1.大众汽车优雅灵动的简约设计,如风过沙丘,用时间塑造非凡,必将成为纯电时代的大众新经典 纯粹空气动力学设计,0.23Cd风阻系数,不仅优雅,能耗更低 全域空间 入座B级,享受C级 智能科技 高阶智能,聚焦高频需求 全旅程智能辅助驾驶系统3.0 新增交互式变道辅助功能,集成多种高阶智能辅助驾驶功能,满足用户在城市道路、高速道路的多场景https://www.vw.com.cn/BrandCarModel.html?source=ID7VIZZION

2.大众ID家族上新,大众ID7VIZZION:227777万起,这价格买不在动力系统方面，一汽-大众 ID.7 VIZZION 提供后置单电机和双电机四驱版本。单电机功率为 150kW，双电机总功率为 230kW，性能方面不算强，特别是与小鹏 P7、智界 S7 等车型相比，显得弱了不少。电池方面，全系均配备 84.8kWh 的三元锂电池，后驱版纯电续航里程为 642km，四驱版为 570km，属于主流水平。快https://baijiahao.baidu.com/s?id=1806342989462249961&wfr=spider&for=pc

3.ID7电耗分享,仅供参考ID.7VIZZION车友圈#一汽大众id7上市12月20日提车,据说是贵州首台,发个电耗给大家看看,提车新车里程36公里,电量100%,总计里程跑到137公里时电量79%,为测电耗充到80%,根据车显充了1.5度电,之后总计里程跑到223公里电量掉到58%,此次行程限速80的快速路跑了约75公里、城区道路约12公里,其余均为限速120的高速路。此次电耗算下来约16https://www.dongchedi.com/ugc/article/1786050011457612

4.大众纯电B级车ID7,实车颜值不错,20万起步对标汉EV全文平台打造出了划时代的ID系列车型,但是相比于大洋对岸的特斯拉以及遥远东方的中国品牌来说,大众的电气化道路实在是太慢了,虽然有追赶的趋势,但是与国产车型相比在智能化以及核心技术上还是有不小的差距,不过大众的ID系列凭借自家燃油车差不多的价格以及科幻的外观还是赢得了不少消费者的心,也把大众的纯电审美带入了https://www.maiche.com/news/detail/2748208_all.html

5.最懂大众的纯电旗舰试驾ID.7VIZZION一汽-大众ID.7 VIZZION是基于大众MEB纯电平台研发的首款轿车,诞生即为家族纯电旗舰。国产版车型与海外版车型参数尺寸几乎一致,可以说是一汽-大众原汁原味引入国内的又一款纯电车型。但这还不是最关键的,一汽-大众ID.7 VIZZION在智能化方面相比ID.家族其他车型有更好的表现。 https://www.12365auto.com/scbg/20231204/517796.shtml

6.上汽大众官网:上汽大众ID.纯电家族7月销售10,086辆(2022年8月4日,上海)2022年7月,上汽大众ID.纯电家族销量达成10,086辆,实现单月销量破万的“小目标”。2021年上汽大众开启电动化新篇章,依托于强大的体系实力,大众品牌一年内推出了ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款纯电车型,满足不同消费群体多样化的购车需求。凭借品质过硬的产品实力,及持续创新的营销方式,上汽大https://www.csvw.com/csvw-website/news/dz-brand-news.html?newsid=3409

7.有望下半年国产大众首款纯电轿车ID.7正式亮相汽车频道北京时间1月4日,美国拉斯维加斯CES电子消费展开幕。网通社从中获悉,大众汽车首款纯电动轿车——ID.7正式亮相。据悉,该车将在欧洲、亚洲和北美上市;并且其量产版计划今年第二季度发布,有望下半年由一汽-大众与上汽大众量产。欧洲市场,该车将与ID.4在德国埃姆登工厂进行。 http://auto.youth.cn/xw/202301/t20230104_14236103.htm