去年中国二手车行业发生融资事件近10起，融资项目均是二手车电商，二手车电商大战一触即发。记者昨日获悉，二手车电商已将战火烧到青岛，例如赶集好车青岛上线，平安好车正招兵买马，巨头去年纷纷布局的二手车电商势必将纷至沓来。二手车电商多采用去中介模式，这可消除买卖双方的中间盘剥，业内人士认为其将颠覆二手车买卖传统模式。
二手车电商登陆青岛
卖二手车不容易，黄小姐对此深有体会。她最近由于将结束在青岛的公司，急于出手前两年在青岛买下的一辆大众速腾。但在二手车市场折腾了好一阵子后，她发现车贩子压价太狠，自己没办法接受。一番折腾下来，黄小姐最终决定将汽车通过物流运回家乡广州。
就在这时，朋友给黄小姐推荐了一个二手车网络交易平台，有大量待交易的二手车都挂在平台上。黄小姐随后将车辆信息登记到平台上，该平台很快安排了评估师上门给汽车做评估报告并拍照，黄小姐的汽车刚挂到网上才一天便被一位买家盯上。随后该平台工作人员陪着买家上门，旧车最终以双方都满意的价格交易。期间，一切检测、评估和过户由该平台完成，黄小姐没有缴纳任何费用。
据悉，黄小姐登陆的二手车交易平台为赶集好车，由赶集网自营的创新O2O项目，去年12月份上线，致力于打造业内最专业、最贴心的二手车买卖上门服务，专业团队全程跟踪，为买家提供放心车源和交易保障。
而事实上，不少二手车电商平台已瞄准青岛，中国平安集团旗下的平安好车近日也在青岛招兵买马，招募青岛分公司总经理及员工。据悉，该公司也是致力于打造二手车线上交易平台。岛城一场围绕二手车市场的电商大战即将拉开帷幕。
电商巨头布局二手车市场
互联网正在摧枯拉朽般地迅速重构着传统二手车行业的游戏规则。短短一年之间，二手车电商从乏人问津到炙手可热。
最为直观的体现就是资本的迅速流入。红杉和君联资本是这一轮二手车电商大战背后的两大推手。红杉不仅投资了前神州租车副总裁姚军红创办的“大搜车”，还联合经纬和中信资本投资了车易拍；而君联资本此前则联合DCM、贝塔斯曼亚洲投资基金、腾讯产业共赢基金则投资了车易拍的主要对手、前易车网副总裁戴琨的优信拍。
除了资本的注入，一些行业外的巨头也在迅速向二手车市场进行渗透，平安旗下的平安好车、神州租车打造的神州二手车都在过去一年里走上了迅速扩张的道路，并且初步完成了在全国范围内的战略布局。
去年11月14日，58同城宣布，58二手车正式接入二手车评估平台。同年12月2日，赶集网上线“赶集好车”，号称要投入1亿美元进军二手车领域。几天后，阿里巴巴也添了一把火，高调宣布淘宝二手车交易平台上线。
记者统计发现，自2014年以来，二手车电商已经成为资本热捧的一个市场热点。据不完全统计，从2014年1月至今，中国二手车行业发生的融资事件发生了近10起，其中资金规模最大的是去年9月份由优信拍完成的2.6亿美元D轮融资。在其他项目中，融资最少的也有数百万人民币，市场热度可见一斑。
可消除中间盘剥
位于萍乡路的陆海二手车市场是青岛最大的一处二手车集中交易区。昨日下午，记者在该市场探访时发现客流量并不是很大，多家二手车商受访时也提到，如今二手车交易平台正慢慢渗入青岛，这的确已影响到他们的生意。“目前我们收车大都是从网上获取资源，而卖车依靠网络平台的比重也在提高。”青岛永泰源精品车行负责人韩永辉受访时说，二手车电商平台采用去中介模式，这可消除买卖双方的中间环节利润，这对二手车实体经销商将带来很大影响。
记者了解到，赶集好车等二手车电商平台均采用C2C网络交易模式，买卖双方可实现在平台上的直接交易。不过，二手车实体经营商也透露，买卖双方相互不信任是线上交易的最大障碍。而赶集好车等平台也在努力破解这个障碍，例如，它们对车源进行了严格的限制，规定平台上卖方的车只能是6年10万公里以内的个人二手车，并建立了专业化的车辆评估检测团队；为了减少买方在购车时的麻烦，平安好车项目人员会全程陪同交易，免费代办过户。
二手车评估专家方健介绍说，这种模式让车主直接把车卖给个人买家，消除了黄牛、4S店、二手车商等中间商的利润空间，节省的费用让利给买卖双方，未来或成线上二手车交易主流模式。而赶集网披露数据证实，赶集好车项目共节省出15%的交易费用让利给买卖双方，其中卖家收益可比市场价高8-10%；买方则会节省5-7%的购车费用。（记者锡复春摄影报道）