12月2日湖北公共新闻《直通十堰》栏目聚焦张湾区加快产业智能化数字化赋能塑造发展新优势推出10分钟专题报道《张湾区：以新质生产力打造高质量发展新优势》乘“风”破局以“新”提质
十堰市张湾区因车而建，因车而兴，被誉为东风汽车的“摇篮”。近年来，张湾区加快汽车产业智能化数字化赋能，坚持创新驱动，积极打造特色产业集群，构建现代化产业体系，在用心用情服务东风的同时，不断引导培育辖区内企业因地制宜发展新质生产力。
在十堰市张湾区东风汽车商用车轮智能工厂项目建设现场，车间设备已安装到位，全面进入试生产阶段，计划本月底正式投产。
东风汽车商用车轮智能工厂项目推进办主任陈军：老工厂一条生产线，全线布站24个人，在我们新工厂全线只需要4个人，28秒就能够出一个完整的车轮。
东风汽车商用车轮智能工厂项目推进办主任陈军：（政府）成立了工作专班，对我们整个项目进行全过程的跟踪和服务，对我们建设过程中需要的水、电、气，现场的场地平整等等，提供了很多的服务和支持。包括我们整个高压电力外网，（政府）投资了300多万元，给我们建立了两条电力专线。
东风汽车商用车轮智能工厂项目总投资4亿元，建设13条高端生产线。项目投产后，将具备年生产50万只内胎钢车轮、180万只轻量化无内胎钢车轮、18万只锻造铝合金车轮的生产能力，实现年产值35亿元以上。
东风汽车商用车轮智能工厂项目推进办主任陈军：厂房的面积和我们老工厂比下降了一半，（现在）我们整个单位面积的产出，应该是提升了一倍以上。
向“新”而行的不仅有“硬件”，还有“软件”。在十堰市张湾区东风设备制造有限公司，助理工程师王胜正和同事一起对设备进行巡检。和以往需要“一对一”检查不同，现在，他们只需要通过手机，利用企业最新研发的“维兮智和”智能运维平台，就能查看所有设备的运行情况。
除了满足自己企业的维保需求。目前，东风设备已在十堰、襄阳、武汉等地开设15家工业化服务门店。通过标准化的服务体系和信息化的运维平台，为客户解决设备问题困扰、提供设备全生命周期管理服务。
东风设备制造有限公司工业服务运维管理部助理工程师王胜：公司致力于成为工业化服务领域的独角兽企业，未来五年，有望为公司带来6亿元至10亿元的产值规模。
今年以来，十堰市张湾区积极引导支持东风板块技改升级，项目投资超16亿元，为推动当地汽车产业的高质量发展注入强劲动力。
十堰市张湾区科学技术和经济信息化局党组成员成文轩：坚持链式思维，发挥汽车全产业链优势和坚实的工业基础，围绕改造升级传统产业，培育壮大新兴产业，前瞻布局未来产业，因地制宜大力发展新质生产力，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型升级。
创新“小巨人”驱动“大能量”
一直以来，十堰市张湾区把支持高水平科技自立自强放在更加突出的位置，积极支持优质专精特新企业加快发展，培育了一批在细分领域掌握独门绝技的“单打冠军”和“配套专家”。
在张湾区湖北精益高精铜板带有限公司，企业最新研发的散热器用铜带箔即将发往长三角。
湖北精益高精铜板带有限公司总工程师冯立铭：它的厚度只有0.04毫米，大概是普通A4纸一半的厚度，相当于人体头发丝的厚度，这款产品参与国家标准起草，国内的市场占有率是30%。
作为国家级专精特新重点“小巨人”企业，湖北精益高精铜板带有限公司拥有多项国家发明专利。
湖北精益高精铜板带有限公司总工程师冯立铭：到11月末，基本达到了去年的产销量，三到五年内，力争产能扩大到35000到40000吨左右。
别看企业现在生产的产品供不应求，就在几年前，企业曾一度因为下游产业的提档升级而倒闭。
湖北精益高精铜板带有限公司总工程师冯立铭：原来主要为东风公司配套汽车水箱用铜带，占了我们100%的（市场），后来因为铝水箱代替铜水箱，我们面临了很大的困难。
如何走出困境？企业在当地政府的支持下，先后投入近1亿元，瞄准铜带这一单一领域进行定向产品开发和产线提档升级。
湖北精益高精铜板带有限公司总工程师冯立铭：这条产线的生产效率。比我们老线提高20%到30%，由原来三到四人，提升到现在只需要一人看管设备的运转。现在除了十堰市，外销的产品大概占我们产能的99%，主要销往珠三角和长三角，也有一些少量的出口铜带。
从只做本地市场的100%到不足1%，像湖北精益高精一样走出去的还有湖北锦天汽车零部件有限公司，在企业生产车间，记者看到所有设备正满负荷生产。
湖北锦天汽车零部件有限公司车间主任黄育树：预计建成5条（新能源）生产线，目前已完成3条，目前是24小时生产，不间断生产，订单已经排到明年三月份左右。
今年，企业为了应对国内燃油商用车市场整体下滑的趋势，投入2000多万元进行新能源产品研发，引进国际领先的新能源汽车电机四轴、五轴车铣复合中心等先进设备，加快自动化生产线规划。
湖北锦天汽车零部件有限公司董事长陈广良：基本上在中国市场内的康明斯公司，我们都有合作关系，我们这两年又开拓了巴西康明斯，还有美国、墨西哥的公司，我们都是他们的战略合作伙伴。
如今，这家公司具有国内外领先水平的生产设备及检测设备130多台套，产品抢占了国内78%、省内91%的市场占有率。
湖北锦天汽车零部件有限公司董事长陈广良：现在市场一步步在爬升，预计我们的明年市场会形成一亿元的产值以上。
截至目前，十堰市张湾区已累计培育省级专精特新中小企业74家、国家级专精特新“小巨人”企业6家，其中国家级专精特新重点“小巨人”1家，数量居十堰市首位。
产业向新注入发展“新引擎”
近年来，十堰市张湾区立足产业发展基础和优势潜力，超前布局低空经济、智能制造、生物医药、水经济等产业，加速打造一批技术水平高、创新能力强、发展潜力大的未来产业，不断开辟发展新领域新赛道，塑造新动能新优势。
学员曹立清：因为目前这一个赛道，低空经济才开放，后期的市场活力比较大、前景比较广。目前从无人机调运到打药这一块，了解的情况是，如果自己带飞机一天最少都要3000块钱，纯粹飞飞机调运的话，工资一天最少是在四五百元。
今年，张湾区依托低空经济产业园建设，打造鄂西北首家低空飞行学院，目前已建成无人机教学、培训、展示场地和教学管理用房及周边配套等工程。
湖北永锋航空科技有限公司飞行教练马小龙：我们国家（无人机操作）人才缺口有100万，我们是从7月份开始开展培训、开班。第一期的人数大概在20多个人，后面连续开展了四期，目前培训的总人数大概在70个人左右。
除了无人机驾驶执照培训，这两天，在张湾区低空经济产业园生产车间，伴随着机床、雕刻机及组装线等设备的进场，张湾区低空经济产业园的无人机制造“链主项目”进入投产倒计时，该项目每年可组装无人机2万架，广泛用于警用、消防、植保等领域，达产后可实现年产值3亿元。
中翼通航十堰科技有限公司负责人张申涛：目前，这条产线在2025年已经有3000万元的订单。
今年，张湾区还开通了“低空+零部件”“低空+文旅”两条物流航线，主要为东风公司提供汽车零部件配送服务，辖区内景区外卖点餐服务。
湖北云中翼航空科技有限公司总经理陈光旭：我们这个业务范围，主要涉及到张湾区内各个东风零配件厂商，一共大概有几十家，可能会有一百多种零配件，我们的飞行耗时是22分钟左右，单趟也就在几块钱的样子。
今年1-10月，张湾区累计完成工业产值507.65亿元，同比增长12.9%，工业增加值增速13%。前三季度，张湾区净增工业产值58亿元，对十堰市工业增长贡献率达34.6%，排名全市第一。
十堰市张湾区科学技术和经济信息化局党组成员成文轩：加快发展激光产业、低空经济、氢能产业、未来产业，引进华工激光装备应用产业研究院、格罗夫氢能整车、低空经济产业园等项目，抢占未来产业发展新赛道。