4月25日，以“新时代新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会拉开帷幕。本届北京车展上，增程式、插电混动、纯电动、氢燃料电池汽车等278辆各类新能源汽车百花齐放，数量远超上一届北京车展。
上汽集团以“引领绿色科技，逐梦精彩出行”为主题，展示智己汽车、飞凡汽车、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱七家整车企业十一个品牌的97辆新车、10余款首发车型亮相北京车展。
值得一提的是，此次上汽共有67辆新能源车参展，占总体展车数量的七成，创历史纪录。全球首款氢燃料增程车型、插混、混动、纯电，以及更智能化的燃油车，上汽集团携丰富的产品矩阵亮相北京车展。
时隔4年，新能源车“遍地开花”
由于疫情的原因，2022年的北京车展最终“跳票”。所以上一届的北京车展已经要追溯到2020年，那一年的北京车展专门设置了两个新能源展区，而今年，本届北京车展上，新能源车已成“主唱”。
2020年，我国汽车产销量已经分别达到了2522.5万辆和2531.1万辆。其中，新能源车产销量分别为136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。
而在过去的一年里，我国汽车产销量已经分别完成3016.1万辆和3009.4万辆。其中，新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。
时隔四年，中国新能源车的产销量已不可同日而语，一些车企悄然缺席，新生代车企强势替补。
荣威iMAX8：
全球首款氢燃料增程汽车
北京车展现场，中国科学技术协会主席(原科技部部长)万钢参观上汽展台，对全球首款氢燃料增程汽车——荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV给予高度评价。
新车搭载了上汽全球首创的氢燃料增程式混动系统，包括小功率氢燃料电池系统、电动轴驱动系统、大容量动力电池，能够在纯电优先、智能混动、强制保电三大驱动模式之间灵活切换。
“最强混动SUV”
荣威D5XDMH
荣威D5XDMH在车展上开启预售，价格区间为11.98万~14.68万元。
荣威D5XDMH搭载全新1.5TDMH超级混动系统，匹配超混专用1.5T发动机、DHT-2混动专用变速箱，以及21.4kWh超混专用长续航电池，带来同级最长的135km纯电续航里程和1300km综合续航里程，兼顾低能耗与高性能。
智己L6：
已经收到21000份订单
早在发布会开始前，智己汽车的展台就已经围满了记者。
“截至目前，智己L6已经收到了21000份订单。”发布会现场，无论是智己L6的订单数据、灵蜥数字底盘、丰富的磁吸拓展坞功能，还是ISC智慧灯语系统都引得现场媒体记者频频举起手机拍摄记录。
本届北京车展上，智己汽车正式公布：“超级智能轿车”智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS3.0。至此，智己L6以灵蜥数字底盘、IMOS3.0和类SUV的多功能智能化空间为三大显性标志，全新定义真正属于智能时代的高阶智电汽车产品力。
MGEXE181：“爆改”传奇超跑
“这辆车有赛博朋克的感觉了。”在上汽名爵展台上，全新电动超跑EXE181“弹眼落睛”，路过的观众都忍不住举起手机拍照。
MG全新电动超跑EXE181，致敬人类20世纪“地表极速”的创造者——“咆哮雨滴”MGEX181，它在1959年跑出了410.5km/h的地表极速。这一纪录直到2014年才被布加迪打破。
上汽大众途观LPro：油电同智
“上汽大众让我们知道，燃油车也能这样玩。在传统燃油车智能化领域，上汽大众再次成为合资企业的引领者。”一位汽车媒体记者对着镜头这样说道。
“最聪明的油车”上汽大众全新途观LPro在本届北京车展首秀，该车以前瞻的智能化配置，引领消费者进入油电同智的新时代。
和电动车相比，燃油车仍是上汽大众今天的基盘，是上汽大众手里最重要的牌。2023年，中国的燃油车还剩下一半的市场份额，大量首购用户更愿意相信燃油车。基于此，上汽大众提出了“油电同智、上新不放老”的战略。
上汽奥迪Q5e-tron推出RS竞速版
作为同级唯一6/7座纯电旗舰SUV，上汽奥迪Q5e-tron展示了全新的RS竞速版，满足年轻家庭消费者对更有运动感、更个性化的电动出行的向往。
凯迪拉克IQ傲歌上市
上汽通用汽车凯迪拉克豪华纯电中型SUV——IQ傲歌正式上市。新车提供2种续航里程选择，标准续航版售价239,700元，四驱长续航版269,700元。
别克GL8陆尊PHEV：
“陆上公务舱”也推插混版
上汽通用汽车别克品牌长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV上市，售价35.99万~41.99万元。新车搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，CLTC综合续航里程高达1370km，实现电动化、舒适性、智能体验的突破升级。
雪佛兰探界者Plus：
“全工况一条龙”
雪佛兰首款智电插混SUV探界者Plus和首款奥特能纯电SUV探界者EV也首发亮相。
雪佛兰首款智电插混SUV探界者Plus正式上市，首次推出双外观，共4款车型，售价14.99万~17.99万元。
探界者Plus率先搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，百公里综合油耗仅0.72升，综合续航里程超过1000公里，零百加速6.8秒、匮电工况零百加速仅6.9秒，真正做到无惧匮电，“全工况一条龙”。
上汽大通MAXUS超混技术上车
上汽大通MAXUS全球首发ACIS智慧全场景超混技术，在发电效率、动力排量、电机功率、纯电速域、纯电续航等多个维度均实现“同级/同排量第一”。
搭载该项技术的大家9、大家7超混车在发布会上公布了预订价格。大家9超混长续航版预订价25.99万元起，超长续航版预订价26.99万元起；大家7超混长续航版预订价19.99万元起，超长续航版预订价20.99万元起。
五菱星光：
插混、纯电两种动力形式
五菱星光共创版双车齐发，新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。
作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响号角，上市至今销量突破52000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3。