2023年9月新能源汽车国家与地方政策速览–新能源汽车国家大数据联盟

2023年9月1日,工业和信息化部等七部门关于印发汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)的通知。新能源汽车方面,通知明确:

1)支持扩大新能源汽车消费。落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策,抓好新能源汽车补助资金清算审核工作,积极扩大新能源汽车个人消费比例。组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用,研究探索推广区域货运重卡零排放试点,进一步提升公共领域车辆电动化水平。组织开展新能源汽车下乡活动,鼓励企业开发更多先进适用车型,充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范,稳步提升燃料电池汽车应用规模。

2)完善基础设施建设与运营。落实《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》,优化配套环境。鼓励各地科学预测新能源汽车充电需求,做好城市及周边县乡村公共充电网络布局规划,推动充电设施布局建设、配套电网扩容改造有序开展。鼓励大功率充电、智能有序充电、“光储充放”一体站等新技术推广应用,提升充电服务保障能力。引导地方对高速公路、乡镇等保障型充电基础设施的补贴支持,加大行业扶持力度。鼓励地方加快氢能基础设施建设,推动中远途、中重型燃料电池商用车示范应用。

2023年9月13日,湖南省市场监督管理局等九部门联合印发《湖南省建立健全碳达峰碳中和标准计量体系实施方案》。新能源汽车方面,《方案》明确:

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1.商务部透露:2025年以旧换新政策还有,明年买车还更省钱?最近,很多车企都在打听一件事情:汽车以旧换新政策明年是否还继续执行? 这个政策实在太香了!在有旧车置换的情况下,用户买车时可以拿到政府、厂家的双重补贴,两个福利叠加起码有一万元以上,甚至超过2万元。也就是说,手里有3万元就有好几款车可供选择了。3.28万元的五菱宏光MINIEV,享受以旧换新补贴的价格可能低于http://www.360doc.com/content/24/1125/07/70833868_1140337903.shtml
2.皮卡行业重大利好,2025国家补贴政策前瞻同时,商务部消费局也公布数据,2024年中国汽车累计置换申请量已经突破400万并且仍处高位运行,这说明汽车补贴政策极大刺激了消费者的购车热情。并且今年1-10月全国汽车报废回收量同比增长超50%,这也预示着2025年汽车以旧换新政策将进一步持续,并且有很大可能将皮卡列入其中。 https://a.xcar.com.cn/info/202411/2078841-1.html
3.消费者的福音!2025年政府购车补贴将会延续1.老旧车辆通常在性能和安全等方面存在一定的问题。通过补贴鼓励旧车置换,可以加速老旧车辆的淘汰,提升道路交通安全。提升车主的生活品质和出行便利性。 2.老旧车辆的技术水平相对较低,排放不达标情况较为普遍。推动旧车置换为更环保、更节能的新车,以减少汽车尾气排放,改善空气质量,符合国家节能减排和可持续发展的战略要https://www.dongchedi.com/article/7410418988692095498
4.重庆市2025年会延续2024年汽车置换补贴政策吗?重庆市2025年会延续2024年汽车置换补贴政策吗? 市商务局: 重庆市2025年会延续2024年汽车置换补贴政策吗?今年消费能力有限,希望知晓明年是否有相关政策。http://wlwzh5.cqnews.net/H5Page/xq.aspx?id=1051267