德国大众汽车

大众(德语:[flksvaɡn](听)是由德国劳工阵线于1937年创建的德国汽车制造商,以标志性的“甲壳虫”而闻名,总部设在沃尔夫斯堡。它是大众汽车集团的旗舰品牌,大众汽车集团是2016年和2017年全球销量最大的汽车制造商。该集团最大的市场在中国,其销售额和利润实现了40%。

大众汽车公司由德国劳工阵线(DeutscheArbeitsfront)于1937年在柏林成立。在1930年代初期,汽车是一种奢侈品:大多数德国人负担不起比摩托车更精致的东西。50人中只有一个德国人拥有汽车。为了寻找潜在的新市场,一些汽车制造商开始了独立的“人民汽车”项目,包括Mercedes170H,AdlerAutoBahn,Steyr55和Hanomag1.3L等。

1987年以来,纯乙醇汽车的生产和销售由于多种因素而暴跌,其中包括1980年代石油供过于求导致汽油价格急剧下跌,以及世界市场上的高糖价,使甘蔗乙醇的生产从燃料转向了糖。到1989年中,由于当地市场乙醇燃料供应短缺,成千上万辆汽车在加油站排成一列,或者车库里的燃料用尽,迫使消费者放弃了乙醇汽车。

2003年的大众Gol1.6TotalFlex是在巴西推出的首款全柔性燃料汽车,能够使用任何汽油和E100混合气行驶。当年三月,即大众汽车成立50周年之际,大众汽车在当地市场上推出了Gol1.6TotalFlex,这是巴西首款能够使用E20-E25汽油和高达100%的含水乙醇混合燃料的商用柔性燃料汽车燃油(E100)。纯乙醇惨败之后,消费者对乙醇动力汽车的信心得到恢复,从而迅速采用了flex技术。这得益于整个巴西已经建立的燃油分配基础设施,拥有超过3万个加油站,这是Pró-alcool计划的遗产。

大众汽车和三洋已合作开发混合动力汽车的电池系统。大众汽车公司负责人马丁·温特科恩(MartinWinterkorn)已确认该公司计划制造紧凑型混合动力电动汽车。他说:“肯定会有紧凑的混合动力车型,如Polo和Golf,而且不会有太大拖延”,并带有汽油和柴油动力。例如,高尔夫是理想的模型去混合作为高尔夫1.4TSI由OKO-趋势环境研究所最近获得了“汽车环保证书”,被认为是2007年最环保的汽车之一大众途锐在德国北部的不伦瑞克研发中心也正在进行着下一代途锐的混合动力版本。

大众希望所有未来的车型都具有混合动力选项。“未来大众车型将从根本上也与混合动力概念来构建”的发展乌尔里希哈肯伯格的VW负责人告诉汽车周报采访时说。哈肯伯格提到,该车基于Up!在看到概念法兰克福车展,以及未来所有车型,可以用全部或部分混合选项提供。后置引擎!将于2011年投入生产。关于插电式混合动力选装件的消息丝毫没有。

大众汽车在2010年日内瓦车展上宣布计划于2011年推出2012年途锐混合动力汽车。大众汽车还宣布了计划从2012年开始推出其最受欢迎车型的柴电混合动力版本,从新捷达开始紧随其后的是2013年的高尔夫混合动力版和帕萨特的混合动力版。2012年,大众捷达混合动力汽车刷新了世界纪录,成为时速187英里的最快混合动力汽车。

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