动力方面，本田型格全系分为1.5T燃油和2.0L混动两种总成，油电混动的2.0L版本在燃油经济性上表现尤为出色，WLTC工况下，百公里油耗仅为4.61L。而搭载1.5T发动机的燃油版本，除了动力比较强劲以外，6.12L/100km的WLTC综合油耗，也符合家用车的身份。值得一提的地方在于，本田型格为了照顾喜欢操控的朋友需求，还推出了专属老司机的手动挡版本，开起来驾驶乐趣十足。
官方指导价：12.79-17.29万
在A+级车阵营中，大众速腾一直都扮演者常青树的角色，大众出品、没有明显短板的产品力以及较大的终端优惠，成为了诸多消费者选择它的理由。目前在售的新款速腾，外观设计走上了年轻化的路线。尺寸较大的镀铬进气格栅以及略带棱角的头灯组合，让整个前脸看起来颇为大气动感。另外车尾设计也加入了不少运动化的元素，例如熏黑处理的尾灯组合，再加上上扬的扰流板和双边双出排气布局，使其更契合主流消费者的审美胃口。
内饰部分，大众速腾也积极做出了创新，和新能源ID系列车型的座舱设计比较相似，倾斜于驾驶者一侧的中控台设定，日常使用起来更为便捷。此外悬浮样式的12英寸中控显示屏，也进一步增添了前卫科技气息。尺寸方面，大众速腾的车长为4791mm，车身轴距达到2731mm，身高175cm的体验者坐在后排，能够轻松获得两拳的腿部空间。别看速腾是紧凑型车定位，但空间表现已经达到了入门中型车的水准。
硬件方面，15万左右的预算已经可以买到1.5T版本的车型了。作为大众旗下的全新发动机，有着118kW/250N·m的账面参数，与之匹配七速双离合变速箱。8.8秒破百的加速成绩以及5.77L/100km的综合油耗，无疑让其在动力和能耗两者之间做到了很好折中。或许性能表现不抢眼，但大众速腾就像一个没有明显短板的木桶，这也算是大众速腾能够经久不衰的主要原因。
官方指导价：15.98-17.58万元
2024款别克君威上市以来，就凭借比肩紧凑型车的售价，再次登上了汽车圈的头条。除了官方起售价仅为15.98万元以外，目前别克官方还开启了限时优惠政策，入门版起价低至12.98万，性价比真的很出众。外观方面，2024款别克君威因为是小改款车型，所以造型设计并没有过多的改动，只是前脸采用家族最新的设计语言，倒梯形样式的大尺寸进气格栅以及造型凌厉的头灯组合，看起来运动范十足。
内饰部分，别克君威依旧是环抱式的中控台布局，内嵌设计的8英寸中控显示屏搭配按键式换挡机构，给其车内座舱增添了几分前卫科技气息。得益于中型车的身份，所以别克君威的尺寸还是挺占优势的，超4米9的车长以及2829mm的车身轴距，也获得了宽敞的后排乘坐空间。
动力方面，搭载最大功率分别为124kW/174kW的1.5T和2.0T两款发动机，与之匹配9挡手自一体变速箱。1.5T车型作为别克君威的入门版本，动力输出够用，相对平顺的换挡动作和6.89L/100km的油耗表现，当做家用代步车还是很称职的。2.0T版本的性能表现更胜一筹，比较适合对动力有一定要求的年轻消费者。
综合来说，上述所介绍的本田型格、大众速腾以及别克君威，均是目前15万左右热度颇高的代表之作。出自主流的合资品牌之手，且车型的表现也契合国内消费者的选车诉求，因此如果你的预算保持在15万左右，可以多了解一下这三款车型。