1.5T：最大功率110kW，最大扭矩210Nm
2.0L：最大功率98kW，最大扭矩186Nm（2013款车型）
2.4L：最大功率120kW，最大扭矩210Nm（2013款车型）
2.0T（柴油）：最大功率110kW，最大扭矩310Nm
自主SUV走进T时代试驾长城哈弗H61.5T
最佳变速平顺驾驶评测长城哈弗H6自动挡
外观方面，哈弗H6依旧采用家族式设计风格，相比H5夸张的前进气栅，H6的进气栅显得更柔和，更能与车头融为一体。除了进气栅上加入大量当下流行的镀铬元素，雾灯区也同样采用镀铬装饰，并且配备日间行车灯。相比H5而言，H6的整体线条也更圆润，更具有城市SUV的时尚外观。
内饰方面，H6的内饰采用档把与中控台一体式设计，设计感很强不过也无法逃避有一些模仿的痕迹。另外，该款SUV配备的是运动感十足的三辐多功能方向盘。仪表盘则采用双炮筒式设计，既时尚又颇具运动风格。中控台同时配备了大尺寸液晶显示屏，功能键分布的比较合理，整体内饰做工也接近了合资车的工艺水准。
哈弗H6在内部空间表现上也同样可圈可点，模特身高将近180cm，头部空间同样能达到两拳左右，后排腿部也能有两拳之多。后备箱方面，哈弗H6支持比例放倒，且平整性也不错。常态容积为808L，而后排座椅按照4:3放倒之后，后备箱容积也可增至2010L。
动力方面，哈弗H6搭载四款发动机分别是最大功率98kW，峰值扭矩186Nm的2.0L发动机；最大功率110kW，峰值扭矩210Nm的1.5T发动机；最大功率120kW，峰值扭矩210Nm的2.4L发动机；最大功率110kW，峰值扭矩310Nm的2.0T柴油发动机。均配备6速手动变速器。其中2.0L及2.4L发动机为2013款H6动力总成。
购车推荐：
目前，哈弗H6热销的1.5T车型只匹配了6MT，不得不说未免有些遗憾。好在常年主推手动车型的哈弗SUV在调校上做得已是相当成熟，而新推出的1.5T车型也再次得到了优化，所以大家当然要相信1.5T+手动挡是非常成熟的选择，而至于具体配置，建议您按照您的自身需求来选择。
保养费用：长城为哈弗H6提供了五年或10万公里的超长整车质保。首保里程4000公里，以后每5000公里一保养。由于采用长城C50的1.5T发动机，所以在保费价格上也与之相当。具体为小保养价格在200元左右。更换机油三滤的花费是300元至350元左右。
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东风本田CR-V2013年累计销量189972台
CR-V可以说是SUV领域里日系品牌的领军人物之一，如今它也在苦苦支撑着这个军团的尊严。在去年2月，东风本田为了巩固地位推出了新款CR-V，而2013年5月份上市的两款全新前驱版车型，对于有些疲软的CR-V来说又看到了重回冠军的希望。就全年销量来看，依然延续了去年的表现，在途观身后紧紧追赶，但是我们可以欣喜的发现，CR-V需要追赶的还有排名第一的自主品牌哈弗H6。
新款CR-V是该款车系的第四代车型，虽然它全新的尾部设计饱受争议，但从市场表现上看，并不影响国内消费者的选购。除了尾部明显的变化外，其他方面也加入了更多的流行元素，尤其熏黑大灯和中网的过渡十分自然，围绕车身的黑色保险杠和侧裙也为整车增加了不少野性。
内饰方面，CR-V的内饰保持了日系车一贯的精致，让人觉得舒服。内饰的改变应该不会像外形那样引起争议，设计师通过简化车内控制按钮，增加曲线的手法让新车拥有了更为时尚、简洁的仪表台。虽然变化很明显，但设计理念也是基于第一代的CR-V。
从尺寸上来看，虽然CR-V的轴距只有2620mm，在同级别车型中也并不突出，但实际体验后我们发现身高178cm的体验者在后排也同样可以找到非常舒适的坐姿，并且后排地板没有任何凸起，对于拥有小孩的家庭更加实用，孩子在车里的活动空间也更大、更安全。
动力方面，CR-V依然提供2.0L、2.4L两款直列4缸自然吸气发动机，2.0L最大功率114kW，最大扭矩190Nm；而2.4L的发动机最大功率可以达到140kW，最大扭矩222Nm。从试驾体验来分析，前者驱动这台1.6吨左右的SUV基本满足。
传动方面，除都市版手动挡车型使用6速手动变速箱外，其余车型均搭载一台5速自动变速箱。经过改进之后，这台变速箱的齿轮摩擦得到大幅度缓解，从而损失的动力减少了15％。配备的双泵式适时四驱系统，因为前后扭矩分配最大比例为仅为7:3，所以基本和前轮驱动没有太大区别。
总的来看，2.4VTi豪华版车型性价比较高，Exi比Lxi高一个配置等级的车型，其售价比Lxi车型增加了2.4万元。增加的这部分成本平摊给了天窗、十幅轮圈和中控台顶部的彩色多功能显示屏。一些不太容易发现的细节也作出了升级，比如前排座椅靠背后部增加了地图袋，眼镜盒内部增加了车内观察镜。当然，这些小物件可值不了两万多块，Exi与Lxi最大的区别在于采用了适时四驱系统和自适应电子助力转向系统。
保养费用：CR-V同样享受厂家提供的3年或十万公里整车质保，新车行驶5000公里需进行首次保养，而之后的日常保养周期为5000公里，小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在400元左右，大保养费用需根据车况而定，如更换三滤的费用在700元左右，与同级别车型相比，价格不低。具体价格还请以4S店内报出为准。
编辑点评：总体来说，CR-V的日产占有率还是非常高的，它的特点就是个性大气的外观和朴实无华驾乘的表现，丰富的配置和更低的排放让新CR-V拥有了不错的综合实力。
北京现代ix352013年累计销量156876台
其实，目前很多日系SUV的潜在消费者都转向了韩系或者自主品牌SUV车型，因此包括ix35、智跑在内的一些车型都在没有任何推陈出新的情况下实现较高的涨幅。不过，在2013年年底北京现代推出了新款ix35，因此这款韩系SUV的销量，也在年底是升至第四。
新车采用现代汽车新的家族风格前脸，大灯结构、中网样式都发生了变化，同时还增加了大量银色描边，使新ix35看起来就像是小号全新胜达，更加运动时尚。尾灯结构与现款不同，后保险杠也增加了银色护板，提高了运动感和时尚感。而轮圈造型则更加张扬。
内饰依然是沿用的现款车的设计，不过中控台采更换了大尺寸液晶屏，旋钮也略有改变。另外，在配置方面，改款车将增加“ESS”紧急制动提醒功能、坐椅通风及加热功能。
北京现代ix35前排坐姿较高，头部和腿部空间很宽裕，2.0顶配车型座椅可以手动调节高度、前后以及靠背角度，不过无法调节坐垫角度，因此可能有些人无法找到最适合的驾驶姿势。
动力方面，新车依然搭载的是2.0升或2.4升自然吸气发动机，前者最大功率为165马力，峰值扭矩为199N·m;后者最大功率为174马力，峰值扭矩为226N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
保养费用：北京现代ix35享有五年或10万公里的整车质保以及“三包”政策，小保建议每半年或5000公里一做，保养费用257元，如使用全合成机油，保养费用337元。大保建议每3万公里一做，大保养包括更换机油机滤、空气滤芯和火花塞，清洗进气、三元和节气门等，费用在950左右。
编辑点评：ix35是一款主打高性价比的紧凑型SUV，外观方面前卫又具有足够的流线感。设计方面的改变，也使得一成不变的外形，有了那么一些吸引力。价格方面的优势，是ix35最大的优势。
丰田RAV42013年累计销量117800台
RAV4可以说算是紧凑级SUV的鼻祖，与同胞CR-V相似，如今已经发展到了第四代车型。全新一代RAV4延续了以往运动、年轻的整体风格，同时又加入了更多硬派元素，另外，新款RAV4取消了标志性的外挂式备胎，让人不免有些不太能够接受。内饰档次有了大幅提升。老款的2.4升发动机被全新2.5升机型所取代，这一切看起来都很美好，但是全新RAV4却变小了。不过全新的改变，对于RAV4来说确实是非常及时的。
RAV4的内饰设计延续了新一代丰田家族式风格，相比老款拥有更强的运动感和层次感，整体质感也有显著提升，大量银灰色和仿碳纤纹理让车厢内部看起来很显档次。
在车内乘坐空间上，前排空间基本够用，后排乘坐空间比较宽裕，但头部空间较小；除此之外车内还分布着各种的储物格，极大方便了在日后的使用。
动力方面，新车最大的亮点在于采用了凯美瑞身上的那套2.5L+6AT的全新组合，其中发动机的它的最大功率为132kW，最大扭矩为234Nm；它比在老款车型上使用的2.4L+4AT的动力系统无论是动力性还是燃油经济性方面都有所提升。而2.0L车型则采用CVT变速箱，而发动机的最大功率为108kW，最大扭矩为187Nm，比老款2.0L的发动机在参数上略有降低。此外，在驱动形式上，2.5L车型全部采用了四轮驱动，可2.0L车型除了两款入门车型使用前轮驱动外，其余几款均使用适时四驱系统。
购车推荐：其实说起RAV4哪款车型性价比最高。首先，相信不少人会跟我有同样的感受，那就是入门款配置太低，顶配华而不实。这种天上一脚地上一脚的做法相信我们已经习以为常了。那么在“掐头去尾”之后，我们发现2.0L风尚型的配置最为实在，性价比也较高。而在厂商主推的2.5L车型中，精英版则比较抢眼。如果不差钱的话，入手辆2.5L精英型就一步到位了，而如果受条件所限的话，2.0L风尚型其实足以。
保养费用：RAV4享受整车三年或10万公里质保，以先到为准。首保免费，建议5000公里之前做首保。以后保养周期为每5000公里或6个月，以先到为准。在保养价格方面更换机油机滤的小保养费用大约在400元左右，而更换机油三滤的保养价格要达到800元左右。具体价格还请以4S店内报出为准。
编辑点评：丰田车的每次改款或是换代总能给人耳目一新的感觉，新RAV4的到来自然也不例外。但相比“改头换面”的外观内饰造型，配置方面的升级则没那么显著了。虽然有号称“国人专属”的设计，但其实却是些可有可无的配置，而那些关乎实用性等方面的功能则不如老款来得全面。仅出现在高配甚至顶配车型上的实用功能，似乎也不那么实用了。另外，跳出自身高低配车型的对比，新RAV4所面临的强敌还有很多。
一汽奥迪Q52013年累计销量102121台
2.0T手动：最大功率132kW/4000-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-3900rpm
2.0T自动：最大功率155kW/4300-6000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4200rpm
6挡手动
8挡手自一体
7挡双离合
MT：8.4（L/100km）
AT：9（L/100km）
DCT：9.9（L/100km）
重装再上阵奥迪新款Q5对比奔驰GLK
对于国产Q5来说，用任何形容词来描述他似乎显得有些多余，因为大家已经太过熟悉。而用销量数据说话则更具有说服力，至于“制霸”这词嘛，看似有些夸张，但却有图有真相。销量排名第七确实在同级别的豪华中级SUV车型中无人能及。
外观方面，新改款的奥迪Q5基本保留了老款Q5的外观造型，仅在细节部分略有调整。例如中网格栅以及大灯内部结构等处都有所变化。而尾部同样仅在尾灯部分进行改变，“臀部”仍然圆润饱满。
奥迪的内饰一向以精致豪华等印象示人，新款Q5同样没让我们失望。依然延续着豪华大气的布局以及真皮包裹的精致质感。变化方面，新Q5采用了三幅方向盘，造型更趋于运动范，且还加入了凹槽设计，手感更佳。此外，挡杆造型也更换成奥迪标志性的“飞机推进器式”样式。
空间方面，新款Q5与老款比并没有变化，毕竟车身尺寸上没有明显改变。基本能保持在前排头部一拳左右，而后排由于受到下溜式车顶影响，头部空间略有降低。腿部方面也能在两拳上下，在同级别车中处于中等水平以上。新Q5后备厢容积达到了540L，同样与老款一致。并全系标配电动尾门，要知道奔驰GLK和宝马X3想拥有这配置，至少得花近50万呢。而新Q5呢，入门款35TFSI标准型就可享有，厂商指导价为35.85万元。
动力方面，国产新款奥迪Q5均搭载2.0TFSI发动机，根据调校的不同分为低功率版及高功率版。其中低功率版最大功率为132kW，与之匹配的是6挡手动变速箱；高功率版最大功率为152kW，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。另外，值得一提的是新款Q5全系标配了全时四驱系统。由于低功率版本车型的推出，相信在很大程度上提升了Q5的销量。
此次改款Q5推出了一款手动挡车型，自然也拉低的入门售价，随着日后的优惠活动的推出，新车将有望低于35万元。但考虑到这个价位的车型，买手动挡的消费者实在有限，其主销车型仍将是40TFSI进取型，即自动挡入门款车型。
保养费用：奥迪Q5享受厂家提供的3年或十万公里整车质保，新车行驶7500公里需进行首次保养，而之后的日常保养周期为7500公里，小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在900元左右，大保养费用需根据车况而定，如更换三滤的费用在1800元左右。
编辑点评：其实这近六个月的Q5销量已经略走下坡路的态势，相比过去的销量，奥迪Q5也有着月销过万的夸张数据。不过瘦死的骆驼比马大，在中级SUV领域里，能与奥迪Q5在销量上抗衡的还真暂无对手。
哈弗H6作为新晋霸主，确实有着惊人的实力，115%左右的年增长率让人咂舌。第二名途观，有着大众多年积淀下来的品牌号召力，加上全景天窗等很有诱惑力的配置，销量高居不下也是实力选手；CR-V除了个性的外观，其他综合素质比较平均，与同样出自日系的RAV4相同，都是30万元内SUV较好的选择。
ix35走的是标准韩系车型的路线，动感前卫的外观设计外加丰富的配置，如果对这方面比较看重的话，ix35绝对是个不错的选择；逍客那有些跨界气质的独特造型和匹配CVT无级变速带来较高的燃油经济性，加上诸如360°全景探头之类不俗的配置，是20万内SUV不错的选择，但逍客同样需要新款车型的尽快出现，因为同级的昂克拉大有后来居上之势。Q5的强势不必多说，作为一款豪华型SUV能跻身TOP10的行列自然有它的的实力所在。
又到了自己艰难选择的时候，如果要我选则，不提什么加价提车，不提什么全景天窗，不提什么神车党……在这五款车里面，我喜欢和选择的车型是途观，不管是外观还是内饰设计、都凸显了德系车的精致与低调，这或许也与过去三年在德国留学升造的经历密不可分。
上海大众途观2013年累计销量199782台
途观，在蝉联多年销量排名第一之后，第一次失去了NO.1的宝座。尽管，在上半年就轻轻松松卖了10万台，领先第三名一万多台，也同时是第六名的两倍多。外观方面，这款车型咱们实在太熟悉了，不过在去年6月份途观推出了新款车型，在外观上略有修改，配置方面也得到升级，相信这也对其第二名的成绩有所帮助之处。
不过还是要提一下新款途观的变化，其主要集中在外形和配置的增加上，头灯和尾灯向最新的大众家族式风格靠拢，确实更漂亮了，但不免让人觉得有些审美疲劳。车身尺寸方面也略有变化但是差别不大，轴距则保持了2684mm没有变化。
内饰方面，途观提供两种内饰颜色供消费者选择，其中黑色内饰适合时尚运动人士，而双色内饰更符合家庭使用。方向盘采用了高尔夫6上的三辐式运动方向盘，更为动感时尚。同时整个中控台上的八个空调出风口格外抢眼，各按键旋钮的手感同样不错。至于设计特色方面，则继承了大众汽车的设计传统，没有什么出彩的地方。
在空间方面，途观的表现也可圈可点，不管是头部、横向还是腿部都十分宽敞，同时后排座椅还可以按比例调节靠背角度和前后位置。另外，途观行李箱容积可达到400L，在后排座椅按比例放倒之后，可以扩充至1530L。
动力方面，途观共有1.4T、1.8T、2.0T三款发动机选择，其中1.4T发动机最大功率为96kw，最大扭矩220Nm；1.8T发动机最大功率为118kw，最大扭矩250Nm；此次介绍的2.0T四驱豪华版车型最大功率为147kw，最大扭矩280Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
首先，我想说说曾亲身体验过的1.4T发动机的蓝驱版车型，在动力方面表现的略显疲软，尽管燃油经济性较高，但是总感觉有些小马拉大车的感觉。再来看看功率可达118kW的1.8T发动机，从数据上来看这款发动机完全能满足日常使用，算是是明智之选。
再来看看车型，由于途观拥有前驱版和四驱版两款车型，但对于一款城市SUV来说，四驱系统意义没有那样重要，况且途观的四驱系统又是基于前驱的适时四驱系统，只有在前轮出现打滑时才能通过中央多片离合式差速器把动力传递给后轮，因此1.8T四驱豪华版价格又高出1.7万元，所以综上，我的推荐车型是售价25.98万元的1.8TSI自动豪华前驱版。
保养费用：上海大众为途观提供两年或6万公里的整车质保，免费首保在5000公里时进行。第二次保养为10000公里时进行，之后每7500公里进行一次保养。小保养更换机油机滤，费用为700元左右，在2.5万公里时需进行一次比较大的保养，更换机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器和火花塞等配件，费用1500元左右。
编辑点评：途观拥有典型的大众风格设计，宽裕的乘坐空间、可以大面积开启的全景天窗、在同级SUV中毫不示弱的配置，保证了途观高销量的走势，新款车型做出了对潮流的把握，虽然价钱有所上升，但是都是在基于配置提升的基础上进行。照这个趋势发展，如果全新换代的途观能够如期推出，未来SUV车型销量榜首的位置估计将会有再次易主的可能性。