导语：如何才能写好一篇汽车专业的发展前景，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
一、我国汽车维修行业现状分析
(一)汽车工业发展迅猛
汽车维修行业的发展离不开汽车产业的发展,目前我国的汽车产量正处于迅速发展的过程当中。根据有关资料显示,我国的汽车制造业每年都保持了20%的速度增长,去年我国汽车的年产量首次突破1000万辆。汽车工业的迅速发展自然也对汽车维修行业的人才产生大量的需求。
(二)汽车技术的发展带动了维修技术的发展
随着目前汽车技术的不断发展,计算机技术和电子技术在汽车技术中的广泛应用,具体而言包括自动变速器、发动机电控燃油喷射、安全气囊、制动防抱死以及现代车载诊断系统等在汽车上的普遍使用,汽车维修恒压的技术含量也在不断的得到提高,无论是在理论技术、理念、制度还是的人员构成和作业方式等方面都发生着变化,这种变化还出现在传统的维修方式以及汽车维修行业工人岗位上。传统的汽车维修岗位正在逐渐的退出市场,而复合型以及智能型的岗位正在不断的增加,并且伴随科学技术的不断进步,汽车故障诊断检测、ABS、GRS、AT等新的专项维修岗位都已经出现。
(三)汽修行业的人员素质满足不了行业发展需要
而在汽车科学技术和计算机技术不断发展的同时,对汽车维修人员的专业技能和能力的要求也在不断提高,但是从目前的汽车维修从业人员的现状上来看,接受过中等以及高等职业技术教育的专门人才所占的比例比较低,只占到汽车维修人员总数的五分之一。同时在汽修行业一线的从业人员,有将近40%的人员文化程度都仅仅处于初中文化程度,有些甚至更低。
(一)专业方向电子电控化
汽车真正进入寻常百姓家和汽车技术真正走向电子化的是本世纪初,由于新世纪初的电控汽车基本上已进入更新换代时期,各类电子电控方面的故障相对增加,一些部件已开始老化,需要对其进行检测和更换。综合上述对汽车维修业的形势分析,在未来几年,汽车维修业将需要大批的掌握汽车电子电控技术和检测技术的汽车医生式的人才。
汽车维修专业要适应市场化的需求,必须认清形势,加大相应的教学设施的投入,调整课程结构,加强汽车电子电控知识的系统学习。在让学生熟练掌握汽车结构及原理的同时,更多地应掌握汽车电子控制原理,掌握汽车各结构单元间的相互作用关系及各传感器的功能和作用。否则面对高技术的汽车,学生将无所适从。
(二)专业课程教学项目化
项目化(有说模块化)教学是汽车维修专业的必然趋势。汽车总体可分为发动机、底盘、电气设备和车身四大总分,而发动机又由机身、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、系、燃料系、起动系和点火系组成。底盘由传动系、系驶系、转向系和制动系组成。电气设备除了蓄电池、起动机、电动机、仪表灯光系统外,还有空调、电控系统、ABS、汽车音响、车载导航等。每一大部分均可按其结构分解成若干模块。可将每一模块按其结构和功能再进行分解成几个项目,对每个项目进行从感性认识到理论学习,然后到实际操作(或演示)的从“实践――理论――再实践――理论”的循环往复学习。这种项目化的教学对汽车这样复杂的结构非常适用,但对教学和实训场地要求较高,教材的组织上也相当复杂,对教师的要求也高。
目前,已有相当一部分学校汽车维修专业的课程教学采用了项目化教学,其效果明显。不仅提高了学生的学习兴趣,而且也使教学仪器设备得到了充分的利用,教师的理论和实操水平也从各专门化的项目中得到提升。受到了有关教育专家和汽车维修界有识之士的充分肯定。
(三)专业人才培养综合化
参考文献:
[1]张和国.关于汽车维修若干问题的研究[J].科技创新导报,2009,(03).
【关键词】汽车整形技术；职业教育；汽车维修等
0.绪论
随着我国国民生活水平的不断提高，汽车工业迅猛发展，在不久的将来，开车将会是人们普遍掌握的生活技能之一，汽车再不是特权人士的标志，而将是人们代步工具。当我们拥有爱车后，肯定会对自己的爱车关怀备至，而平时清洁护理和定期美容保养，必然成为我们日常的消费内容。人可以运用自己先进的技能和灵巧的双手，来修饰甚至改变自己爱车。
1.汽车整形技术专业的发展
汽车整形技术专业，就是设计和制造、修理汽车的外部形状、外壳、外部包装，通俗的说就是汽车钣金和美容技术，需要很高的技能。汽车整形融合了制造业与汽车模具行业，几乎所有的汽车制造和维修企业都需要这样的人才――就是汽车的整形医师。
2.汽车整形专业的培养模式
因为该专业的实践性非常强。为增强学生实践能力，我们学院有专门的实训场所供学生实践，做到理论与实践相结合。
3.目前汽车整形技术专业的教学情况
（1）汽车技术不断的发展和更新，当前职业院校汽车整形技术专业的教学基本都是传统的教学模式，按部就班的学习基础知识，随后学习专业基础，专业理论课学习结束后，进行实践技能强化，并且实践技能仅仅局限于车身凹陷的修复、调漆、喷漆技术的学习等内容。随着汽车工业的发展，目前这种传统教学模式使得毕业生就业能力偏低，缺乏和社会上师傅们的竞争能力。
（2）与汽车整形技术配套的专业教材十分有限，且教材很难突出前言科技。
（3）能同时从事汽车整形技术专业理论课教学和实践教学的教师很少，大多数教师要么理论知识特别丰富，实践动手能力不强。要么就是手上功夫了得，但讲不出来。
目前种种种种教学模式和各种教学设备等都限制了汽车整形技术的快速发展。
4.浅析跨专业技能植入汽车整形技术教学
【参考文献】
[1]李秀玲.高职汽车整形技术专业人才培养模式的探索与实践.张家口职业技术学院学报，2011（01）.
关键词：汽车改装；安全合理；现状与前景
1汽车改装是汽车制造业的延伸
2我国汽车改装行业的现状
2.1我国的汽车改装依然处在最初级的实用阶段就目前的市场而言，对改装汽车有需求的消费者变得越来越多，但多数人都只是比较初级的改装需求。没有从真正意义上认识到汽车改装的深层次意义。大多数人对汽车改装的认知程度比较肤浅，一般来说主要是在经济层面承受力较差一些。而在国外常有花费数倍于车价的改装也属常事，改装的花费也没有一个具体的范围，品牌不同，价位相差较大。像一些发达国家，很多消费者花费很高的费用来改装自己的车。有的甚至超出几倍自己车身的价格。
2.2我国的汽车改装停留在小修小补我国以广州、深圳、东莞、珠海、北京、上海等地汽车改装业的发展相对领先，这与地方的经济发达有很大的联系。汽车能够改装的项目变得越来越多，很多改装汽车的厂家都能做到采用车身大包围、加固保险杠、增加尾翼、行李架和进排气方面的改装。而对一些汽车重要部位的改装，如发动机、变速箱等关键部位的改装，则比较少。总体而言，消费者对改装层次的需求一般比较浅，不愿意花费高昂的费用去进行关键部件的升级改装，而汽车改装行业也存在技术上的原因，能够做到关键部件改装的厂家还比较少，基本上我国的汽车改装行业仍处在小修小补的状态。
3我国汽车改装业存在的不足
在我国大部分改装厂家的技术水平与国外成熟的车辆改装还有很大的差距，有的仅拿着自己改装后的效果图让顾客选，改装件只要能装上就装，是否真正适用不予关心。汽车改装技术是否可靠、经改装后的汽车是否安全根本无法评定，目前的专业机构、专业技术人员匮乏、检测手段的落后，使改装零部件的质量无法保证，安全隐患等因素则比比皆是。汽车在不违反法规的前提下如何改才安全，需要有权威而专业的技术部门加以鉴定，才能保证改装市场的规范。
3.4我国汽车改装业面临的保险安检瓶颈目前绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿，都限于原车部分，而对于改装配件则不予赔付。
4我国改装市场发展前景
由于我国汽车工业投资在不断增加，我国的汽车用量不断上升，人们的生活也不断福裕，汽车进入家庭也越来越多。汽车改装还是有必要进行，有必要发展的。不改变原有的结构，适当地进行改装对汽车是没有坏处的，原装车在很多方面还是有可挖掘的潜力。我国的汽车改装需求正在形成一个巨大的市场，目前这个市场是一块待开垦的沃土。我相信中国的汽车改装业有着很大的发展潜力，其发展前景也会像汽车4S店一样更是不可估量。
5结论
我国车辆改装是一个充满机遇的市场，正在渐渐地靠近我们。当汽车在技术成熟的专业改装厂进行适当地改装，对汽车是没有坏处的。通过合理、合法、适当的改装能让车更好地运行，可以提高汽车的动力性、并能降低油耗。
对于一台原装车从制造厂出来，在很多方面都可以改进。通过车辆的改装，既能改变车辆的用途，又能展现车友们的思想和个性，还能改变自己的生活，是一个一举多得的事。如果改装对汽车的性能可以进行提升，对安全性也没影响的话，进行适当的改装是可行的。
参考文献：
[1]吴祥友.中国汽车品牌与自主开发[J].上海汽车，2011（4）：7-9.
[2]刘亚东，王清娟.汽车底盘构造与维修[M].北京大学出版社，2009.
[3]中国汽车技术研究中心编.中国汽车工业年鉴，2011.
关键词：调查结果；分析问题；对策建议
为了了解我校中职1009汽修学生的职业生涯规划的现状，做好职业生涯规划辅导，同时也能使学生认真思考一下自己的职业生涯，为今后的事业发展作全面、长远的打算，笔者以调查问卷的形式进行了调查。
一、调查结果分析学生存在的问题
1.被动选择学习汽修专业，缺乏对专业全面认知
学生对于选择专业的依据：有14人因为汽修专业好就业，占39%；20人因为听别人说该专业好，占56%；2人选择估计还可以，占5%。是否满意目前自己所就读的专业：5人选择喜欢，占14%；26人选择不太确定，占72%；1人选择不喜欢，占3%；4人没考虑，占11%。你了解自己所学的专业吗：0人选择对专业有深刻的认识和了解且非常喜爱这个专业；0人选择有较全面的认识和了解，但不喜欢这个专业；36人选择有简单的认知和了解，占100%；0人选择没有认识和了解。
调查结果说明：学生大多是被动地选择学习汽车维修专业，他们对汽车维修有简单的认知和了解，看重市场对汽修的需要以及未来的就业形势，对汽车维修专业缺乏较全面的认识和了解，更没有深刻的认识和了解。
2.学习、生活目标模糊
你在学校的学习和生活中有明确的目标吗：0人选择有清晰而长远的目标，0人有清晰但比较短期的目标。28人目标模糊，占78%；8人没有目标，占22%。你在职业生涯发展目标方面：3人确定了明确的发展目标，占8%；29人有一定的目标范围，占82%；2人掌握信息继续探索中，占5%；2人还是困惑，占5%。
调查结果说明：82%的学生没有清晰的目标，有小部分没有目标。在学习、生活中没有奋斗的方向，也没有计划，学习缺乏动力，需要进行职业生涯规划教育，以树立理想、明确目标、实施行动等教育，促进学生学习主动性。
3.对自己的兴趣、优劣势、职业能力等缺乏客观全面了解
你清楚自己在当前及以后职业发展中的优势与劣势吗：1人很清楚，占3%；15人不太清楚，占42%；8人不清楚，占22%；12人没有考虑过，占33%。在准备求职之前，你觉得自己应该培养哪些能力，具备哪些素质：36人选择职业能力和综合素质、专业技术、社会实践经验，占100%。
调查结果说明：学生不能充分、全面客观地了解自己的兴趣、性格、特长，不太清楚自己的优劣势，不清楚汽车维修职业发展所应具备的能力、素质。学生准备让自己在就业前能具备职业能力、提高综合素质、具备专业技术、具有社会实践经验。
4.对未来就业能否适合自己缺乏自信
在毕业前，你对目前的就业形势和自己未来就业的前景如何看待，最担心哪些问题：30人选择就业压力较大，担心找不到工作，占83%；24人次选择缺乏清晰的职业规划，导致找不到合适的工作，占67%；24人次选择自身的能力、技能水平不符合企业用人的标准，占67%；0人对自己很有信心，相信自己的能力能找到合适的工作。假设你现在是毕业班学生，有信心找到一份合适的工作吗：5人有信心，相信能找到一份合适的工作，占14%；22人表示虽然能找到工作，但不一定会很喜欢，占61%；9人表示找不到合适的工作，只能做些临时性的工作勉强维持生活，占25%；0人一点信心都没有，一毕业就要失业。
调查结果说明：中职生对毕业后找工作持乐观态度，但对未来能否找适合自己的工作有担忧，对自身的能力、专业技能缺乏自信。
5.缺乏正确的职业价值观
在选择就业时，你认为什么最重要：3人选择兴趣爱好，占8%；17人选择薪水高低，占47%；4人选择发展空间，占11%；12人选择工作的稳定性，占33%。
调查结果说明：47%的学生在选择就业认为薪水高低是最重要的，11%的学生认为发展空间最重要。这样看来，需要引导学生树立正确的职业价值观。
6.不了解职业生涯规划，缺乏专业的指导
调查结果说明：关于职业指导67%的学生来自于父母的谈论，19%的学生来自报纸、杂志和书籍的阅读，缺少专业的职业指导；64%的学生不太确定“职业生涯规划”的重要性，也不了解职业生涯规划，同时又期望“职业生涯规划”辅导能给他们将来就业带来帮助。
二、解决问题的对策及建议
1.加强汽车维修专业教育，激发学生学习兴趣
通过对汽车维修专业的介绍让学生了解培养目标、文化课、专业课、技能内容，了解该专业的就业领域、发展方向、职业发展前景等，让学生由被动选择汽修专业，转为主动学习汽修专业知识，提高自己的专业技能，培养学生的职业兴趣，为职业生涯发展奠定基础。
2.加强目标教育，确立明确清晰的目标
引导学生对职业学校有个全新认识，学会找准人生定位，从而让学生树立远大的职业理想，确立短期、中期、长期目标。中专学习时期正是职业生涯发展的探索时期，对职业生涯的正确规划和选择将直接决定未来职业生涯的发展。
3.加强自我认识，树立正确的职业生价值观
通过自评、同学间互评，也可借助游戏或测试等方法，全面客观地了解自己的兴趣、职业兴趣、性格、能力与职业能力。培养自己职业兴趣，根据职业需求适当塑造自己的性格，培养自己的职业能力，树立正确的职业价值观。
4.加强技能训练，增强就业信心
汽车维修专业是要求动手能力很强的专业，通过校内实训、技能考证、顶岗实习等途径让学生掌握汽车维修的各种技能，了解汽车行业发展动态、汽车企业需求人员要求，引导学生做好就业前准备工作，增加就业信心。
5.加强职业生涯规划教育，规划好自己的职业人生
关键词：会展经济商务人才。
一、成都会展业现状及前景。
1.现状：
成都是全国影响力最大的五个国际会展城市之一（其他四个分别是北京、上海、广州、大连），是中西部地区重要的中心城市，西南地区科技中心、商贸中心、金融中心和交通通信枢。已举办的展会节庆主要有：中国-欧盟投资贸易合作洽谈会、亚欧救灾能力建设研讨会、世界电子竞技大赛总决赛、春季全国糖酒商品交易会、中国西部国际博览会、中国医疗器械博览会、成都国际汽车展览会、成都国际家具工业展览会、全国图书博览会、中国体育用品博览会、中国国际软件合作洽谈会、全国药品交易会和中国国际会展文化节等。
展会的专业化、规范化和产业化水平日益提高，内容日趋完善，已涉及到机械、电子、建筑、花卉、食品、医疗器械、体育用品等行业。尤其是从2006开始成都举行每年一次的中国·欧盟投资贸易合作洽谈会，极大地提升了成都市会展业的规格和档次。同时，本土展会发展态势喜人，在国内取得了一定的知名度。成都会展业现已初步形成了专业展览会、会议和节庆活动齐头并进的发展态势。
为了适应发展的需要，新建了世纪城？新国际会展中心，它西临人民南路延天府大道，北靠外环线，东面有蜿蜒而来的锦江河水，北侧紧邻世纪公园，东部及西部为河滨绿地；此外，规划建设中地铁也将直达此地，交通条件十分优越。
世纪城是成都市政府启动城南新区建设的三大动力点（市政府行政办公区、世纪城·新国际会展中心、总部商务区）之一。作为成都地标式建筑群、市政府南迁地的政治核心区和泛城南经济圈核心地带，世纪城的人流、物流、信息流、资金流都将高度集中。世纪城分为国际会议区、展馆区、酒店及文化设施区、商务办公区、商业住宅区五大部分，总建筑面积约180万平方米，其建设规模、配套设施都处于国际一流水平。
2.前景：
二、对商务人才的需求及其素质要求。
会展业作为一个朝阳产业，将极大地拉动其他产业的发展，同时也给市场人才需求结构带来巨大变化。然而，熟悉会展的商务人才的缺乏从一定程度上制约了会展业的发展。
1.会展业专业人才的需求。
会展业对会展人才的专业知识和素质都有很高的要求，需要有一定的策划、组织管理、沟通协调、宣传推介等能力、外语水平较高的复合人才。缺乏专业的会展人才，已经成为成都市会展业发展的瓶颈。成都会展业现有的从业人员较少受过专门培训，缺乏系统的会展知识和相应的组织、策划、管理与服务等实践能力，并缺乏相应的人才培养体制。这造成了从业人员的素质、能力达不到应有的水准，不利于展会品牌的建立。
2.对复合型外语人才的需求。
三、结语。
参考文献
［1］孙明贵。会展经济学。机械工业出版社，2006.
为进一步促进我区氢能源汽车产业发展，加快要素集聚，强化企业培育，提升科技创新，扩大示范应用，推动武汉“车都”转型升级，是我局今年必须开展的一项重点工作。我局把“完成氢能源公交车采购工作，力争打造一条氢能源公交示范线路”作为推进氢能源汽车产业发展，是我局今年重点工作目标。紧紧围绕这个目标，做了一些有效的工作。现将主要工作开展情况汇报如下：
一、基本现状
氢能源汽车产业是近几年来的一个新兴产业，氢能源汽车外观日益优美，功率有效增强，价格成本下降幅度较大，发展前景广阔。发展氢能源汽车产业是改善我区能源结构，提升我区城市品质，増强我区经济发展后劲的强大动能。前期我区氢能源公交车运营，并配套建设了一个氢能加气站。十堰燃气爆炸事故发生后，出于安全考虑，目前氢能源公交车已全部停运。
二、主要工作推进情况
2、科学制定采购方案。根据氢能推广应用工作专题会议精神，结合氢能源汽车产业推广应用等实际情况，制定氢能源公交车采购工作方案，拟定了氢能源公交车的采购标准、选型、单车价位区间、配套需求等有关重要事项。确保方案科学、规整、操作性强。
3、积极对接工作。氢能源公交车的采购工作涉及到区经信
由于目前暂时没有购买氢能源公交车的国家补贴和地方补贴，我区需全额采购。
4、采购工作进入招标阶段。按照采购工作规程，已公开
面向氢能源汽车生产商进行招标，目前采购工作已进入实质招标阶段。
5、制定氢能源公交车示范线路运行方案。目前，市公交集团
已完成了运行方案（初稿）的制定工作，并广泛征求意见与建议，使之更加合理与完善。
二、存在的问题
1、目前我区正在运行的氢能源公交车处于停运状态，
（十堰燃气爆炸事故发生后，出于安全考虑，目前21台氢能源公交车已全部停运）。
2、氢能源车钢瓶检测存在问题，武汉没有专业的检测机构，氢能源车维修保养场地待建。
3、氢能源虽是清洁型能源，但氢能源公交车前期的采购费用
大，后期的运营、维护成本也很高，打造一条氢能源公交示范线路，需要投入巨额资金。
摘要：作为一个迅速发展的行业，并且具有良好的发展前景。中职学校在培养高技能汽车专业人才时要与时俱进，深度的优化和改革汽车专业教学，加快和完善汽车专业。
关键词：汽车专业；教学改革；理论实践；人才培养
全新的社会经济形势对汽车职业技术教育提出了更高的要求，同时优化汽车专业的教学也就被提到职业教育的议程上。不断进行汽车专业教学的改革，并且要与社会的需求接轨，就能适应汽车行业并且为汽车行业培养出优秀高技能的人才。推动我国汽车行业的发展，进而推动社会的进步与发展。现就汽车专业课的改革与优化谈一下自己的看法。
一、充分运用多媒体技术
由于各方面的原因，中职学生的整体素质偏低。他们中很大一部分人的文化基础相对比较差、学习上缺乏主观能动性、积极性，对学习缺乏足够的信心。汽车专业的专业理论课比较抽象，很难激发学生的学习兴趣。充分的利用多媒体技术，利用动画和视频演示，加上教师详细而生动的讲解，出来的效果更加直观，令学生们容易接受，在某种程度上降低了教学的难度，同时提高了学生兴趣和对汽车专业知识的理解能力。在教学过程中，合理有效的地使用多媒体进行演示，学生们通过观看汽车各个部分的动画和视频以及汽车仿真教学软件，提高了学生们的感性认识。使学生们对汽车的各个零部件的结构及工作原理更加容易的理解和接受，从这些方面提高了学生们对汽车专业课兴趣和积极主动性。利用多媒体讲课，把学生们难以理解的抽象化转变为了具体形象化，同时加深了学生们的印象，为以后的实践也打下坚实的基础。
二、稳步完善硬件设施
现在很大一部分中职学校汽车专业的硬件和软件设施很落后，导致硬件和软件的不协调发展，满足不了现在汽车的检测与维修。很多学校尤其缺少的汽车检测诊断设备。随着电控技术的发展与应用，目前汽车的检测维修已非传统意义的检测维修，因此需要增加先进的检测、诊断设备。与之配套的检测、诊断设备也不断更新，先进的发动机综合诊断仪、解码器、示波器等诊断设备和汽车性能检测设备在汽车维修企业得到广泛应用。学校应该增加专用的检测、诊断和维修设备以改善教学效果。目前我们学校购进了几百万的检测诊断设备，完全能够完成现在汽车的检测与维修，并且取得了一定的成效，学生也得到了很好的实践。
三、加强双师型队伍建设
各中职学校现在的汽车专业师资有一定的欠缺，汽车专业涉及的面比较广，缺少双师型教师，既需要一批有理论知识和实践经验的专业教师，又需要有丰富实践经验和动手能力的并懂得教学规律的实训指导教师。汽车行业在迅速发展，所以无论专业教师还是实训指导教师若长期脱离生产实践，必然会面临着知识和技能落后，因此也需要强有力的师资队伍保障。各个学校也在加强教师队伍双师结构建设，充分发挥校内外生产性实训基地优势，开展教师专业技能自主培训，制定轮训计划，提高教师队伍“双师”素质；积极参与教育行政主管部门主办的各类师资培训；定期选派专业带头人和骨干教师到汽车技术先进和职业教育发达的地区进修培训，将先进的职业教育理念和应用技术带回来，引领专业的建设和发展；积极参与及组织同类学校间的校际交流，互相促进教研能力。与企业深度融合，积极开展教师与企业员工联谊活动，在培训、技术支持等方面互访互助，提高教师与企业员工整体素质；各个学校可以通过这些方面提高师资力量，加快双师结构的建设。
四、人才培养模式改革
中国团购兴起比国外晚,2005、2006年基本是萌芽状态,一直到2010年开始才进入蓬勃发展阶段,但是短暂的百家争鸣过后,目前已经进入团购大佬比如美团、大众点评、拉手、窝窝、糯米等垄断市场的阶段。
截至2012年底,全国团购网站累计诞生总数高达6177家,累计关闭3482家,死亡率已达56%,尚运营中2695家。2013年,全国团购成交额达到358.8亿元,同比增长67.7%;购买人次达到6亿人次,同比增长32.5%;在售团单的数量进一步扩大,全年共计571.5万期,同比增长将近1.3倍。
2014年上半年团购市场累计成交额达到294.3亿元,在众多的团购品类中,餐饮类和酒店类团购增长迅猛,半年成交额同比增长均达到1.3倍。在整体团购市场体量不断增长的同时,团购市场的马太效应进一步加剧,排名前5的团购网站成交额占到整体的99%以上。而国内团购网站的数量却进一步减少,到2014年6月,团购网站的数量锐减至176家,相比2011年8月高峰时的5058家,存活率仅为3.5%。
移动互联网和三四线城市成为团购行业的新目标。截至2012年12月,来自移动端的生活服务团购交易(不含聚划算)同比激增27倍,移动业务占总体交易的占比例已超过15%。这预示着团购竞争逐渐由电脑桌面转移到移动互联网。近年来,风头正劲的移动互联网成为团购网站对接的新平台,团购网站和团购导航的客户端凭借便捷效应获得越来越多消费者的青睐。
此外,三四线城市的发展和新型城镇化为团购带来新的增长空间,快速发展的新型城镇化正在成为中国经济增长和社会发展的强大引擎,将为团购行业带来新的发展机会。
[关键词]热能与动力工程锅炉应用问题
引言
随着当下我国能源问题的日益加剧，经济的持续发展了也受到一定的影响，这就要求了我们在能源不充足的条件下，大力提高能源的利用率。锅炉在我国的工业生产中使用很广泛，也是我们主要研究的对象，研究在锅炉中进行的能量转换。由于某些企业贪图私利，对资源无节制的开发，政府管理不力等造成能源大量浪费。我们知道，煤炭完全或不完全燃烧会产生二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫等有毒的气体（二氧化碳无毒），对动植物和环境都有较坏的影响。因此，我们的主要任务是，在将煤炭资源较为高效的转化和利用的同时，尽量减少有害气体的产生。
一、热能与动力工程简介
“热能与动力工程”是多门科学技术的综合，其中包括现代能源科学技术，信息科学技术和管理技术等，主要涉及热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作。我们顾名思义，也能了解热能与动力工程专业是研究热能和动力之间的相互转化，具体了包括热力发动机、热能工程、流体机械及流体工程、热能工程与动力机械、制冷与低温技术、能源工程、工程热物理、水利电动力工程和冷冻冷藏工程等九个方面。热能动力工程的研究层面横跨多种科学领域，并且，具有多方面的发展方向。热能与动力工程是现代动力工程的基础，其主要解决的问题是能源方面的，并且是可以用来解决热能源问题的有效工具，应该起到一定的缓解资源压力、保护环境的作用，我们应该给予热能与动力工程专业以高度的重视。
二、热能动力工程的发展前景
我国的动能与动力工程专业设置的比较早，近些年来，在实践中又经过不断地创新和发展，动能与动力工程专业的技术也渐趋成熟，主要发展趋势如下：
三、锅炉的结构组成
热能与动力工程锅炉的两个重要组成部分包括一个金属壳和烧气锅炉电器的操纵部分。锅炉的外壳包括底壳和面壳。锅炉的底壳的作用是使锅炉固定，以免发生未知的意外。同时，在其底壳上还放置着通过底壳连接着的其他的一些零件，能够使功能发挥的更加完善。锅炉的外壳作用与底壳不同，它主要是在锅炉正常工作时，它能够起到防风防尘的作用。笔者认为锅炉最重要的还是燃气锅炉电器控制部分，它起着至关重要的作用。其主要是通过对燃料的充分燃烧使锅炉能正常工作。之后，随着计算机不断走进我们的生活，它的精确度和科学性也受到了许多企业的青睐，因此，许多企业都会采用计算机来控制燃料的燃烧。
四、热能动力工程中锅炉的发展及存在的问题
锅炉在世界上出现的历史很悠久，锅炉的创造和使用对人类文明的进步和发展有着很大的作用。锅炉是由锅和炉组成的，上面的盛水部件为锅，下面的加热部分为炉，锅和炉的一体化设计称为锅炉。锅炉是一种能量转换设备，向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等形式，经过锅炉转换成蒸汽能。在一般工厂的工业生产过程中，使用的是工业炉来进行燃料的燃烧和能量的转换。根据文献材料可知，最早的工业炉出现在我国的商代时期，它的主要作用是提炼熔铸青铜器，并且，我国在春秋时期就能够铸造铁器，这个进步说明了我国控制工业炉的工艺有了很大的进步。在当代，工业炉更是有着广泛的应用和较大的发展。
工业炉在工业生产中仍然存在着较大的问题，主要包含四个，一是污染物排放量大、面广。二是单体容量小，平均容量在8吨/小时左右，10吨/小时以下燃煤小锅炉的数量为42万台，占总数的2/3.三是排放贴近地面，对环境质量影响很大。四是锅炉技术、主辅机不匹配，运行状况差。此外，大多数小锅炉缺乏除尘、脱硫和脱硝装置，导致现在锅炉的二氧化硫和粉尘排放普遍不达标。煤粉燃烧是先进的燃煤技术，具有燃烧速度快、燃尽率高、烟气热损失低等优点，实践证明，煤粉燃尽率达98%以上，锅炉运行热效率达88%以上，与传统燃煤锅炉相比，可节能35%。同时，我国还有几个比较综合型的大问题，工业锅炉技术基础工作比较薄弱，管理水平、工艺水平落后，制造厂家多且生产能力低，难以形成规模化生产等，所以，我国如果想解决工业炉的问题，还需要进行多方面的整治。
结束语
[1]林日亿，黄善波.热能与动力工程专业认识实习的探索与实践[J].内蒙古石油化工，2007，07：35-37.
[2]崔海亭，王振辉，郭彦书.热能与动力工程专业建设探索与实践[J].河北科技大学学报（社会科学版），2006，02：98-100.
[3]马士峰.浅谈热能与动力工程发展方向[J].科技与企业，2014，02：131.
[4]吴江，郑莆燕，任建兴，何平.关于热能与动力工程专业卓越工程师培养的探索与实践[J].中国电力教育，2011，24：3-4.
关键词：汽修；课改；措施；课程设置
一、中职汽车运用与维修专业课程设置现状及存在的问题
本专业目前使用的教材，虽然增加了部分新内容，但课程的职业教育特色不突出、内容陈旧，难以适应科学技术飞速发展的要求。随着计算机技术的高速发展，计算机控制技术已经广泛应用于汽车的发动机、自动变速器、制动系统等各个方面的控制之中，甚至在载重汽车上，也采用了技术含量很高的柴油机，但是这些内容在教学中并没有到充分反映。另外，汽车维修作业中的车身修复技术，钣金与喷漆技术则几乎没有涉及。这些情况使本专业毕业生在就业时竞争力不强、择业面较窄。
二、汽车运用与维修专业新课程体系设置的原则
更新中职人才教育观念，强调应用型复合人才培养的教育思想切实改变传统模式培养出来的汽车运用与维修专业的学生知识单一，培养综合能力较强的应用型人才，以适应社会经济的发展。从过分强调知识本位转变为以学生能力为本中职汽车运用与维修专业教育除了培养专业能力以外，还要注重培养诸如语言表达、组织管理、市场把握等综合能力，把知识教育转化为素质教育。从封闭性课堂教学转变为开放性教学建立产、学、研一体化的新体制，以获得更多的市场信息，并充分利用有效的教育资源，提高毕业生的竞争能力。
改变“以教为主”的教学模式，贯彻“以学为主”的思想把教育过程转变为学习过程，培养学生终身学习的习惯和能力。
三、更新汽车运用与维修专业新课程体系的具体措施和方法
根据市场调查，确定本专业的培养目标本专业的培养目标是：面向汽车“后市场”，培养具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识，具备本专业的理论知识、实践技能以及较强的实际工作能力和经营管理能力，从事汽车维修、检测、管理、评估、保险、销售，德、智、体、美等方面全面发展的高等技术应用型人才。总体来说，汽车运输企业对该专业毕业生的需求量下降，而随着汽车保有量的不断增长，汽车维修市场在不断扩大，对汽车尤其是小轿车维修技术人员的需求量大幅度增长。中职汽车运用与维修专业教育应主要满足汽车维修企业的需求，兼顾汽车运输企业及其他企业的需求。
1．打破“三段式”教学模式，建立新的课程体系
（1）课程设置和教学内容市场需求化。以职业岗位的能力需求为导向，以学生的综合素质培养为最高目标，破除“三段式”教学模式，从实际岗位需求引出课题，提出解决方案，开发“宽基础、多模块”课程体系。强化汽车构造、汽车电气设备、汽车维修和汽车检测与诊断技术等课程，同时将原有的专业基础课和专业课内容进行适当的删减、增补、重组，将其变为必修专业课和数个专门化方向的选修专业课。
（2）构建以能力为本位的培养方案。从职业分析入手，对职业岗位进行能力分解，确定中职汽车运用与维修专业的一般专业能力是计算机应用能力、汽车英语阅读能力、汽车驾驶能力；核心专业能力是汽车拆装、检查、修理能力、汽车故障诊断能力、汽车性能检测能力、汽车维修企业管理能力；基本素质要求是：较高的思想品德和职业道德水平、良好的身心素质；最终围绕核心能力的培养形成课程体系。
（4）采用任务型模块化教学方式，增加课程设置的灵活性和选择性。用本专业职业能力结构中通用部分构筑能力平台，用灵活的模块式课程结构和学分制管理制度满足企业和学习者的不同需要。新课程体系把选修专业课按多个专门化方向分为多个模块，可以根据不同的需求，制定不同的专门方向，学生也可以在完成规定的专门化课程后，根据自己的实际情况，选修其他的专门化模块，如电控发动机维修、自动变速器维修、行驶安全系维修、车身电气设备维修等模块，为每一个学生提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的、模块化的学习资源，力求在学习内容、教学组织、教学评价等方面给教师和学生提供选择和创新的空间，构建开放式的课程体系，适应学生个性化发展的需要。
（5）添置先进的检测、诊断设备，满足汽车维修市场的需求目前汽车技术正飞速发展，与之配套的检测、诊断设备也不断更新，先进的发动机综合诊断仪、解码器、示波器等诊断设备和汽车性能检测设备在汽车维修企业得到广泛应用。学校应该增加专用的检测、诊断和维修设备以改善教学效果。
（6）改变教材结构，体现教学内容的先进性和前瞻性开发与课程体系相适应的模块化教材体系，适应不同岗位的需求。在主要专业教材结构上有根本的突破，每门专业课程教材大体由基础技术篇和适用技术篇构成。基础技术篇主要解决入门的专业基础知识、基本理论和相应的基本技能的训练，这部分内容相对稳定。适用技术篇采用“积木式”结构，一方面可根据生产技术的发展不断更新、增减或组合“积木”。从课程设置和教学内容上来讲，要突出本专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法，克服专业教学存在的内容陈旧、更新缓慢、片面强调学科体系完整、不能适应企业发展需要的弊端。
四、结束语
[1]黄尧孝．构建高等职业教育课程体系的理论思考[J]．职教论坛，2005(5)．
[2]张尧学．全国中职高专教育产学研结合经验交流会论文集[C]．北京：高等教育出版社，2003．
[3]卢学红．中职课程体系改革的目标与思路[J]．职教论坛，2004(1)．