根据上海有色网数据，截至12月23日，电池级碳酸锂均价54.6万元/吨，工业零级碳酸锂报价51.5万元/吨；电池级氢氧化锂(56.5%国产粗颗粒)报价55.2万元/吨，工业级氢氧化锂报价53万元/吨。三元材料方面，523多晶、523单晶、622多晶、811多晶分别报每吨34.25，35.75，35.5，40.5万元。
机构观点：
太平洋证券本周观点：
1)主产业链的新周期有望逐步开启，宁德时代、比亚迪等受益：首先，欧美等海外市场渗透率低+边际趋势向上，服务于海外的产业链有望受益；其次，2023年供需松动周期有望兑现，部分环节龙头机会明显，如电池环节(受益上游全面松动)、电解液(产能释放快，有望提前出清)；最后，2023年新的政策周期开始，刚刚进行的中央经济工作会议已给予充分提示。2)新技术有望加速：继续重点推荐钠电池、复合电池箔、大圆柱等新技术，近期亿纬锂能等龙头加快新技术的发布，维科技术等受益。3)继续重视大储的未来向上趋势：国内外订单形成共振向上趋势，科华数据、林洋能源等公司受益。
东莞证券本周观点：
宏观事件
(1)工信部公告新一批新能源汽车推广应用推荐车型目录
新华财经消息，工业和信息化部19日公告了新能源汽车推广应用推荐车型目录(2022年第11批)，显示符合《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2021〕466号)产品技术要求的新能源车型中，新发布车型共260款，上汽通用、长城汽车、北汽蓝谷、浙江吉利、零跑汽车均有多款产品在列。变更扩展车型中，符合《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2021〕466号)产品技术要求的新能源车型共172款，奇瑞新能源、陕西汽车、重庆长安、比亚迪等在列。
(2)四川：大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比
四川省发改委等部门印发《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》提出，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动政府机关、企事业单位、公共服务机构新增和更换的车辆优先使用新能源汽车，鼓励公交、出租、环卫、物流、景区等城市公共服务车辆逐步电动化替代。在城乡公共区域、高速公路、景区、居民小区等领域推进充电基础设施建设，“十四五”期间，充电基础设施保有量突破20万根，建成布局合理、运行高效、安全稳定的充电基础设施体系。此外《方案》还提出，进一步健全电能替代工作机制，拓展电能替代广度和深度，力争“十四五”期间电能替代累计电量达600亿千瓦时，2025年电能占终端能源消费比重达到30%左右。
(3)诸多新能源汽车将亮相长沙国际车展
中国贸易报消息，第十八届中国(长沙)国际汽车博览会将于12月24日至29日在长沙国际会展中心举办，上汽大众、广汽三菱等园区车企将携旗下众多车型亮相展会。据组委会不完全统计，本届长沙国际车展将迎来近280款新能源汽车同台竞技，刷新新能源品牌及车型参展规模纪录。此次车展以“‘汽’势磅礴向未来”为主题，近百个品牌联袂登场，预计展览面积近10万平方米，展车1200余台，22台首发新车，数量创历史新高。值得一提的是，车展将首次设置新能源汽车专馆，为其提供集中竞技的舞台。届时，无论是奔驰、宝马、奥迪、大众等传统车企，还是理想、蔚来、小鹏、零跑、极氪、飞凡、AITO等造车新势力，都将在现场带来最新最全的展示阵容。
行业新闻
(1)百人会理事长陈清泰：电动化只是序幕，智能汽车价值链供应链正在加速重构
中国经营报消息，“我们选准了技术路线，政府的推进政策合理适当，再加上企业的快速转型，使我们实现了新能源汽车一系列的技术突破和规模化，最终赢得了全球主要汽车生产国、主要汽车公司的高度认同，由此推动了一场波澜壮阔的全球汽车革命。”12月16日，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在2022全球智能汽车产业峰会上对媒体表示，尽管中国自2011年起，在全球率先推出新能源汽车产业化，实现了换道先行，但“电动化只是这场汽车革命的序幕”。
(2)上海金山成立新能源汽车零部件产业联盟
新华财经消息，上海金山12月21日成立新能源汽车零部件产业联盟。33家企业加入联盟，签订合作协议，将推动行业发展，整合资源力量，加快产业布局，促进信息共享和技术交流。据了解，上海金山汽车及零部件产业有着良好的基础。截至2021年底，全区共有53家规上汽车零部件企业，产值63.6亿元，已经形成较为完整的产业链，各种零部件一应俱全，客户有上海大众、上海通用、华晨宝马、北京奔驰等知名企业。当前，上海金山正在积极布局新能源汽车产业，加强新能源开发利用，加大钠离子电池、储氢材料项目建设。同时，金山正在全力打造的碳纤维复合材料产业高地，也将为汽车产业的发展提供重要支撑。
(3)新能源汽车花式促销各大车企竞相年末冲刺
中国经营报消息，随着新冠肺炎疫情防控政策的优化，也让消费者进店试驾和购车意愿大幅提升，记者在走访中发现，连日来新能源汽车品牌门店客流持续增长。而在政策红利和年底销量冲刺的叠加作用下，各家车企也纷纷加码促销力度。据记者不完全统计，自10月下旬以来，特斯拉、AI-TO问界、零跑等多个品牌下调售价或推出购车补贴，近期吉利、小鹏等更多品牌新能源车型加入“保价抢销量”。数据显示，11月新能源车国内零售渗透率为36.3%，较去年同期提升15%。11月新能源乘用车零售销量达59.8万辆，同比增长58.2%，环比增长7.8%。展望2023年，中汽协预计，乘联会秘书长崔东树表示，“目前由于油电差价大，新能源汽车具有明显的成本优势，叠加国家能源结构调整政策的助力，新能源汽车替代燃油车的进程加快。”
公司动态
(1)奇瑞或于2023年3月发布高端智能电动汽车品牌
财经网引用易车网为信源报道称，奇瑞或将于2023年3月发布高端智能电动汽车品牌，新品牌与奇瑞的关系，类似于极氪和吉利，专攻纯电动车且定位更高，计划于2023年3月份发布，全新C级轿跑车和中大型SUV有望年底上市。目前掌握的信息显示，奇瑞为新品牌打造了一个全新的智能电动汽车平台，或许就是此前公布的“E0X平台”，与华为、宁德时代合作的新车或许也将基于该平台打造，不久前已经有疑似三方合作的新车谍照曝光。
在产品层面，预计首先推出两款产品，分别是代号“E03”的C级四门轿跑车，以及代号为“E0Y”的中大型SUV，二者可能会在2023年3月开启盲订，4月份的上海车展亮相，6月份开始小订，9月份开始大定，最后预计年底交付用户。
(2)加速全方位电动化，广汽丰田新能源汽车扩能二期正式投产
广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期在广州市南沙区正式投产。广汽集团表示，该项目的建成标志着广汽丰田正式具备了百万台的生产能力，将加快全方位电动化战略的落地。数据显示，广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期占地面积74万平方米，产能规模20万台/年。今年，在新能源汽车产能扩建项目二期，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUVbZ4X量产下线。广汽丰田于2004年9月成立，今年10月累计生产台数达700万台。目前广汽丰田已形成涵盖混动、插混、纯电共计12款电动化车型的产品线，覆盖轿车、SUV、MPV细分市场，今年将导入丰田第二代MIRAI氢能豪华轿车。据了解，广汽丰田称将全面扩大纯电动产品阵容，加快新能源产业生态布局，计划到2025年电动化车型销量占比近60%，2035年达100%。
(3)丰田章男质疑全面电动化：是否应该孤注一掷地追求电动汽车
(4)奥迪将逐步停产燃油车2029年所有工厂转为生产电动汽车
TechWeb引用外部信源报道称，奥迪已公布最新未来发展规划，将逐步停产燃油车，未来数年内过渡到全面生产电动汽车的行列中。奥迪去年宣布，其最后一款内燃机汽车将于2033年下线，从2026年起只推出电动汽车，并将在2029年之前将所有现有生产工厂改造为生产电动汽车。目前，奥迪德国博林格-霍夫和比利时布鲁塞尔的工厂已经可以生产电动汽车，明年德国英戈尔施塔特也将跟进，届时Q6E-Tron将开始下线。
在近期的新闻发布会上，奥迪提出了“未来生产计划”，包括将其全球工厂网络转变为生产纯电动汽车。生产和物流的董事会成员GerdWalker补充说:“奥迪正在走的道路可以节约资源，并加速我们向可持续优质移动服务提供商的转型。奥迪将不会像一些竞争对手那样建设新设施，而是努力整合这些新的最先进工厂提供的灵活性进入其现有业务。”同时，奥迪还表示仅会在需要额外产能的地方建造新工厂，位于中国的一汽奥迪长春PPE工厂将会在2024年底投产。
二级市场
关键指标
产业链估值
毛利净利
ROE与ROA
原材料现货价格
1、锂化合物现货价格
碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势
2、正极材料及原辅料价格
3、负极材料现货价格
4、电解液价格
电解液(三元动力用)价格趋势
电解液(磷酸铁锂用)价格趋势
〖证券之星资讯〗
本文不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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