1999年年底：帕萨特1.8LGSI手动档问世
2005年：帕萨特2.8V6豪华商务版的出现把帕萨特重新定位为了高级商务车
2005年：帕萨特领驭上市，消费者对帕萨特有了焕然一新的感觉
2009年：帕萨特新领驭2.0LMFI上市，价格低廉已挤入紧凑进价格战
淘车网帕萨特二手车：5-18万，淘车网帕萨特车型200余量。
总体口碑：商务，宽敞，沉稳，耐用。
优点：
外观：沉稳，外形经过不断的改善显得年轻了很多，内饰也做了重新的调整，相对于外观，内饰设计有些跟不上时尚潮流。
动力：动力有2.0L自然吸气，1.8T涡轮增压和2.8V6发动机可以选择，还是可以满足不同消费人群的需要。
操控：操控保持了老款帕萨特的优良传统，但要与新上市的福特蒙迪欧，雪铁龙C5等车型叫板有些吃不消。
空间：身高：170-180CM，空间相当充裕，毕竟是轴距加长车型，头部和膝部空间无与伦比。
质量：上海大众的汽车质量是可以得到保证的。
缺点：
油耗：市区，平均油耗：12L/百公里，老款的1.8T发动机采用进气歧管燃油喷射，该款发动机已经在商场上活跃了10多个年头已算不上先进，反而比较费油。
内饰：内饰设计有些土气，虽然运用仿桃木内饰点缀，不过这样做不但没有突显豪华气氛，反而感觉有些生硬，建议还是换成米色或深灰仿皮内饰质感较好。
帕萨特B5的经典造型不用多讲，圆润的外观符合中国消费者经商之道，配置1.8T发动机保证了动力上的需求。而今天要开始评估的这辆帕萨特B5，则为上海大众精心打造的第一款抢占市场的商务车型。以其圆滑的流线型车身设计和较高的科技含量。深受成功人士的喜爱。此款车虽已使用了7年，但整体车况较好。
基本信息：1.8T，手自一体，助力，ABS，双气囊，电动真皮座椅，自动恒温空调，后置6碟CD，电动车窗，电动后视镜，金属漆，铝合金轮毂。车型年份：2003年，个人一手车。颜色：黑色行驶里程：10万多公里
综合评估：虽然整体车况比较良好，但是从外观上看整车除左前翼子板更换做漆过之外，剩下都是原车漆。之所以更换是因为左前部被轻微挤压过。造成左前转向灯破损更换。不过没有影响到里部。进入车体内部，真皮等都没有明显的破损迹象。内部操作台较为整洁。7年只跑了10万多公里，保证了车辆的良好性能。在路试的时候，起步很平稳，发动机没有异响。变速箱换挡明显，整体车况不错，再加之全程的4S店保养记录，所以可以卖到一个不错的高价。
宽大的内部空间是商务车型不能不说的一点。左前转向灯是后换的，很明显。
淘车网总结：挑选二手帕萨特，不仅要看发动机车架等主要部件，还要看细节件的更换程度，如果更换无数且都为副厂或有明显换装痕迹的，此车可按实情砍价降低销售价格。