大众ID.3，这货长得可真不赖，典型的德系风格，线条流畅，前脸那个大众标，辨识度杠杠的。颜色选择上，白的、灰的、蓝的、青的，应有尽有，不过听4S店的哥们儿说，白色和灰色的现车最多，估计这也是大众一贯的保守路线。
坐进ID.3的驾驶舱，第一感觉就是宽敞。后排空间尤其给力，头部、膝部空间都挺大，一家老小出游，绝对够用。而且，那个大天幕带遮阳帘，夏天开出去，既凉快又不晒，这点得给个好评。
ID.3的动力系统，电动后驱小钢炮，驾驶感受那是没得说。虽然官方标称450公里续航，但实际开起来，销售哥们儿说大概在350公里左右，这在纯电车里也算不错的表现了。
说到智能化，ID.3的车机系统就有点儿拖后腿了。用起来不够丝滑，语音功能也一般般。不过，考虑到这价格，也不能要求太多，是吧？
安全配置上，ID.3还是挺厚道的。气囊、碰撞预警系统啥的，该有的都有。大众的品质，这点还是信得过的。
现在买ID.3，优惠幅度大，智享版落地价在11-12万元左右。这价格，买一款德系纯电车，性价比那是相当的高。而且，大众这牌子，信得过，不像某些新品牌，怕哪天就倒闭了。
总的来说，大众ID.3这款车型，外观靓、空间大、驾驶感受好，性价比还高，绝对是家用增购纯电动车的不二之选。虽然车机系统有点儿拉胯，但这价格，还要啥自行车啊？喜欢ID.3的小伙伴们，赶紧点赞+在看，咱们下期再见！
买车不加装？沃尔沃车主必看实用加装避坑！总有一款你想知道！
开纯电车穿越无人区！特斯拉、极氪、智己谁更强？
混动汽车的电池坏了，还能当油车开吗？内行人一语道破，明白了！
奥迪和奔驰哪个更耐用？老司机告诉你5到8年后的区别！
建议大家不要买这款合资车，油耗高，发动机质量更是差到顶点
你的汽车电瓶只能用3年，老司机却能用8年，修车工告诉你如何做！
使用了20年的车，跑了30万公里如此完美车况！车主是怎么做到的？
当年落地近70万，如今20万出头，就能开一台揽胜星脉回家
本来想买迈腾，一番思考后提了他，提速7.3秒油耗6.2L，车长5米