奇瑞推出3万起售纯电车,续航超300公里,挑战smart

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今年来,小米首款汽车SU7火得“一塌糊涂”。据小米创始人雷军称,提前完成10万台车交付目标,已将全年目标提高到了13万辆。在11月份交付量突破2万,连续2个月交付量突破2万辆了。

平心而论,凯翼汽车并非没有性价比,只是牌子太小众,消费者认可度不高罢了。比如,他家的这款纯电小车——拾月Mate,售价为3.98万和4.99万,充满电能跑201km和301km。如果考虑补贴和分期优惠,实际价格或许更低。

外观设计上,凯翼拾月Mate的前脸,有些神似奔驰smart精灵。封闭式的格栅,三角形的大灯,通过黑色线条与车标相连,时尚不失美观。车身侧面线条流畅,隐藏式的门把手,黑色的ABC柱,营造出车顶悬浮的视觉效果。车尾部分简洁饱满,尾灯设计和前脸呼应,也是贯穿式的,看起来美观大气。

进入车内,凯翼拾月Mate的时尚清新,又不失精致感。T字型的环抱式座舱,黑白撞色设计,中控台还保留了按键和旋钮,方便车主使用。多功能方向盘,握感还不错。10.25英寸的悬浮式中控屏,支持语音识别操控,还是挺好用的。座椅则是织物材质的,看着不上档次,但透气性好,坐着也蛮舒适的。

而动力方面,凯翼拾月Mate搭载了40kw的永磁同步电机,最大扭矩110牛·米。动力输出平顺,日常驾驶够用了。配备的是磷酸铁锂电池组,纯电续航里程有201km和301km两个版本,高配款带快充,大概半小时就能充到80%的电量。无论城里代步,还是短途出行,都能满足需求。

同时,凯翼拾月Mate配备了360度全景影像,方便车主掌握车辆周边的情况,可避免发生刮蹭,停车也更方便。此外,这车还有手机APP远程控制、USBType-C接口、后视镜电动调节、主副位安全气囊等配置,提升了驾乘体验。

总的来说,凯翼拾月Mate作为一款国产A0级纯电两厢车,拥有时尚前卫的外观,简约精致的内饰,较为出众的配置,动力和续航表现也不赖。如果你想买辆代步小车,预算却不多,拾月Mat绝对值得一看哦!

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