这台菱智M5EV长续航版快充5个？时就能完成80%的电量，速度还是相当可以的。e充电app与国家电网充电桩配合充电很方面。
菱智M5EV这辆车我也是半个月前刚开的，磨合了一会儿。
我们试驾的菱智M5EV车型是长续航版7座车型，电池包容量为70kWh，相比普通版车型，其续航能力从310km提升到420km，出行半径进一步延长。
菱智M5EV是新能源，百公里能耗只要11kwh，折合算下来的话每公里不到0.3元，真正的节能经济。续航方面，菱智M5EV是350km的长续航，5小时闪电快充，值得夸奖。
动力：菱智M5EV输出流畅北汽制造王牌M7EV强劲通畅菱智M5EV北汽制造王牌M7EV菱智M5EV采用了后置单电机布局，电机最大功率60kW，峰值扭矩220牛·米。在续航这块，菱智M5EV的电池电量为468kWh，续航里程为300km。
此次我们试驾的菱智M5EV是一辆长续航全能纯电商务车，拥有15米的超长车身、3米的超长轴距，想想就开心。
菱智M5EV是东风风行旗下的一款纯电动中型MPV，补贴后的售价为199万-149万元，是一款主打商务接待的纯电产品。
作为一款纯电动车，续航当然是大家最关心的。
现在大家就随着老鱼我一起感受这款高大威猛的MPV试驾之旅东风风行菱智M5EV在外观上秉持了风行家族一如既往的正宗商务车外观，整体显得体面大气。
因此，如果你平时要乘坐这款车，选择坐副驾驶座比较好。虽然这次试驾没有体验到燃油版菱智M5，但从菱智M5EV的表现也可以在一定程度上体验到燃油版的魅力，毕竟纯电动版本基于燃油版打造，大量设计都与燃油版基本一样。
1、最后的后背箱也还能装下3到4个大行李箱。菱智M5EV长续航版整体设计风格偏向朴实中庸，前脸的设计就是很普通的把大灯和转向灯远近灯光雾灯分开，雾灯还有蓝色的C字型的装饰，让人看起来很有新能源的风格，大灯光源为卤素。
2、在这个范围内，我瞄准了一款自主品牌车型—菱智M5EV。首先，菱智这款车的空间真的挺大的，官方描述的车长是5米，对我来说这真的很有吸引力，还没见过这么大的新能源车。
3、现在开着我自己的新菱智M5，有时候生意红火，有时候也会遇到客流少的情况，但是自己创业那种幸福感和自由是原来在厂里面做事没有的。希望我的新菱智M5能配合我一起，见证我的创业成功，证明我选择的这条路没有错。
4、与前脸相呼应的车身尾部设计，右侧车灯下方带有新能源的蓝色标识。夜幕下前大灯的独特设计和横幅式的进气格栅，使得整个前脸的设计更加大方美观。
5、而菱智M5EV可以说是国内新能源的新秀，它的燃油车起步比较早，新能源车虽然是这几年才发展起来的，但是菱智的口碑一直都不错，而且菱智M5EV的空间和燃油车是一样大的。