时至今日，国产车企已经迎来了很大改变，造车技术越来越先进，质量做工不输给日系车，在设计层面也充满亮点，无论是售价高昂的仰望U8、红旗国耀，还是售价亲民的比亚迪秦L、五菱星光等车型，颜值都不低。而在今年的北京车展上，又有一款造型颇具亮点的车型亮相了，那就是奇瑞iCAR03T。
在此之前，奇瑞汽车已经推出过奇瑞iCAR03，而奇瑞iCAR03T就是基于奇瑞iCAR03打造而来的用户共创车型，融入了更多用户喜欢的元素，在外观套件、智能座舱、智能四驱等方面都进行了改装和升级，并提供给两驱版、四驱版供用户选择。不过目前奇瑞iCAR03T还没有正式上市，售价也没有公布。
外观方面，奇瑞iCAR03T的整体造型和常规版车型类似，都拥有方正硬朗的车身轮廓，和我们印象中的电动SUV有很大不同。在车头，新车的前包围造型十分宽大，轮眉位置也略微凸出于车身，呈现出硬朗大气的视觉效果，让车身有更强的力量感。前保险杠的设计经过全新优化，还加入银色的装饰板，在真实越野场景中，这类装饰板能够起到保护车漆的作用，不过在奇瑞iCAR03T身上，装饰作用应该更多一些。
在车辆的顶部，还能看到造型比较粗犷的行李架，和很多改装车一样，奇瑞iCAR03T的行李架前方也设计了照明灯组，能够在夜间出行时提供充足的照明，并能增加车辆的硬派风格。来到车身侧面，能发现新车采用全新的黑色轮毂，轮胎也加宽了11mm，除了能提供更强的抓地力之外，也能增加粗犷风格。而在尾部，新车配备全新的越野风格保险杆，和车头起到呼应作用，风格也更为野性。
再来看尺寸，奇瑞iCAR03T的长宽高尺寸分别为4432/1916/1741mm，轴距为2715mm，这个尺寸在汽车市场中算比较小巧的，日常通勤中有较高的灵活性。不过超过2米7的轴距，也保障了座舱内的乘坐空间，应对日常家用不成问题。同时奇瑞iCAR03T的底盘较普通版车型升高了15mm，空载时离地间隙为200mm。新车还具备28度的接近角、31度的离去角和20度的通过角。
动力方面，奇瑞iCAR03T提供单电机后驱版、双电机四驱版两种选择，其中单电机车型的最大功率为184马力，峰值扭矩为220牛·米；双电机四驱版最大功率为279马力，峰值扭矩为385牛·米，并能实现6.5秒完成0-100km/h加速。需要注意的是，奇瑞iCAR03T的双电机车型配备iWD智能电动四驱系统，具备多种驾驶模式供用户切换。至于续航，目前并没有公布具体续航里程，官方只表示新车的续航超500km。
总的来说，奇瑞iCAR03T的亮点在于造型十分特别，采用硬派越野风格设计，和一般的车型有很大不同，如果真的能驾驶这款车行驶在路上，回头率不会低。透过奇瑞iCAR03T也能发现，如今国产车在设计上真的有了很大进步，已经不是“吴下阿蒙”了。