易车副总裁槐洋：持久性是检验汽车电商的唯一标准

今年双十一，汽车电商靓丽的成绩单闪亮众人的双眼：易车旗下最早杀入汽车垂直电商的易车惠在双十一当天实现订单90466个，订单额超过117亿；汽车之家当天总共订出17776辆汽车，销售额达到26.43亿；天猫汽车在“双11”期间共卖出1.07万辆车，总车价达8亿多元。然而，汽车电商的发展，不能仅仅靠双十一一天。就在很多媒体和公众开始冷静思考汽车电商时，汽车电商再爆猛料，更大手笔的汽车电商双十二即将登场——由易车惠联袂综合电商平台打造的超级双十二购车节，将以前所未有的华丽阵容，强悍的优惠折扣和补贴，在12月12日正式上线，其势头大有超过双十一之势。这也是在双十一之后，唯一续写汽车电商的垂直电商平台。

和传统电商相比，作为大宗和大额消费的汽车电商平台，因为其独特的O2O模式，依然面临支付、物流、体验、售后等多方面的难题。如何把汽车电商常态化，如何有条不紊地突破汽车电商发展的瓶颈？在双十一之后，汽车电商合纵连横发力双十二，无疑会给我们带来利好的消息。

豪华双十二消费者获最大实惠和惊喜

从消费者购车的角度来说，双十二虽然少一些喧嚣，但多了一份沉淀和实惠。消费者得到的惊喜丝毫不逊色双十一，甚至超过双十一。而从产业的角度来说，随着汽车电商常态化的纵深推进，汽车电商显然更加理性和成熟，未来值得期待。

合纵连横创新驱动汽车电商常态化

汽车电商双12垂直汽车电商和综合电商平台创历史的携手，合纵连横，对汽车电商常态化有着深远的意义，它让汽车电商不再是一个短促口号和美好的愿望，而变成可以一步步落地的行动。

在汽车领域，易车的汽车电商平台易车惠可谓是开启了2013汽车电商的元年，把推进汽车电商常态化作为自己的第一使命。易车惠从今年的9月9日正式上线以来，已经成功举办了三季线上优惠活动，而明年的四季甚至第五季，还将持续为消费者带来更多的便捷和优惠。事实上，正如易车董事长兼CEO李斌所说，易车从名称上理解：就是让我们的汽车交易变的更简单。从严格意义上来说，易车以车易通（易湃）为代表的电商元年早在2004年就开始了，帮助用户更便捷更快速的购买到性价比更高的车辆，帮助厂商、经销商最大化销售线索及转化率，一直是易车的最大价值所在。

作为O2O模式的典型电商，仅仅靠线上肯定不够的，如何撬动更为庞大的线下资源，接地气，更加关键。而易车经过多年的深耕细作，拥有国内90%最大阵容的经销商资源，区域服务市场，因此可以在汽车电商上O2O两端都十分强悍。即使如此，汽车电商靠单打独斗，也难以全面启动。或者说，难以发挥汽车电商的后发优势。为此，易车出于为用户提供更多优惠的考虑，以及对整个产业链发展的推动，以开放的心态，促进了和京东等综合电商的合作。

综合电商平台虽然在汽车领域没有汽车垂直电商的专业性。但其庞大的流量，骄人的品牌知名度，也是汽车垂直电商所没有的。这两类强势电商品台创历史地的合作，真正诠释了什么是共赢。最终不仅消费者享受到实惠和方便，而产业链参与的各个节点都会受益，也正是在这种合力，真正铸就了易车惠推动汽车营销变革的基因。