随着越来越多的城市开始对油车开展了限购政策，很多购车一族都遇到了油车指标一标难求的窘境，加之汽油价格水涨船高，新能源纯电动汽车成为了很多人的购车新选择。
中汽协在今年1月发布了2021年全年的国内汽车产销情况统计。不难发现目前国内市场销售的SUV车型已经赶超了轿车，可见中国消费者对于SUV车型的喜爱。
之所以SUV车型越来越受到青睐，首先就是SUV的储物空间更大，驾乘人员视野更加宽阔而且道路通过性也更好，更适合家庭使用。
在平台上我们收到了很多用户的选车提问，表示想要购置一辆20万左右的新能源纯电动SUV，但是看了不少这种车型，眼花缭乱之下不知道该如何去选择，今天小编就为大家带来一份20万元纯电动SUV选车攻略，通过对比目前市面上热销的6款20万价格区间的纯电动SUV车型，解决用户们的选车需求。
今天带来的6款车型分别是2021款宋plusEV旗舰型、2021款广汽传祺AIONVPLUS80智领版、2021款小鹏G3i520N+、2022款哪吒UPro610尊享驾驭版、2021款零跑C11尊享版以及2022款上汽大众ID.4X纯净长续航版。
买新能源纯电动车，消费者最关心的就是价格、车身尺寸以及续航里程，那我们就先对比一下上述6款纯电SUV的这三项数据。
从上表可以看出，今天对比的6款车型价格区间在19.78到20.98之间，最大差价为1.2万元，综合来看售价均维持在20万元左右。
6款SUV中只有零跑C11的尺寸达到了中型SUV，其他5款车型均为紧凑级SUV，零跑C11轴距最大达到了2930mm，而小鹏G3i轴距最小，只有2625mm，两者相差了305mm，差距相当明显。实际上零跑C11的空间也是6款车中最大的，而小鹏G3i的空间也是6款中最小的，其他4款车型其实空间差距并不大。
电池容量上哪吒U官方并未标注电池容量，其他5款车型的电池容量在66千瓦时到90千瓦时之间，除比亚迪宋plusEV采用了磷酸铁锂的刀片电池外，其他5款车型均采用了三元锂电池。
续航里程方面基本维持在500-600公里左右，6款车型的标称续航里程基本属于同一梯队。为了探知6款车型更加准确的续航里程，本次评测借鉴了懂车帝夏季电动车续航里程测试结果，一起来看看吧~
电机功率方面零跑C11以200kw的功率领跑于6款车型，但是鉴于零跑C11的尺寸和重量也是6款车型之最，所以其实动力表现上6款车型的零百加速度均在8秒左右，差距不大。
买纯电动车，后期三电系统以及整车的质保也很重要，赶快看看这6款车型的质保政策吧！
为了能够更加以消费者的角度来审视这6台车，小编特意收集了部分真实车主对于这6款车的优缺点评价，一起来看看吧。
1、2021款宋plusEV旗舰型
优点：
（1）夏季续航里程扎实，多位车主表示夏季实际里程甚至可以超过官标的505km。
（2）足够安全，宋plusEV采用安全程度更高的磷酸铁锂刀片电池，燃点更高，更稳定。上市至今尚未发生任何电池故障问题。
（3）空间够大隔音较好，后排坐3个成人也不显得拥挤。
（4）比亚迪作为中国电动车的龙头企业，在电动车制造领域更成熟，品牌影响力较大。
缺点：
（1）由于磷酸铁锂电池特性，低温活性较差，因此冬季续航不够理想，达成率较低。
（2）浅色内饰较难清洁，很容易脏，中控台杯架较小，放水困难。
（3）减震和刹车调校不佳，减震普遍反馈较硬，刹车前段偏硬，对女司机不够友好。
综合评价：比亚迪宋PlusEV是比亚迪e品台2.0的产物，搭载高密度刀片电池，定位于紧凑+级别的一款纯电动SUV。比亚迪作为新能源品牌领头羊，制造出的宋plusEV相较于其他新兴品牌车辆更加成熟、稳重，支持L2级智能辅助驾驶，更适合家庭使用，综合实力较为平均。
2、2021款广汽传祺AIONVPLUS80智领版
1、AIONVPLUS车身虽然不长，但是2830的轴距却是不短，车内空间十分宽裕，驾驶位视野宽广。
2、动力输出平顺，悬架韧性足，座椅足够厚实软和，乘坐舒适度高。
3、新车气味较为清淡，没有皮革、胶水的味道。
4、整车造型较为新颖，有一定机甲风设计，很受一些年轻人的喜爱。
1、配置分布不均，80智领版缺少很多智能驾驶辅助系统，例如并线辅助、车道偏移辅助、车道保持、AEB主动刹车都没有配备。
2、车内用料不够豪华，硬塑料较多，质感不佳。
3、动力输出前段够用，但是后段较为疲软，尤其是80之后加速度较差。
总结：广汽传祺AIONVPLUS80智领版以其机甲风的造型收获了很多男性年轻用户的青睐，短车身长轴距，在拥挤的城市中好停车好操控，续航能力在6款车中排名第三，达成率不错。但是其存在配置不均的问题，部分车型缺乏智能辅助系统，内饰用料不佳，后段动力输出较弱。
3、2021款小鹏G3i520N+
1、小鹏G3i造型时尚，可选颜色较多，受到年轻人的喜爱。
2、内饰科技感强，用料扎实，皮质包裹较多，触感柔软。
3、操控较好，转向精准，车机功能强大，智能辅助驾驶功能齐全。
1、由于车身尺寸较小，后排空间相对局促。
2、后悬架为扭力梁非独立悬架，因此势必会影响到后排乘客的舒适性。
3、续航达成率不高，续航水分较大。
4、隔音较差，速度超过100公里，风噪、胎噪都比较大。
总结：小鹏G3i在6款车型中尺寸最小，续航里程也相对较短，不过小鹏G3i的外观、内饰都足够年轻化、科技化，车身颜色多变，能够深深俘获年轻人的审美。另外小鹏G3i的电驱调校较好，在6款车中行驶品质较好，足够灵活、轻盈。它还配备了L2+级辅助驾驶系统，支持OTA远程升级。
4、2022款哪吒UPro610尊享驾驭版
1、空间足够大且设计相对合理，储物空间较多，尤其是后备箱空间十分巨大。
2、电驱调校平顺，初步动力充沛，后段虽然有所下降，不过动力输出平顺，没有突兀感，日常使用足够。
3、内饰科技感满满，用料扎实，营造出很好的轻奢科技风。
1、NVH不佳，车速超过80，风噪胎噪都十分明显。
2、刹车脚感比较软，需要踩的比较深才可以达到制动目标，新手需要熟悉。
3、续航相对较虚，夏季续航达成率较低。
总结：哪吒Upro作为新势力造成的成功典范之一，目前销售量已经稳稳站在了第一梯队。哪吒Upro作为哪吒品牌的旗舰车型，用料十分扎实，很好的体现出国产品牌高配置低售价高性价比的特点。但是哪吒Upro也存在一定问题，例如说没有明确标注电池容量，加之续航达成率不高，这很有心虚的感觉。另外哪吒还有很多新势力造车的通病，就是做工存在瑕疵，很多用户都反馈说有各种异响出现，希望哪吒造车可以进一步强化品控，造出精致的好车。
5、2021款零跑C11尊享版
1、空间大，20万能买到的唯一中型SUV，大5座布局，非常适合家用，还有前备箱储物。
2、科技感满满，三联屏设计，各种辅助驾驶加持，未来还可以通过OTA升级。
3、堆料王，内饰用料可以用豪横来形容，摸到碰到的都是软的，一眼看上去就足够豪华。
4、后驱，电机功率大，电池90度，还支持外放电功能，郊游必备功能。
1、做工还需要更精细一些，车主反馈普遍存在一些接缝处异响现象。
2、由于车身较大较重，加之电气化设施较多，因此耗电量比较大，续航有一定虚标。
总结：零跑C11号称国产电动车里的堆料王，被很多人评价为性价比之王。首先零跑C11是这6款车里尺寸最大，电池容量最高，配置最为全面，还是唯二的后驱车型，内饰最为豪华的，如果选装配置包，甚至还可以拥有20寸大轮毂、自主12扬声器音响、Nappa真皮座椅等多项配置。但是零跑C11的品控一直都是令人诟病的问题，各种异响，各种电子系统的小毛病困扰着很多车主朋友，因此我认为零跑接下来最重要的一点就是加强品控，别糟蹋了这么好的配置和用料。
6、上汽大众ID.4X纯净长续航版
1、百年大众造车积累，合资品牌纯电动车，纯电MEB平台打造，品控好质量精。
2、车辆电驱系统调校极佳，动力平顺，驾驶体验好。
3、刚刚升级换代后虽然价格上涨，但是电池容量更大，配置更高，诚意满满。
4、造型精致，颜色百变。
1、后轮鼓刹，20万的车配鼓刹，简直是个灾难配置。
2、大屏没有科技感，不仅尺寸小，而且车机智能化程度也不够高。
3、后排不够舒适，没有扶手，也没有杯架，另外很多舒适性配置都没有或者需要选装。
总结：大众ID.4X是6款车中唯一的合资品牌纯电动车，他极好的继承了大众造车的优势，皮实耐用，做工精良。同时大众.4X也在不断迎合这年轻人的审美和驾驶喜好，将ID.4X的外观做的更加年轻化，驾驶品质更高。但是大众ID.4X也有其他合资品牌身上类似的毛病，就是配置比较低，内饰科技感比较差。
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