随着2024年4月11日商务部等14个部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，一场全国范围内的汽车“焕新”大潮正式拉开帷幕。
一、设定的阶段性目标
该方案旨在到2025年，加速淘汰国三及以下排放标准的乘用车，力求报废汽车回收量比2023年增长50%。
进一步展望至2027年，报废汽车回收量预计比2023年翻一番，同时二手车交易量也将较2023年增长45%。
二、汽车换“能”新动力
■强化财政与金融扶持力度，中央与地方机关将携手提供资金支持，以激励汽车报废与更新，鼓励有条件的地区先行先试，推动汽车置换更新。
同时，金融机构在风险可控的前提下，将适当降低汽车贷款的首付比例，并合理调整汽车贷款利率与贷款期限。
■严格执行汽车报废标准与安全环保检验要求，依法淘汰达到强制报废标准的老旧车辆。
在充分听取群众意见的基础上，引导车主综合考虑油耗、故障率、维护费用、车辆残值及更新补贴等因素，自主淘汰符合引导报废标准的老旧汽车。
■补贴政策的具体范围与标准
自《细则》发布之日起至2024年12月31日，个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油乘用车或2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买符合节能标准的新乘用车，可享受一次性定额补贴。
若报废上述两类旧车并购买符合条件的新能源乘用车，将获得1万元的补贴。
若报废国三及以下排放标准的燃油乘用车并购买2.0升及以下排量的新燃油乘用车，将获得7000元的补贴。
本政策中的乘用车指的是在公安交通管理部门注册的小型、微型载客汽车。国三及以下排放标准的燃油乘用车特指2011年6月30日前注册的汽油车、2013年6月30日前注册的柴油车及其他燃料类型的乘用车。
■补贴申请的操作流程
有意申请汽车以旧换新补贴的个人消费者，须于2025年1月10日前，通过全国汽车流通信息管理系统网站或专用的“汽车以旧换新”小程序提交申请材料。所有材料应在《细则》发布之日起至2024年12月31日期间获取，其中《报废机动车回收证明》需由具备资质的报废机动车回收拆解企业出具。
【所需材料包括：个人身份信息、报废车辆的识别码、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》的原件照片或扫描件、新车的车辆识别码、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》的原件照片或扫描件等。】
油车和电车相比下：同样跑10万公里，电车省的油钱能买一辆车吗
纯电汽车不能跑长途？试完了朋友的电车，这个看法我可能要改变下
内行买车只选黑色不要白色？修车工说出真相：主要原因有4个！
承认吧！不是技不如人，是车不如车
车上的这4个功能按键，很多新手不会用，老司机实车演示给你看
喜提新车后随手将这张纸条扔掉，4S店在背后偷笑：又白捡好几千
四款穷人开的车，车便宜，质量好油耗低，还保值，买完不后悔！
不到两年开了9万多公里的比亚迪唐，去4S店换电池到底要不要钱
又一合资SUV“掀桌子”！从16万跌至11万，8AT+200马力，喝92油