科技部等部门印发了《关于实施“空气净化工程——清洁汽车行动”的若干意见》，牵头启动了“清洁汽车行动”工程，先后在16个城市和地区开展代替燃料汽车展示推广。
2001/9/30
科技部组织召开了“十五”国家“863”计划“电动汽车重大科技专项”可行性研究论证会，通过了专项可能性研究报告，确立了“三纵三横”（三纵：混合动力汽车，纯电动汽车，燃料电池汽车；三横：电池，电机，电控）的研发布局，标志着对电动汽车专项研究正式启动。
2006/2/7
“十五”国家“863”计划“电动汽车重大科技专项”通过验收，项目在整车技术开发，关键零部件研发和共性研发技术平台建设等方面取得了一系列成果，并在北京、武汉、天津、威海、株洲、杭州、深圳7个城市开展商业化示范运营。
2006/4
科技部建立“十一五”“863”计划“节能与新能源汽车重大项目”，继续坚持“三纵三横”的研发布局，以动力系统技术平台为核心，聚焦动力系统技术平台和关键零部件研发。
2007/10/17
国家发展和改革委员会发布《新能源汽车生产准入管理规则》，并于2007年11月1日起正式施行。
2008/7/11
北京奥运节能与新能源汽车示范运行轿车仪式在北京举行，共有595辆自主研发的节能与新能源汽车在北京奥运会期间实现了规模化、集中化、高强度的成功应用，在奥运史上第一次实现了以“中心区零排放，周边地区交通低排放”为特点的节能与新能源汽车大规模示范应用。
2009/1/23
财政部、科技部发布《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》和《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，在北京等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。2010年，节能与新能源汽车示范推广点城市由13个扩大到25个。
2009/3/20
国务院发布《汽车产业调整和振兴规划》，首次提出实施新能源汽车战略，以新能源汽车为突破口，注重改造传统产品与推广新能源汽车结合，积极发展新能源汽车。
2010/5/31
财政部等四部委发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》和《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》，选择6个城市（上海、长春、深圳、杭州和合肥，后增加北京），开展私人购买新能源汽车补贴试点工作。
2010/10/10
国务院发布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，提出了包括新能源汽车等在内的七大战略性新兴产业的发展目标和措施。
2011/2/25
第十一届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议通过《中华人民共和国车船税法》，自2012年1月1日起实施，对节约能源，使用新能源的车船可以减征或者免征车船税。
2011/7/23
国家发改委发布《关于鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业的实施意见》，鼓励和引导民营企业在新能源汽车等战略性新兴产业领域形成一批具有国际竞争力的优势企业。
2011/10/14
财政部等四部委发布《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，明确了对试点城市的工作要求，对示范产品生产企业的要求和试点工作的评估与考核机制。
2012/3/6
财政部，国家税务总局，工业和信息化部联合下发了《关于节约能源使用新能源车船税政策的通知》，对节约能源的车船减半征收车船税，对使用新能源的车船免征车船税。
2012/3/27
科技部发布《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，提出通过科技创新支撑加快电动汽车科技进步和产业化发展，引领新能源汽车战略性新兴产业进入快速成长期，使我国跻身节能与新能源汽车产业先进国家行列。
2012/6/25
财政部印发《关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》，自2012年至2015年年底对城市公交企业购置的公共汽电车辆（包括各类电动公交车）免征购置税。
2012/6/28
国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020）》，明确了以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向的技术路线，为我国节能与新能源汽车产业的发展指明了方向，明确了任务，提供了保障。
2012/9/26
国务院机关事务管理局，工业和信息化部、科技部共同启动中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作，首批采购23辆新能源电动车作为公务用车。
2012/11/30
财政部等四部委发布《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点总结验收工作的通知》，提出采取实地核查与会议集中评议相结合的方式，针对25个试点城市实施方案中提出的各个项目，注意考核评估实施效果。