虽然小排量涡轮增压的时代已经来临了，似乎这已经是无法逆转的事实。对于大多注重经济性的消费者来说，这确实是一件好事儿。但仍然有大量的大排量自然吸气V型发动机的拥趸不甘于此，平顺、安静和高级感才是他们认为一辆汽车应有的上佳表现。今天，我们为大家推荐的，就是四款动力系统中包含V6自然吸气发动机的车型，尽管相比同车系采用小排量涡轮增压的车型稍贵一些，但仍然车价能保持在30万元左右甚至更低。
上海大众帕萨特
V6车型售价：20.98-31.48万元
优惠幅度：新款暂无
相对于整个车身来说，新款帕萨特对于车头的改变是最大的。前格栅与大灯相结合，具有极强的整体性，同时通过镀铬装饰条的使用也使得这款车的横向视觉宽度得到延伸。
而车尾造型如果仅从直观感觉来说变化并不大，不过尾灯的内部结构调整还是比较显而易见的，尤其是在做出了略高于车尾平面的设计后，使得新帕萨特的尾灯有着很好的视觉效果，同时后反光板的位置上移，与尾门的镀铬条相连形成一个整体，据说这也是大众车未来的发展趋势。
也许老款上过多的木纹装饰板让帕萨特显得商务气息十足，而新款帕萨特有意减少了木纹装饰版的使用，同时加入了金属装饰条，也让新款帕萨特的整体内饰效果朝着年轻化发展。
广汽本田雅阁
V6车型售价：27.28-29.88万元
优惠幅度：约2万元
雅阁2015年在北美市场销售接近35万辆占据了第二位的位置，而在国内市场的总销量不足13万台但仍然占据了中级车领头羊的位置，足以说明美国消费者和中国消费者对一款好车的共同认识。设计上雅阁突出了大气二字，格栅、后视镜以及尾灯的处理都非常霸道。虽然没有太多前卫的设计，LED大灯的存在就已经将科技感引入了雅阁的设计之中。
车内设计方面，雅阁看起来要细致一些，线条的处理以及材质的选择要讲究许多。上下两块屏幕的设计分工明确，一块车况显示屏，一块带触摸功能的娱乐系统屏幕。娱乐系统支持多媒体接入，可将手机的功能扩展至车机之上。
现款雅阁在尺寸上进行了精简，但外形依然是中级车中偏大的一类。在外形尺寸全面缩水的同时，车内的横向空间和后排腿部空间却有所增加。
国内市场，雅阁提供2.0L、2.4L和3.0L这三种排量的车型可供选择，其中最新的“地球梦科技”2.4L汽油发动机采用VTEC+VTC技术与全新缸内直喷系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。不仅经济性出色，雅阁的底盘调校也是有口皆碑，对路面震动的处理，以及转向时支撑都十分到位。
一汽丰田锐志
优惠幅度：约4万元
外观方面，锐志虽然只是中期改款，但在外观方面的变化却是十分明显，整体风格一改之前的低调，变得更加激进。侧面较高的腰线让车头和车尾完美呼应，勾勒出动感的线条。车尾也进行了重新设计，相比前款而言增加了不少运动感。
内饰则是标准的日系中级车风格，中控台按键虽多但比较直观，全黑配色凸显了锐志的运动风格，不过在一辆凸显运动的车型中加入木纹装饰是不是有些不伦不类？而且四幅方向盘也显得并不是那么运动，个人感觉还是三幅方向盘更好一点。由于锐志采用后轮驱动，所以在后排驾乘空间方面有一定的影响，所以锐志在后排空间的问题将是所有喜欢锐志的朋友们必须要面对的问题。
动力方面，锐志搭载2.5L和3.0L两款V6发动机，最大功率分别是193马力和227马力，和这两款发动机所匹配的是6速手自一体变速箱。
综合来看，锐志前置后驱的布局使得其兼顾了运动性与操控性。再加上相比直列四缸发动机而言优势明显的V6发动机，所以丰田锐志在同级别车型中独树一帜也不难理解。虽然后驱车操控好、起步加速表现优越，但同时也有着生产成本高、牵引力不足、动力损耗大等弱势。同样的，后驱车也会占用一部分空间，国人购买中级车时比较注重空间表现，所以消费者需要自行取舍，究竟是运动至上还是空间更重要。目前入门级别锐志不到16万元，抛开一切来说，用这样的价格入手一款中级三厢轿车，都是非常值得的。孰轻孰重，最终的购买建议，还是掌握在您手中。
吉利博瑞
V6车型售价：22.98万元
优惠幅度：暂无
吉利博瑞自亮相以来，其设计就广受好评，其独特的格栅造型为其带来极高的辨识度。吉利博瑞的轴距为2850mm，车身长度为4956mm，车内空间的到了保证。C柱的大倾角设计，为其带来更多的运动感和时尚感。
博瑞的内饰设计十分精致且极富设计感，用料在这一级别车型当中十分考究。美中不足之处是娱乐系统的集成度不高，中控台按键偏多。配置方面，驾驶座椅12向电动调节、后排VIP座椅可调、HUD抬头显示仪、360度安全影像、ACC自适应巡航系统以及国际顶级品牌哈曼音响系统等均有所装备。
动力方面，博瑞共有三种排量选择，2.4L自然吸、1.8L涡轮增压、3.5LV6自然吸气。其中主打的的1.8T增压发动机最大功率120kw/5500rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4500rpm。传动部分采用6速手自一体变速箱，调校相当平顺，行驶质量较高。无论是颜值还是配置或是动力，吉利博瑞都有着自主品牌少有的出色表现。