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作为年度小改款车型，新款帕萨特与在售2020款车型相比，只是在细节方面做了调整。外观造型基本与老款车型保持一致，只是雾灯区域设计等方面做了调整。同时，内饰设计风格方面，新车整体也以延续老款设计。
配置方面，新车相比老款车型有一定的简配。一则、相比老款车型，新款帕萨特的雾灯进行了减配。具体而言，新款帕萨特全系都不再搭载前雾灯。二则、相比老款车型，新款车型精英版和商务版减配了转向辅助灯。
动力方面，新车与老款车型保值一致。整体上看，2021款大众帕萨特变化并不大，只是在细节方面做了一些调整。而且，在配置方面，与老款车型相比，新车还存在一定的简配。
众所周知，作为上汽大众旗下的一款重磅中级车，帕萨特凭借着较为出色的产品力，曾经在中国车市非常热销。
但是，在2019年由于在中保研碰撞测试“成绩垫底”，让这款车的安全性能遭遇到了一定的质疑。
反映在销量数据上，就是帕萨特在2020年的销量下滑比较严重。数据显示，2020年，上汽大众帕萨特累计销量为128882台。相比2019年同期，销量下滑了33.4%。远远超过同期汽车行业整体下滑幅度。
帕萨特2020年销量下滑超3成
尤其是在车市表现强势2020年12月份，上汽大众的帕萨的销量更是逆势暴跌，几乎遭遇了腰斩。数据显示，2020年12月份，上汽大众帕萨特的单月销量为14142台，与2019年同期相比这款车的销量下滑了45.64%。
在这种情况下，2021款帕萨特上市，并且进行了简配。这，可能会对其销量造成一定不好影响。
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