回到成都，深入各4S店，和总经理碰头想办法。在其他品牌坐以待毙的时候，。吉利却敏锐地抓住了急于购车返工的消费群体，趁机抛出促销政策，在车市最惨淡的时候收割了一大票订单
据称，今年2月吉利西南区域的市占率同比提升了1.5%。如此迅猛的“扩圈”让某竞争品牌负责人目瞪口呆，先是以为吉利在大规模压库，摸了市场之后才发现真相，想跟进却为时已晚。
范峻毅称，对吉利西南区域而言，疫情的不利影响已逐渐过去，“3月份已经恢复到去年同期85%的水平，而4月份则逆势上扬，同比增长了10%左右，5月应该比4月更好”。
这说明疫情还是影响了购车群体的“钱袋子”，在这种情况下，让利消费者，优惠给到位，就成为当前营销策略的必然之选。和以往在酒店举办大型团购活动相比，“21天超吉直播马拉松”剩下了大笔线下执行费用，正好实实在在地返还给消费者。
当天，吉利西南区域与华南区域联合送出重磅福利炸弹，让消费者享受史无前例的双倍购车优惠：第一重双倍礼，活动当天现场，每款车型的前10位购车客户，赠送500元油卡，先到先得；第二重双倍礼，西南与华南两大区域会分别拿出10000元油卡作为两站活动的终极大奖。
在“21天超吉直播马拉松”启动仪式现场，范峻毅短暂站台之后又匆匆离去，他还要去找成都的有关部门“磨一磨”，想给成都产的吉利争取一些购车补贴。
写在最后
“直播购车”在今天已并不新鲜，特别是在疫情倒逼之下，成为了各大汽车品牌的无奈之举，但如何真正吸引购车人群参与却是一大痛点。。这不由让人想到吉利的“奋斗者文化”，在整个汽车行业都在“御寒”的时候，吉利的奋斗者付出的努力比一般的常人越多，感受的压力比一般的更大，但是得到的回报和成绩也更丰厚。从吉利的成功模式来看，形式并不是影响成败的关键因素，决策者是否能够洞悉市场的微妙变化才是制胜之机