价格问了，都是12.5万落地（不含利息，零跑已加5000的包）
id4corss续航442km
c10续航410km
零跑加1万13.5万可以到续航530km
试驾下来
c10底盘行驶质感隔音还真没比id4差
有点出乎意料
音响12喇叭比id4的要好一档
智能化因为都没激光雷达感觉八斤八两
c10大屏幕车机略微更爽
但实际语音开导航听音乐打空调用起来真差不多
做工感觉id4更扎实些
空间和乘坐舒适度c10更占优
后期维保估计id4更方便更放心
想问老哥们
c10续航是不是比id4虚多啦
听销售说c10的530版本城市能跑420左右高速能跑370左右
那它的530版本实际跑公里数和id4的442版本是不是差不多啊
id续航据说很实
价格都一样12.5落地的情况下
外观内饰都能接受
日常上下班用和周末带家人出去公园露营短距离旅游的情况下
c10和id4cross选哪个呢
求各位哥意见
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id4这么低了？说实话虽然我现在很喜欢国产。这两个我会选id4
自己看看id4撞收费站秒起火烧死一家子都视频吧，看完就知道选什么了
id4c哪里12.5？
你买我强烈推荐id4
[图片]
时速115km是个电车都没跑吧
id4？12.5？那还要啥自行车啊，不过话说回来，id412.5的话买id3亏麻了
为啥？？？那别人买呢？？？
iD4这么便宜了吗
811电池
宁德811隐患很大？
但是他立马着火，连个救援机会都没有
内饰外观都觉得C10比较好，id4里面塑料感太强
我有ID6PRO长续航版，续航也就那么回事，560标续高速跑下来实际也就330-340左右。缺点是没有座椅通风；车机约等于零，就当个导航用；停车开空调半个小时就会停止需要重新开一下，影响睡眠质量；座椅按摩聊胜于无。我同事有一台零跑C11，我试下来，我跟喜欢零跑
选c11,底盘用料比c10好多了
啊这…也就30以内的时速
听人劝吃饱饭
他的意思是他自己肯定不买，你都看大众的电车了就买吧
我也是这两个选了零跑，我项目的领导就是id4x标续说冬天开空调跑200左右，叫我不要买，而且811锂电不安全