凤凰汽车·新车图解五菱汽车多年来一直是国内乘用车市场上的销量冠军，除了丰富的产品线，上汽通用五菱旗下车型颇为迎合国内大众消费者用车习惯的设计更是很好的保障了五菱汽车居高不下的人气。一直以来，作为上汽通用五菱最经典的车型之一，五菱之光系列车型以过硬的产品品质和超强的实用性赢得了超过480万用户青睐，并当仁不让地成为目前国内汽车市场成长最快、销量最大的单一平台车型。今天我们要来解析的车型，就是基于五菱之光升级打造而来的五菱之光S，新车的推出除了将为五菱汽车巩固销量领先地位做出贡献，更是意在消除消费者对于五菱之光的审美疲劳。
外部造型：不仅更大，细节处理更显精致
五菱之光S前脸经过全新设计，层次感更丰富。腰线设计流畅，与大气干练的车尾衔接自然。新车将提供珍珠银和月牙白两种颜色以供客户选择。车身尺寸方面，五菱之光S的长宽高分别为3890/1580/1822毫米，轴距为2500毫米，其中，新车的长度相比五菱之光增加80毫米。
内饰设计：线条更流畅，用料更实在
新车中控台的样式相比五菱之光变化明显，更加流畅的线条勾勒出更显饱满的造型。中控台所用硬质塑料触感相比五菱之光也来得更加实在，同时其上还辅以细腻的纹路装饰，消除了新车廉价感。配置表现方面，新车全系标配ABS+EBD，转向柱锁、安全带未系报警、ISOFIX儿童安全座椅接口、高位刹车灯、全尺寸备胎、近光灯高度可调、3连体座椅后排可翻折等。
空间与动力：空间灵活，动力实用
五菱之光S座椅采用织物面料包裹，颜色禁脏耐看，前排座椅支持四向调节。新车坐垫内部海绵填充物用料偏少质感偏薄，不过对于新车的定价来说这也无可厚非。
五菱之光S搭载的是一台1.2L四缸发动机，该发动机最大输出功率82马力，峰值扭矩115牛·米，传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱。悬架结构方面，新车前悬架为麦弗逊独立式，后悬架采用钢板弹簧非独立式。
总结：随着五菱之光所在细分市场竞争的日益加剧，其销量领先的地位虽难以被撼动，但领先优势正在一点点被追赶者缩小。正所谓居安而思危，上汽通用五菱果断做出反应，于2015年6月正式面向市场推出了基于五菱之光改进而来的五菱之光S车型。造型改良、轴距加长、内饰优化、动力升级，加上3.23-3.49万元这样颇具竞争力的售价，五菱之光S势必将续写一段销量神话。