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首先在这里我们要说明的是，滨州作为山东的一个地级市，它境内的二手车价格基本上与省内其他地区的二手车行情持平，并没有特别的便宜，不能因为某一家或几家车行的某台车低于市场行情，就以偏概全的认为滨州所有的车都便宜。
山东滨州二手车有很多不靠谱的车辆，但是也会有靠谱的车辆，车主如果想在山东滨州购买二手车，那就尽量不要从网上购买，而是要在现场购买，在购买的时候一定要找一个懂车的朋友，现场审车过户，那就没有什么问题了。
说滨州二手车很便宜的，你可能遇到了卖下线车的，那很多朋友就会问下线车是什么？在这里我就跟大家来说一说，其实很多人有可能都见过下线车，但是大家并不了解为什么那么便宜，一万多块钱就能买个三四年的大众途安，速腾，帕萨特什么的，而且看着还都那么新。
其实这个下线车说白了就是出租车下线了，将原本营运车辆的手续转成了非营运车辆的手续，这样就可以正常过户卖给别人了，这样的营运车辆是不同于我们私家车的，它是有使用年限的，而且是八年强制报废的，也就是说如果我们买到车龄3年的车，我们还能使用5年。我们的私家车是15年之后一年两检，只要你检测通过了你就可以一直使用下去。
下面跟大家说下出租车的使用状况。白班出租车一天行驶的里程一般是三百公里左右，如果夜班还出车的话，一天大概在五百公里左右，一个月也就是在一万五千公里左右，而一年就将近二十万公里。基本上出租车一个月跑的就是我们私家车一年跑的，三四年这个车基本就是六七十万公里了，而绝对不是大家看到的二十多万公里，这都是调过表的，因为出租车是拿来赚钱的。
如果这个出租车但凡还有利用价值，那谁都不会去选择卖掉。这样的下线车大多数都是因为毛病太多了，这种车行驶里程多，使用年限短，所以价格才显得便宜，但是故障率又非常高，当你贪图车价诱人，而忽略了至少行驶了六七十万公里以上的情况，那么当你购入这个车辆后，修车的费用会让你欲哭无泪。
有很多人说这个下线车外观看着挺新的呀？你这不是属于自欺欺人吗？大多数的车商都会喷漆改色，然后翻新一下内饰和发动机舱，而且看不见的地方才是最坑的地方，这样的车外表都是经过翻新后，大家看上去才会那么的光鲜美丽，而且这个下线车它的底盘才是最坑的，这也就是为什么说看不见的地方才是最坑的。
出租车跑了那么多的里程，底盘几乎属于报废了，可能说大家买到手后，这个底盘的很多零件都需要更换，所以大家要是想买下线车一定要小心谨慎。
下线车多为通过网络销售或者和各地车贩合作进入地方销售，现在有很多车商又借助多个小视频平台做推广销售。手段多种多样，那么他们如何坑钱呢
首先利用贪图便宜的心理，一万多两万多为诱饵，价格与多久报废挂钩。再就是强买强卖!因为你去千里迢迢的去买车，而且又身处外地，一旦进入选车试车的环节，有一些车商就会强迫你买下车辆。
有一些不是很明显的强买强卖，而是一点点的引你入套，大多是利用购车者不熟悉此类车的一些坑!例如说选完车后，之前的标价是两万，然后就催促你交钱，交了车款后才问你是否过户，如果你要过户，还要交一笔费用。另外一种就是不过户，挂在公司户头上，那么一样也要收取相应年限的费用。再就是保险了，有些黑心的车商，走托运给你到当地，结果没有缴纳交强险，那你是不能上路的，这笔费用你就要自己承担了。
对于这种下线车我的建议是，如果是大家对车不是太了解的话，那尽量不要买，买完了容易砸了手里，还有就是你买到手后修车的费用比你买车的费用还高，如果真的就是要买了，也要找一个懂行的人帮着挑一挑，找个修理厂仔细检查下底盘，以免买到手了花更多的钱多花冤枉钱。谢谢大家！