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编辑点评：
继智道与智行成功组成了北京汽车“智系列”的轿车/SUV产品线之后，又一款全新小型SUV——北京汽车智达X3也来到了我们身边。今天我们从各个维度来测试这款产品，看看它是否值得消费者购买。
安全是每辆车最重要的部分，北京汽车智达X3标配了上坡辅助系统、牵引力控制系统、前排座椅气囊、后泊车雷达、胎压监测等配置。高配车型还提供前排侧气囊/气帘、全景影像等。
北京汽车智达X3标配了上坡辅助系统、牵引力控制系统、后泊车雷达、胎压监测等配置。高配车型还提供全景影像功能。
全车配备主/副驾驶座安全气囊，前排侧气囊/气帘，在发生撞击时，安全气囊可以尽量减少冲击，但对于一台小型SUV来说，后排没有气囊保护有些说不过去。
北京汽车智达X3的大灯远近光均为LED光源，并配备日间行车灯，全系标配205颗天幕星云LED灯组，灯光效果识别性强，点亮效果极佳。
作为一台小型SUV，尤其是ESP已成为标配的当下，要想从100km/h-0km/h刹停这台车，也并不是难事。北京汽车智达X3全系标配了博世ESP车身稳定系统、防抱死制动、牵引力控制系统。
安全评价
记者点评：
在动力上，新车提供1.5T和1.5L两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为210Nm，符合国六排放标准。传动系统方面，匹配6速手动和CVT变速箱；1.5L发动机则为国五排放标准，与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱。
此次试驾的是1.5T车型，得益于涡轮增压和CVT变速器的加持，北京汽车智达X3的中段加速（60-80km/h）相对良好，加速度带来的体感既平顺又快速。
方向盘采用电子助力驱动，相比液压助力在车辆低速时转向更轻盈。当车速飙升后，转向手感也会相对沉重，驾驭这台小型SUV得心应手。
北京汽车智达X3搭载了高性能VVT技术的1.5T全铝涡轮增压发动机，最大功率输出达到110kw，峰值扭矩210N·m，动力强劲的直接表现就是百公里加速，北京汽车智达X3仅需10.84秒。
北京汽车智达X3作为一台小型SUV，横向支撑和悬挂硬度非常硬，在绕桩测试中，车身的侧倾幅度尚可，底盘凸显紧凑，车内乘客虽有明显的横摆，但这也恰好就是SUV车型的正常表现。
性能测试
油耗水平
虽然2570mm的轴距还没到小型SUV的标准线，但巧妙地设计让北京汽车智达X3的内部空间较为充裕。后排较长的坐垫长度给了腿部出色的支撑性，平整的地板让后排乘客乘坐舒适性大幅提升。
座椅提供皮布混搭和动感织物座椅两种选择，包裹性和支撑性较出众，毕竟是一台小型SUV，亲民更主要。
北京汽车智达X3的车内储物空间设计比较规矩，没有太多妙想天开的地方，支持4、6放倒的后排座椅为车辆提供了宽裕的储物空间和装载能力。
空间表现
北京汽车智达X3空调区的操作按键为一体化触控式按键，整体颜值没得说，并且按键按起来声音也非常清脆，一点都不觉得廉价。
座椅提供皮布混搭和动感织物座椅两种选择，织物座椅虽然不如皮质座椅高档，但日常使用易于打理，尤其是炎热夏天不像真皮座椅那般“滚烫”。两种选择恰好给了两种“适驾”人群不同的选择。
北京汽车智达X3提供了便捷生活功能，可以通过动力管家查询油耗、驾驶评分、电瓶状态、车辆信息等，让你随时随地都知晓自己的车况。
舒适程度
当手机已成为“日用品”，屏幕的质量也随之提升，当下最高的手机分辨率为3840×2160像素，ppi高达806，作为出行伴侣的北京汽车智达X3，屏幕素质尚可，触控反应很快，清晰度较高。
9寸大屏幕集成了AI行车顾问、AI语音助手以及AI安全卫士三大核心功能，你可以呼叫AI系统帮你查询、预定机票，且语音功能的识别率很高，反应也很快。
随着无线充电技术的逐渐普及，北京汽车智达X3却并没有配备此项功能。但值得赞扬的是为前排配有2个USB接口以及一个12V电源，并且前部的储物格还配备了防滑垫和后排中部一个USB接口，很贴心。