从报废的角度来看，车辆的强制报废里程为60万公里，因此当车辆行驶至10万公里时，还不算旧车。
从使用角度来看，营运车辆每月平均行驶一万多公里，一年就能达到10万公里，这样的车辆也不算旧。
在车辆制造工艺方面，现代汽车的电气部分和外观用漆都非常先进，即使行驶了10万公里，车辆仍然看起来很新，处于最佳驾驶状态。对于发动机等核心组件而言，也处于最佳工作状态。
然而，如果车辆长期在极端条件下使用，如荒野或恶劣环境，即使行驶里程仅为10万公里，也可能因为环境恶劣而被视作旧车。
总的来说，除非车辆在极端条件下使用，否则行驶10万公里的车辆并不算旧车。但需要注意的是，车辆报废里程为60万公里，因此行驶至30万公里时，可以被视为旧车。此外，如果车辆外观严重脱漆，也可以被认为是旧车。
如果一辆行驶了10万公里的车辆没有发生重大事故，其油耗表现正常，那么购买这样的二手车仍然具有很高的性价比。此外，与新车相比，二手车的价格通常更低，因此作为代步工具是一个不错的选择。
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