在二手车市场，换代之前的大众CC价格更加亲民，目前还比较具有购买价值的就是2015款车型。在外观上，2015款的大众CC从过去较为圆润的车身造型变得更加硬朗，在车身尺寸没有改变的情况下，视觉效果上车身更加修长，运动感更加强烈。2015款的大众CC延续了家族式的设计，四条镀铬条形成的进气格栅十分有辨识度，两侧狭长的大灯也随之融合在一起。侧面的腰线贯穿车身，下方的银色镀铬条点缀与尾部的镀铬条装饰形成呼应，同时也更好识别其身份特征。车身尾部的设计也与老款保持一致，“小鸭尾”的设计也为降低风阻做出了贡献。车身尺寸方面，其长宽高为4812/1855/1417mm，轴距2717mm。动力方面，2015款的大众CC提供了三种动力系统，分别是1.8T、2.0T以及3.0L，传动系统方面，其中1.8T匹配7挡干式双离合变速箱，2.0T以及3.0L都是匹配6挡湿式双离合变速箱。
如果是想要车龄更近的车源，在理想状态下的价格自然也就更高了，2016款同样配置的大众CC在2015款的基础上增加1万元左右，也就是11万元就能入手一台2.0T高配至尊版的车源。2017款和2018款也是在此基础上逐渐递增，车龄少1年相应的价格就贵1万元左右。即使是车龄5年里程6万公里左右的2018款大众CC，最高也是在15万元左右的价格，而且在二手市场上，2018款的2.0T车源很少，几乎都是1.8T的车源。
目前在售这一代大众CC就是在2019年经历的换代，也正是从这一代开始，大众CC取消了1.8T以及3.0L车型，保留了2.0T，同时也对动力系统进行了升级，取而代之的是分别是330TSI以及380TSI。刚刚过保的2019款车源在理想状态下，车龄4年，里程较长，最低15万左右就能够入手，不过配置方面是330TSI低配华颜版。
换代之前的大众CC在二手市场的价格虽然非常吃香，但大众CC当时的主流配置放在现在15万以内新车也无法竞争，如今的这个价格的新车配置有着明显的优势，入手一台二手大众CC着实不太值得。在配置方面，换代前的大众CC在许多科技配置上都不够先进，比如车机互联、驾驶模式切换等等。换代后的大众CC使用了大众家族已经比较成熟的动力系统，在动力上也比换代之前更加强劲，更能体现一款运动车型的性能。当然如果只是冲着大众CC的无框车门和掀背尾门但预算又不是充足的消费者，10万左右入手一台2015款的大众CC也是非常划算的。对于部分年轻消费者来说，日常的代步出行是没什么问题的，并且也具有一定的可玩性。
2019款的大众CC虽然已经脱保，但外观和配置都属于比较新的状态，低配的价格更是达到了15万左右，但这也并不奇怪，这只能说明这一代大众CC在二手车市场的保值率是不错的，即便是再出手也不会贬值太多。然而相比同样配置的新车也能够节省7-8万元，对于想要入手大众CC但预算不够买新车的消费者来说也是更好的选择，性价比相对来说也会更高。
大众CC作为国内市场少有的车型，竞争对手也并不多，经过多年的沉淀也在不断完善自身的产品力。在二手市场大众CC的也有着不错的表现，对于许多追求个性的年轻消费者来说无疑是最好的选择。比较推荐大家入手的车源就是换代后的2019款车源，一方面是因为配置更加主流，另一方面是车龄更近，虽然价格高了一些，但性价比还是不错的。