本着“解百姓之难扬诚信之声”的宗旨，问题车展旨在搭建车主与汽车厂商之间沟通的桥梁，以事实为依据、以法律为准绳，倡导消费者依法理性维权，督促汽车厂商重视并解决消费者遇到的各类问题，助力打造透明消费环境，激发消费活力，促进汽车产业进步发展。
岚图车主刘先生现场讲述电瓶亏电问题
续航虚标依旧是多个新能源品牌车主投诉的主要问题。岚图车主刘先生投诉，他2023年12月中旬提的车，春节回江苏徐州老家，第一次开长途，就发现行驶里程严重缩水。据他描述，官方公布满油满电可以行驶1230多公里，实际只能行驶500公里左右，“最郁闷的是绝对不敢开空调或者热风都不行，不然立马耗电加快，只能偶尔开一下除雾立马就要关闭空调系统，太不可思议了”。
东风风行菱智M5EV车主朱先生
东风风行菱智M5EV车主朱先生在2021年5月18日提了车，仅提车两个月车辆就开始出现突然断电。“有时候在高速上都会突然断电，我开车都有阴影了。”朱先生表示，车辆已经维修十几次都找不到原因，现在车辆已经过保，维权遥遥无期。
130多万的奔驰AMG换挡出问题，想停车得先开门。陈先生的奔驰AMG在去年5月份出现偶发性P挡无法挂入问题。同年10月，4S店做完检修后告知陈先生：车辆换挡模块有问题，但车辆没有安全隐患，让陈先生放心开。感到离谱的陈先生拨打了奔驰400客服热线，然而厂家的回复更加离谱。“厂家告诉我，国外在打仗配件过不来，国内也没配件，修不了。我听完脑子都炸了。”陈先生说。
150多万的奔驰GLS450，新车竟有拆卸痕迹。叶先生开着自己去年11月买的奔驰GLS，特意从千岛湖赶来杭州维权。这辆落地价近150万的奔驰，提新车时竟“赠送”了零件。叶先生愤怒地表示：“车子左侧的座椅没法完全放倒。那天我仔细研究了下，在座椅底部一摸，竟然有一把碎掉的零配件。”
买车三个月即降价，魏牌蓝山保价协议或成空。现场有9位魏牌蓝山车主一起来维权。车主们表示，保价协议是当时自己决定买蓝山的重要原因之一，然而买车三个月后，店端综合优惠幅度达二到三万元，这让车主感觉被欺骗。“开门！让我也开进去！我是看到直播临时赶来的。”记者看到，一位蓝山女车主临时驱车赶来表达相同诉求。现场，魏牌蓝山厂家派出工作人员与车主们商谈解决方案。
本届问题车展不少车主现场成功维权，在记者的现场协调下，有品牌4S店的工作人员当场答应了车主的诉求，当场赶回店内拿公章在问题车展现场签署了协议；另有品牌厂家工作人员专门赶赴杭州，了解车主诉求，与车主沟通协调。
本次问题车展还发布了《2023年杭州汽车投诉TOP10》榜单，根据开吧APP投诉板块及《我的汽车有话说》节目投诉热线大数据分析，投诉数量由高到低的品牌分别是华晨宝马、北京奔驰、一汽大众奥迪、上汽大众、比亚迪、上汽通用别克、吉利、一汽丰田、北京现代、保时捷。投诉数量由高到低的车型分别是宝马5系、奥迪A4L、奥迪A6L、宝马3系、比亚迪秦、奔驰E级、奔驰C级、别克GL8、奔驰GLC、宝马X3。
第十三届中国（杭州）问题车展现场活动结束后，为期一个月的“315问题车展维权月”正式启动。所有参展问题车遇到的问题，将由六家主办媒体联合跟进、督办，主办方将在4月15日发布《315问题车展维权报告》，公布最终问题解决情况。