特辑丨从ID.3到ID.NEXT,上汽大众开始了一场革命suv概念车电动车大众汽车

无论什么时候,生活中从不缺少挑战自我的人。当人们还在对纯电动车产生续航焦虑的时候,已经有人驾驶纯电动车开始了环中国之旅。2023年,从广州出发,自媒体“电跑兄弟”一行3人成功挑战驾驶纯电动车环绕中国一圈的壮举。

“能够完成这次挑战,充电路线规划非常重要。同时,一定要有一辆靠得住的纯电动车。”电跑兄弟表示,“当时,我们驶上海拔4969米的麻扎达坂后,车辆续航里程只有51公里了,但离目的地还有100多公里。全靠ID.6X的B挡动能回收,我们才能到达目的地,真的很给力。路上,我们还曾被一辆车撞停,但ID.6X的可靠性让我们在没有维修的情况下,开回了广州,完成了这次环行中国。”

无论汽车行业如何内卷,“可靠性”仍然是消费者选择车辆的重要因素之一。11月,全国各地速冻式入冬,而车市呈现年终火热景象,终端表现良好。上汽大众ID.家族延续“金九银十”的上扬态势,11月单月新车交付量达14360辆,稳坐合资纯电销冠宝座。其中,大单品ID.3持续旺销,自2021年年底上市以来,累计销量已突破20万辆。

ID.3的诞生

与市场突破

上汽大众自1984年进入中国市场以来,一直是消费者信赖的汽车品牌。凭借着稳定的品质和对本土市场需求的精准把握,尤其是在传统燃油车市场取得成功,奠定了其强大的品牌优势。然而,全球汽车产业的绿色转型和中国政府对环保政策的推动,使得上汽大众不得不作出战略调整。自此,纯电动汽车成为上汽大众转型的核心战略之一。

ID.3的推出,不仅是上汽大众电动化战略的一个重要起点,也是品牌年轻化进程中的关键一步。ID.3的成功,使得上汽大众迅速获得了市场的认可。上市后不久,ID.3便迅速成为消费者热捧的电动SUV之一,并且以出色的性价比和前卫的设计,成功抢占了中国电动SUV市场的先机。至今,ID.3的销量已经突破了20万辆,成为上汽大众在电动化转型过程中一款极具代表性的车型。

产品线的扩展

与市场的全面布局

早在2016年,大众汽车就在巴黎车展发布了大众ID.系列概念车,直到2019年,大众ID.系列第一款车型——ID.3正式推出。由此,这个车型系列的每个成员都带有“ID.”的名称。随即,大众汽车又推出了ID.4和ID.6车型,尤其是ID.4在推出第一个月就拿到了欧洲同级别车型销量冠军。

作为一款性价比“卷王”,ID.3基于MEB平台打造。该平台生产入门小车的支撑力非常足,后驱带来的可玩性高。此外,ID.3全系标配L2级自动驾驶辅助系统,提升了驾驶的安全性和便利性。此外,车辆的外观设计独特且引人注目,前脸的线条流畅,简洁大气,车身尺寸适中,但空间利用效率高,后排空间甚至媲美一些小型SUV。

与ID.3相比,ID.4X和ID.6X更具运动感和实用性,完美契合了中国消费者对于电动SUV的强烈需求。

特别是ID.4X,以科技感十足的外观和出色的驾驶体验,迅速吸引了大量年轻消费者的青睐。ID.6X则通过更大的空间、更舒适的驾乘感受,成功打入家庭用车市场。凭借着ID.3、ID.4X和ID.6X的“组合拳”,上汽大众迅速占领了纯电动SUV市场,进一步巩固了在新能源汽车领域的竞争优势。

探索未来ID.NEXT

在成功推出一系列电动车产品并赢得市场认可后,上汽大众并没有因此停下探索的步伐。相反,随着市场需求的不断变化和技术的不断进步,上汽大众加速了对未来新能源汽车的布局。在2023年的上海车展上,ID.NEXT概念车亮相,标志着上汽大众在电动化产品线上的进一步创新与突破。

ID.NEXT作为一款全新高端纯电轿车概念车,不仅继承了ID.系列车型一贯的前卫设计和智能化技术,还在车内空间和驾乘体验方面做出了更加大胆的尝试。外观设计流线型的曲线与未来感十足的细节,充分展示了上汽大众对未来出行方式的全新理解。而在内饰方面,ID.NEXT主打“雅致生活”理念,营造出简约而不简单的车内环境,为用户提供更加高端和个性化的出行体验。

ID.NEXT不仅是上汽大众在电动化领域的重要试水,更是其未来电动化战略的重要组成部分。通过这款车型的研发与推出,上汽大众展示了其未来向高端市场进军的决心。随着消费者对新能源汽车要求的不断提高,高端电动汽车市场的竞争也将愈加激烈。ID.NEXT无疑将成为上汽大众在这一市场的重要突破口,进一步提升品牌的市场竞争力。

此外,在未来几年里,随着智能化技术的不断发展,上汽大众还将继续加大对智能网联、自动驾驶等领域的投入,打造更加智能、便捷、安全的电动汽车。通过与科技巨头的合作,以及自有技术的积累,上汽大众有望在智能电动汽车领域取得更大的突破,为消费者带来更加先进和高品质的出行体验。

自ID.系列问世以来,上汽大众在电动化转型道路上已经走出了坚实的一步。通过一系列创新车型的推出,上汽大众不仅在新能源汽车市场取得了显著成绩,还成功塑造了一个全新的品牌形象,赢得了更多年轻消费者的青睐。如今,ID.系列已经成为上汽大众在电动化时代的核心力量,稳稳占据了中国合资品牌电动车销量冠军的位置。

“家底”殷实,才能具备如上汽大众这般“厚积薄发”的资格;技术底蕴深厚,方有不断推陈出新、实现产品快速迭代的能力。

同时,时刻注重用户口碑、让品牌年轻化、提前布局“未来”,这家老牌“大厂”一直在以“空杯”、谦虚的心态积极改变自身,并坚持“做正确的事”。

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6.今年上市!大众/比亚迪/别克等10款纯电车最低6万起智电出行经过梳理后发现,包括大众ID.7、比亚迪海鸥、别克E5等10款纯电新车将于今年上市。其中,定位最低的是比亚迪海鸥,起售价或在6万元左右,最贵的是比亚迪高端品牌首款车型仰望U8,预计售价将超过100万元。 深蓝S7 14.99-19.99万 询底价 智己LS7 2月中旬上市 预售价:35万元-50万元 智己LS7前脸配备封闭式格栅http://car.qhigo.com/h5/news/3389182.html
7.大众大众Magotan价格怎么样?与同级别车型相比有何优势? 20万的购车预算,作为竞争最为激烈的价格带,既能买到国产品牌的旗舰车型,也能选购合资品牌的中流砥柱,因此20万往往成为大家最头疼的选车预算,而今天我为大家带来的这两辆车在口碑和品质上都得到了市场验证,它们就是全新凯美瑞和大众迈腾。为保证对比具有可参考性,我https://www.chundianche.com/tag/dazhong
8.一汽大众ID.4CROZZ是有个性高颜值大空间的家用代步纯电车今天我们来给大家介绍一款紧凑型纯电 SUV 车型,便是一汽大众旗下的 ID.4 CROZZ,其实 ID. 家族已经有首款车了,这台车是它的电动紧凑级车型。一汽大众 ID.4 CROZZ 定位为紧凑型 SUV,售价在 23.99 万元起,今天我们就来了解下这款车。 高颜值外观,更具辨识度 http://www.myzaker.com/article/66825d061bc8e07127000009
9.揭秘五门跑车之王,盘点市场上最多五门轿跑车型及其独特设计4、别克英朗基于美国通用最新全球平台和欧美技术打造,这款五门轿跑车是别克旗下最畅销的车型之一,深受年轻人喜爱,雪佛兰迈锐宝的参考价格为149~199万元,作为美国通用汽车公司旗下的一款中高级车型,其市场表现同样出色。 试驾大空间五门纯电车五菱缤果卖得好是有原因的! https://axle.vqaq.com/71E4a4A2259a.html
10.比亚迪汉大众新朗逸等5台纯电车年内上最高一口气能跑605公里头条-车友号-网上车市] 网上车市对工信部2020年第2批新能源目录新车进行梳理后发现,比亚迪汉( 参数)EV、几何C、别克VELITE( 参数) 7、上汽大众朗逸纯电( 参数)动版、新宝骏E300( 参数)的动力、续航等参数首次披露,在这5款新车中,基于比亚迪汉EV中大型轿车的定位,该车续航里程最高达到605km,在这5款车型中https://m.maiche.com/mip/news/detail/2017608.html
11.上汽大众推出2023款纯电车,ID.系列新款售价16.3万元起车控快讯(文/每日一CHEK)上汽大众ID系列2023款推出,起售价16.2888万元。ID.3开放更多选装方案,ID.4 X和ID.6 X采用全新配色和碳晶黑套件,劲能四驱版车型价格优化。ID.3升级版可选8向电动调节座椅。ID.4 X和ID.6 X的智享长续航版及以上车型版本提供碳晶黑套件和酷黑浪潮内饰选装。购买ID系列车型可获最多12,https://blog.csdn.net/CHEK_/article/details/130391732
12.大众ID.3比亚迪秦PLUSEV别克微蓝6齐登场!10万级纯电车你更作为普通消费者的我们,怎么在选车的时候尽量做到不掉坑?答案是“在大厂里优中选优”。具体该怎么操作?今天刚好我们请来几位10万价位的纯电选手分别是大众ID.3、比亚迪秦PLUS EV、别克微蓝6。这期内容,我们将会用车型盘点的方式帮大家选出10万价位中最值得选的电动车。https://wallstreetcn.com/articles/3709977
13.web.yjsuoj.com/nodenews/25850349.shtml小鹏汽车研发高管姜文也告诉36氪,从内部数据看到,纯电车在一些地区渗透率非常快,但中国地域广阔,还有不少地区,纯电车的渗透率迟迟上不来,"这时候增程会是更合适的产品方案。" 当然,大电量混动车型的开发,并不是拥有了电池与发动机技术,就可以一蹴而就,在车辆架构上还要做更多改动。 http://web.yjsuoj.com/nodenews/25850349.shtml