随着7月初的到来，备受期待的6月轿车排行榜也终于出炉。
和不少业内人士预计的一致，排行前十的车型均表现不俗，大部分车型也都有不同幅度的同比增长。
本期通过盘点销量前十的车型，看看到底哪款表现出彩。
TOP10：本田雅阁
6月销量：18528辆
一直以来，雅阁的销量表现都非常稳定。
作为轿车销量排行前十的常客，这代雅阁的产品力确实值得肯定。
除了本身亲民的售价外，看家的混动车型也非常值得购买。
得益于整体市场的回暖，雅阁对比去年同期也有着10.6%的同比增长。
加上部分同级竞品的陨落，可以说雅阁已经成为B级车市场的领跑车型。
有意购买的消费者确实值得考虑！
6月销量：21653辆
吉利帝豪是跻身销量排行前十的唯一一款自主品牌轿车。
由于本身多年来积累下的优良口碑，加上合适的入门售价，使得帝豪成为了自主品牌中轿车的常青树。
选择帝豪作为家用确实相当省心。
而且吉利帝豪的产品线也相当丰富，除了覆盖多个价位的车型外，
也有包含自然吸气、涡轮增压、纯电动等在内的多种动力系统供市场选择。
TOP8：别克全新英朗
6月销量：21922辆
全新英朗取得了同比增长99.1%的不俗表现，在6月以21922辆的成绩位居第八。
之所以有这样的成绩，除了本身终端优惠力度较大且产品力表现出彩外，
另外一个重要因素便是1.5L四缸自然吸气发动机的回归。
TOP7：丰田雷凌
月销量：22576辆
虽然这代雷凌比起卡罗拉来说造型更犀利，
不过相对偏高的定价和过于年轻化的造型，还是让其不如自家的同门兄弟卡罗拉。
不过22576辆的销量表现确实让人羡慕。
除此以外，雷凌174.1%的同比增长同样抢眼。
从保值率数据来看，5年52.57%的保值率堪称同级最佳，这也从侧面反映了雷凌在市场的受欢迎程度。
如果官方能够给到更多的优惠，相信市场销量必然会有所提升。
6月销量：22577辆
大众速腾作为这一细分市场的销量王者，取得22577辆的销量并不让人惊讶。
或许是由于大众品牌此前在碰撞表现并不如意，加上简配风波等的影响，
使得速腾的销量比起去年同期有所下滑。
不过就产品力来说，这代速腾比起同级而言并不逊色。
只是偏高的售价和品牌的负面新闻在一定程度上影响了其终端销量。
但平心而论，如果不是很在意性价比的话，那么速腾还是值得购买的。
TOP5：大众新宝来
6月销量：23614辆
目前终端全系3万块的优惠也显得诚意满满，
加上不错的保值率和较高的认可度，让这款产品备受消费者欢迎。
加上和朗逸类似的三大件和更低的终端价格，看起来确实更加值得推荐。
TOP4：本田思域
6月销量：24439辆
这代的本田思域自推出以来一直是细分市场的常青树，早期的加价和越级的产品力让其名声大噪。
虽然现如今市场有了更多的竞品，但思域靠着积累下的市场基础，还是能够跻身销量前五。
究其根本，思域上这台兼顾燃油经济性和动力性的1.5T发动机功不可没。
五年车龄仍旧接近一半的保值率也让人惊叹。
随着后续两厢版车型的上市，相信思域的销量还将迎来一波上涨。
TOP3：丰田卡罗拉
6月销量：33704辆
作为一款在全球热卖的产品，卡罗拉的口碑和市场表现绝对够硬。
特别是在更换了TNGA架构以后，整车的安全性和操控性有了不错的提升，
虽然由于后悬挂结构的改变，内部空间有所缩水，
不过在同级别里，卡罗拉仍旧是标杆一般的存在。
目前现款的卡罗拉双擎在同级里也有着独一无二的优势，
只是车机方面还是存在不小短板，同时优惠幅度也比较小，整体的性价比不高。
目前卡罗拉的改款车型已经确定于7月上市，有意愿购买的消费者可以届时再看。
TOP2：大众新朗逸
6月销量：37369辆
作为一款中国特供车型，新朗逸在价格、空间、配置和设计方面的优势可谓是相当明显。
这些针对中国消费者喜爱的设计也让其在市场上有所回报，
不仅常年跻身销量排行榜前三，同时也逐渐成为大众销量的主力车型。
不过由于上汽大众帕萨特事件的持续发酵，新朗逸的安全性也遭到市场质疑。
如果大众想让朗逸的在华销量重回巅峰，在安全表现方面拿出应有的诚意，或许才是正确的做法。
TOP1：日产轩逸
6月销量：50213辆
作为一向有着大沙发之名的家用车，日产轩逸确实是一款很适合家用的产品。
目前新款车型在设计上相当讨喜，加上舒适的定位、较低的油耗和不错的空间表现，登顶轿车销量排行首位也是实至名归。
不过既然是中庸定位，其搭载的自然吸气发动机在动力上就很难跟同级竞品相比，同时混动车型的缺失也是其在布局上的短板。
但瑕不掩瑜，主打舒适的轩逸还是能够获得市场的认同，这在一定程度上说明了其合理性。