李想:汽车之家和理想制造汽车创始人(三)

书接上回,咱们聊到李想熬过了泡泡网的危机,顺风顺水的走到2005年,企业已经有2000多万收入,1000多万的盈利了。但是,李想也意识到了企业发展的瓶颈,IT行业正在从卖方市场转为买方市场,“电商”的概念开始兴起。泡泡网反应慢了半拍,再想赶超竞争对手,难上加难,所以只好屈居老三的位置。

(从左至右:茅侃侃、高燃、戴志康、李想)

与此同时,2003年太平洋电脑开设太平洋汽车子网站,这让李想触动很大。他也想在旅游、房地产和汽车三个领域准备开辟新战场。可是旅游已经有了携程,房地产有了搜房网,也就汽车网站的竞争还不够充分,并且IT行业与汽车行业有很多共通之处,所以转型也相对容易。于是,李想在2004年下半年开始筹备汽车网站,2005年6月正式上线,这就是我们都知道的“汽车之家”。

2007年,李想的汽车之家以坐着火箭的速度在往前发展,公司越做越大。李想的优势是年轻,有冲劲;但是劣势也是年轻,没有管理经验。他自己很清楚,如果CEO一直是他来担任,汽车之家永远只是一家小公司,所以他想引入更强大的合作伙伴。这时候,他找到了一个人,那就是大名鼎鼎的薛蛮子。很多人听说过薛蛮子的大名,除了天使投资人,微博大V这两个称号外,薛老爷子还曾因一件羞羞的丑闻上过央视被人熟知。

薛蛮子就是汽车之家最早的投资人之一,2007年薛蛮子向李想推荐了一个人,名叫秦致。秦致与李想的背景有着天壤之别,李想高中辍学,秦致中学毕业于著名的北京四中(陈景润、李敖、陈凯歌、北岛、高晓松),之后考入清华大学,然后在爱荷华大学、哈佛商学院等名校深造,毕业后在IBM、北方电信、麦肯锡等跨国公司工作。2005年底,受乔布斯在斯坦福大学的一场演讲,秦致决定回国一展身手。秦致提出回国创业的想法,他媳妇一开始不同意,因为他媳妇在雷曼兄弟工作,她问老公回国做什么,秦致说没想好,他老婆听后无语了好久,但无奈老公一心想走,媳妇只能”夫唱妇随“辞职跟着他回国。

(李想和秦致)

2006年,秦致回国后入职的公司是蔡文胜的265,做COO(首席运营官),其实这份工作是他的四中同学黄明明推荐的,黄明明原先是薛蛮子推荐给的蔡文胜。没干两年,黄明明另有更好发展,早年有个网际快车下载软件大家好记得吗?老板就是他。蔡文胜说,你要走,就给我找个人来替你,于是黄明明就把秦致忽悠了过来。提到蔡文胜,有些人可能不了解。我简单说两句,此人在江湖上被称作”个人网站教父“,目前是美图秀秀的董事长。有人可能会说,不就是个P图软件的老板嘛,有什么了不起。

(蔡文胜)

别急,接着听我往下说。1999年,当我们还在为去网吧打游戏到处借钱的时候,蔡文胜已经抢注了10万多个互联网域名。大家熟知的土豆网tudou.com,爱奇艺qiyi.com,新浪微博weibo.com,汽车类的比如神州租车的zuche.com,汽车网qiche.com,网上车市cheshi.com,目前他还有个zuojia.com还没卖,谁感兴趣可以跟他联系。除此之外,什么jijin.com基金,huangjin.com黄金,zuanshi.com钻石等等都被他注册了,还有chuzhou.com,jingdezhen.com也全是他的。还有创新工场的chuangxin.com,完美时空的wanmei.com,暴风影音的baofeng.com,优化大师的youhua.com。太多了,大家觉得蔡文胜被称之为”个人网站教父“,靠谱不?

从2003年4月开始蔡文胜就模仿hao123做上网导航,说到这个上网导航,可能90后没什么感觉。因为现在是移动互联网的时代。但在中国刚开始普及互联网的时候,大家打开游览器,面对白茫茫的一片,根本连输入网址都不会。想找点有意思的内容来看,都不知道去哪儿找。所以有一个综合所有品类的网址导航网站,就类似黄页一样,把各行各业分门别类,让刚上网的小白只要记住这个网站,就可以到达任何想去的地方。

(周鸿祎)

的确,在当年汽车之家太弱小了,面对太平洋汽车、易车网、爱卡汽车这几座大山,李想也曾怀疑过自己是否能够超越他们?直到2007年,汽车之家也才20来号人,全年收入不到200万。但是,神奇的事情将在1年之后发生。

●●●

2008年5月,谷歌中国与另一家美国基金共同出资1000万美金收购265网站。秦致作为高管,也成功套现走人。接下来,他可以有两个选择,一是转型做投资人;二是继续跟着蔡文胜去其他公司当高管。但在秦致眼里,蔡文胜只是个投机客,跟着他可以赚钱,但是没有成就感。秦致想要去一家x丝公司,从头开始创业,做真正属于自己的事业。

于是秦致对“下家”定了三点要求:一、方向要对,做事要靠谱;二、利益要有保障,股权或期权要满足自己预期;三、在套现之前,要有体面的薪水。当薛蛮子听到秦致提出这三点要求的时候,哈哈大笑,他说现在就有一个这样的公司适合你,改天我把那小子叫来跟你聊聊。没过几天,秦致、薛蛮子和李想就约到了一起。李想来之前听薛蛮子介绍了秦致的背景,心里一万个不相信,这样的人会来咱们公司?但是碍于薛老面子,还是硬着头皮去了。

一见面,李想就跟秦致说,我干的是三流的事,做的是三流的公司。谁知秦致回答,一流的事轮不到我,二流的事我不想干,所以我只能干三流的事。李想一听,觉得这哥们挺接地气,不像其他海归回来之后有股子傲气。接下来就是聊正事,首先汽车网站的方向不用讨论,双方都认可;其次是体面的薪水也没有问题;最后就是期权问题,据说秦致当时开出的条件让汽车之家董事会觉得是天方夜谭。最后,是李想拿自己的股权补给秦致,才最终敲定了这件事。

2007年7月秦致正式加入汽车之家,成为了第38号员工,秦致进入公司后担任的职位更是让人大跌眼镜,竟然是总裁。也就是说李想让出了汽车之家总裁的位置,自己退到了副总裁的职位上。这也难怪薛蛮子在接受记者采访的时候说,李想是我见过的情商最高的年轻创业者。在获得财富上的成功后,无论是待人接物的态度,还是他的性格,几乎毫无变化。

秦致进入汽车之家后,渐渐地发现这是一个很好的网站,但是缺乏推广。而他曾经工作过的265网站,是全中国最懂推广,最懂流量入口的公司。于是,他就提出以流量作为(推广)渠道的想法。在开会的时候,有个胖胖的员工笑着说,咱们汽车之家以前都是依靠口碑推广的。秦致看了一眼他的工牌,上面写着姓名:韩路,工号:8。

汽车之家的内容本来就优于同类网站,再进行这一波推广后,一下子流量暴增。另外,秦致又拉来50人组成了百度搜索结果优化小组,这时候的百度才刚刚成立7年,而谷歌这时候还没有退出中国,百度还是一家小公司。当时很多汽车之家员工不理解,拉这么多人去折腾什么搜索优化有什么意义?但是秦致当年的265是被谷歌收购的,他清楚谷歌搜索引擎在国外的影响力。所以,秦致的到来,对汽车之家最直接的影响,就是让团队知道“酒香也怕巷子深”,从此开始重视推广与流量,之后一路直冲全国第一的位置。

2007年8月,秦致宣布汽车之家成立独立的营销中心,到了2008年,营收达到790万,比前一年翻了3倍多。网站流量也在2008年2月突破了2000万。秦致刚来公司的时候,可能很多老员工对这位海归CEO还有些质疑,但不到半年,大家终于明白,秦致和李想在管理公司方面,完全是两个不同段位的选手。

秦致曾经举过一个例子,他和李想在管理层面上的差异,就像两个处事风格不同的老板。例如A老板看到酒店大堂有客人把杂志放桌上,走的时候没有员工放回报刊架,A老板会当场拍桌子批评员工。而B老板看到了,会回到总部把副总叫来,问”咱们的管理是不是出问题了?”李想就是A老板,而秦致是B老板。如果管理一家小酒店,A老板的方法可能更有效,但是管理100家酒店,就必须是B老板这样的方式。秦致最经典的一句话就是:汽车之家作为网站是李想的产品,但汽车之家作为公司是我的产品。

但是,就在秦致势如破竹,大展身手之时。有个人心里开始暗暗不爽起来,这个人就是早年带李想第一次起飞的邵震。当年李想创立泡泡网的时候,如果没有邵震,他不可能把公司搬到北京,并且迅速做大做强。现如今,原本只是想试水做个汽车网站,没曾想被一个叫秦致的人折腾的风生水起,风头完全盖过了邵震。关键,李想还故作姿态的退位让贤,让秦致一手遮天。往年,邵震和李想称兄道弟,有些事私下通个气,都好说。可是秦致一来,邵震与他无任何交情,什么都得公事公办,处处都感到憋屈。

对于邵震而言,一山不容二虎,李想虽然是泡泡网和汽车之家的两家公司的创始人,但是现在来看,他的能力已经不能胜任一把手的职位,邵震此时心中萌生了“逼宫”的想法。他觉得自己比李想更适合做一把手,自己如果替代了李想,那么秦致也得听他的。

在2006年下半年,连续两年盈利过千万的泡泡网开始筹备国内A股上市,结果2008年上市失败,被澳洲电讯收购,也正是这次收购,使得澳洲电讯意外入股了汽车之家。没曾想,这笔投资竟然让澳洲电讯多年后赚的盆满钵满,而把澳洲电讯介绍给李想的人,是薛蛮子。李想作为泡泡网的CEO,上市失败他要负首要责任,邵震本想通过上市套现走人,被迫收购是无奈之举,这让邵震和李想的关系进一步紧张起来。

为什么邵震有底气在董事会上“逼宫”李想呢?因为早年李想是被邵震带着进入北京的,自己什么都没有,只有泡泡网的股份,所以当年都是用干股来挖人,有一大堆小股东,而这些小股东当年都跟邵震走的很近。这几年,李想为了让公司发展,又出让了不少自己的股份。所以,邵震只要联合小股东,就有足够的投票权罢免李想。

董事会如期召开,李想一脸郁闷的坐在会议室,他知道这场董事会的结局已定,从今天起,他即将失去对这两家公司的控制权。看着对面邵震脸上按耐不住的笑意,他终于明白了一句古话:兄弟之间可以同患难,却不能同富贵。在足够大的利益面前,人心总是会变的。

参会人员陆续落座,当会议正准备开始的时候,一位白发老人走进了会议室。他看到会议室烟雾缭绕,眉头一皱,走到抽烟者面前大声呵斥道,给我把烟给掐了。抽烟的是一位小股东,他不认识眼前这位白发老者,当即反问,你谁啊?言语中有几分你算老几的不屑。白发老人答道,老夫薛蛮子。

(李想和樊铮)

会议照常进行,薛蛮子一言不发,很快议题就到了罢免李想、樊铮、秦致一干人等的时刻。薛蛮子当即发言:你们知道吗,你们这是在谋反啊!一语既出,全场默认。薛蛮子乘势反击,追问到底是谁的主意。几位小股东未战先怯,争先表示不是自己的主意,战火很快烧到邵震这里。邵震虽然见形势不妙,但还是表达了完整的意思,即自己更多是对汽车之家当时的情况很不满意,建议对班子进行调整以更好的发展。薛蛮子的强势表现和邵震的临时服软让这场汽车之家的逼宫事件烟消云散。

2008年的“逼宫“事件最终以邵震、兰庆等人相继离职而收场,次年邵震、兰庆重组团队上线了”卡车之家“,模式完全复制汽车之家,至今你打开卡车之家的页面,都和汽车之家一模一样,连Logo都相似。2015年,卡车之家在新三板挂牌上市,时至今日,邵震也算是在这一领域成就了一番事业。我相信李想与邵震再见面,也一定会相逢一笑泯恩仇吧。

排除在了阻碍的李想和秦致等人,带着汽车之家一路狂奔,之后秦致是如何把汽车之家改造成一家市值百亿的公司?李想又为何选在2015年离开汽车之家?汽车之家上市过程中又经历了哪些曲折?平安收购汽车之家背后又有哪些故事?咱们下期接着聊。

既然已经看到这里了,那么记得点个【在看】哦!

这周我们会在【留言区】随机抽取一位幸运儿送出【喜马拉雅定制月历】一个。

THE END
1.中国十大汽车经销商集团汽车4s店汽车销售公司有哪些入选《 2024年CNPP汽车经销商行业十大品牌榜中榜名录》的有:中升集团、利星行、永达汽车、大昌行、安吉汽车、国机汽车、元通、恒信汽车、北汽鹏龙、广物汽贸等,该名录是以大数据算法、人工智能、客观真实公正统计计算为基础,通过广泛收集整理汇编全球权威资料,综合多家机构媒体和网站公布的排行榜单数据,结合专业独立的调研https://www.cnpp.cn/china/list_5194.html
2.车家号作者影响力排行榜车家号发现车生活新能源车冬季续航泪两行?看汽车之家冬季首测找到梦中情车! 关注 汽湃 354.59 油车典型代表 丰田RAV4探店评测 关注 吴佩频道 354.14 一分钟告诉你 奇瑞风云A8L用料有多猛 关注 天天汽车 354.10 智能升级换装1.5T发动机,新款高尔夫应该怎么选配置? 关注 https://chejiahao.autohome.com.cn/Authors/RankListNew?rankCategory=1
3.国产车企三巨头国产车企三巨头 国产车企三巨头通常指的是一汽集团、上汽集团和长安汽车集团。这些公司在汽车制造领域有着悠久的历史和丰富的经验,并在国内市场上占据重要地位。https://news.yiche.com/baike/4643587.html
4.2024汽车网站十大品牌10大汽车网站品牌→Maigoo品牌网汽车网站十大品牌是由CN10排排榜技术研究部门和CNPP品牌数据研究部门联合重磅推出的汽车网站品牌排行榜,居前十的有:汽车之家、易车网、懂车帝、太平洋汽车网、爱卡汽车、瓜子二手车、有驾、卡车之家、网上车市、第一电动网等。榜单由品牌数据研究部门基于大数据统计及根据变动的市场设定的经分析研究专业测评得到的参数https://m.maigoo.com/best/15548.html
5.2024汽车网站十大品牌排行榜汽车网站品牌前十名2024年汽车网站十大品牌,综合大数据评选出口碑较好的汽车网站十大品牌,汽车网站排行榜前十名分别是汽车之家、易车网、优信二手车、太平洋汽车网、爱卡汽车、瓜子二手车、SOHU搜狐、sina新浪、网上车市、盖世汽车Gasgoohttps://www.chinapp.com/best/qichewangzhan.html
6.汽车之家易车网和懂车帝,哪个汽车论坛更专业?先亮明观点,汽车之家。要说哪家论坛专业,其实都是很专业的,但是如果要选出一个最专业的,那无疑是汽车之家。三个臭皮匠顶一个诸葛亮,谁是臭皮匠呢,易车、懂车、二手车,谁是诸葛亮呢,汽车之家,为什么这么形容呢,易车网和懂车帝以及优信、瓜子这种二手车平台,没有一个能做到像汽车之家这样,将他们都有的功能结https://www.yoojia.com/ask/17-12121877709322103401.html
7.东哥解读电商:汽车之家将值100亿美金,你信不信?$汽车之家(ATHM)$目前汽车之家和易车网的模式和商品都基本接近,未来两家潜力如何,取决于对汽车后市场的开发,比如二手车,配件饰品,汽车保险等等一系列的商品服务的延伸开拓。汽车后的市场规模与新车市场的规模相当。如果靠卖新车,汽车之家现在值30亿美金,通过不断提升广告和经销商服务收入,估值或许能达到50亿美金,而另外50亿美金则要来https://xueqiu.com/1363266695/26803181
8.懂车帝如果造车,最怕的是谁?上市当然是好事,不过,资本市场再多出一家“汽车之家”,意义在哪里?汽车之家和易车网的创始人,后来都卖掉网站入局造车去了,那么,懂车帝有可能造车吗? 毕竟,汽车之家、易车的创始人,就是因为做汽车垂直网站,很早就更“懂车”,然后入局造车,历经艰难波折,终于成功闯了出来,至少已经走通了从0到1的路。 https://www.iyiou.com/analysis/202406211070209
9.汽车之家要卖身了?今年三月,华为问界、智界宣布停止与汽车之家,懂车帝和易车网合作。除了本身自带的流量带来的底气以外,垂直媒体较低的投资回报率也是原因之一。据报道,华为问界2023年终端销售10万台左右,上述三家垂直媒体只贡献了不到五千台,转化率不足5%。同时,小红书、抖音、微博等平台快速崛起,吸引了不少年轻用户,也分走了一http://www.bianews.com/news/details?id=199492
10.车家网爱车第一站!汽车资讯汽车行情汽车导购汽车团购车家网,爱车第一站;以用户为导向,为品牌厂商和用户之间搭建一个卖车、选车、试车和购车的专业资讯平台。“车家网”采用先进、严谨的评车标准,以详尽易懂的形式展现出来,给予消费者清晰、易明的购车资讯。http://www.jiaozuo.autoij.com/
11.读懂李斌,读懂蔚来有了以上的分析判断,再加上好巧不巧的是,2000年初,美国有一家汽车网站公司成功上市了,同年,易车网正式诞生。 李斌第五个性格特质是,只要自己看好并确信是趋势的事情,就一定要去做。 四、易车时代 易车网的成立赶上了好时候,那时候只要说自己是干互联网的,风投就抢着给钱,李斌也很顺利拿到了一家国有汽车经销https://www.dongchedi.com/article/7207637500838658594