关乎购车/加油等2023这些新政策要知道
根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》号文件，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日结束，2022年12月31日之后注册的车辆不再享受补贴。与往年补贴逐年减少不同，2023年将一次性全部减少为零。这意味着，在厂家不承担补贴下滑成本的前提下，可能要多花1.26万元才能买到一辆主流续航水平的电动车；插电式混合动力汽车可能要额外花费4800元。
1、取消新能源汽车补贴
2.继续免征新能源汽车车辆购置税
虽然补贴没了，但2023年新能源汽车仍免征购置税。财政部、税务总局、工信部发布关于继续免征车辆购置税的公告新能源汽车政策。免征车辆购置税。购置税免征政策已三度推迟。前两次在2018年延长3年，在2020年延长2年，体现了国家对新能源汽车产业发展的大力支持。
免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、国家税务总局管理（《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》）。自《目录》起购买的《目录》所列纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，均为符合免税条件的新能源汽车。
我国车辆购置税比例为10%，计算公式为：减免金额=10%，消费者可享受千元优惠数万元不等。从主流新能源汽车的价格来看，这一政策可以为大多数新能源汽车消费者节省数万元。所以，这项政策的延续对于消费者来说还是非常有利的。
3.上海插电式混合动力/增程式汽车将不再享受免费牌照
自2023年1月1日起，上海地区个人用户或单位用户购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，不再发放特殊牌照配额。也就是说，2023年在上海购买上述车型，需要像购买燃油车一样参加“上牌”。
众所周知，一个上海品牌如果出现分歧，价格可能会接近10万元，这对于车主来说也是一种负担。当然，这项政策并非一蹴而就，但消费者早已获悉，因此想要购买插电式混合动力/增程式汽车的消费者很可能已经将新车收入囊中。有分析指出，“上海插电式混合动力汽车销量再次超过纯电动汽车，很大程度上是因为还有政策窗口。”
4、全国加油站更换国六B汽油
根据国家新能源局《2022年新能源工作指导意见》号文件，2023年1月1日起，我国将全面供应国VIB标准车用汽油。国六B汽油可以减少空气污染、提高性能、减少发动机积炭和胶体沉积物等。更重要的是，国六B标准油品零售价仍执行原质量标准价格，国六B价格95号汽油与国六A95号汽油同期相同。
5、二手车交易新规
自2023年1月1日起，自然人在一个自然年度内出售3辆及以上持有不满一年的二手车的，汽车销售公司、二手车交易市场、拍卖公司等不得开具二手车销售统一发票的，不予办理交易登记，有关部门将按规定办理。”
简单来说，这项政策就是打击个人二手车经销商，提高二手车市场的交易和准入门槛，使得消费者在以个人名义购买二手车时，往往会出现问题后续服务无法得到充分保证。这项政策让二手车交易更加规范，为消费者购买二手车提供更多保障。
6、多地解禁皮卡
7、儿童火车票新规正式实施
2023年1月1日起，儿童票新规正式实施。儿童优惠票和儿童免费乘车将根据年龄划分优惠标准，并对儿童乘客实行实名管理。与成人同行的儿童，6周岁以上14周岁以下应购买儿童优惠票；14岁以上应购买全价票。每位持票成人乘客可免费携带一名6岁以下不单独占座的儿童乘车。如果儿童人数超过一名，超出的人数应购买儿童优惠票。
8、部分乘用车购置税减半政策取消
财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。也没有政策延续的消息。也就是说，2023年1月1日起，这项福利就没有了。因此，年底也有不少人抄底燃油车，诸如帕萨特等经典畅销车也迎来了“抢购”的局面。
部分业内人士以及广大消费者都希望这个政策继续下去，比如中汽协副秘书长陈士华近日在中汽协月度信息发布会上表示，2022年乘用车购置税减半政策对稳定国内车市增长起到明显作用，因此中汽协建议该政策能在2023年延续，到2024年开始按7.5%征收，2025年再退出。如果这个建议被采纳，那只能说“真香”!