7月31日，上汽大众ID.家族ID.3聪明款、ID.4X聪明款同步迎来焕新上市，分别推出5条和3条产品线，并对智能座舱、智能驾驶以及驾乘舒适度等方面进行全维度升级。
两款新车均配备了尺寸更大的12.9”中控屏，搭载ID.S5.0系统，接入科大讯飞语音交互系统以及丰富的应用生态，为用户打造更流畅和更具情境感的人机交互体验；升级采用了带RPA遥控泊车的高阶泊车管家等，提高了驾驶安全性，“停车难”一键解决。此外，新车还增加了前排座椅通风功能，提供数字胎压显示等舒适性配置，进一步提升了驾乘便捷性，长途旅行更愉悦。
软硬件同步升级，打造沉浸式人机交互（ID.3聪明款、ID.4X聪明款全系）
12.9"悬浮式中控屏+ID.S5.0系统：ID.3聪明款及ID.4X聪明款采用大众品牌最新的ID.S5.0车载系统。系统存储量达到128GB，整合Android/Linux/QNX三系统，生态更丰富、安全性更高、稳定性更强；配合延续至现款、能够带来79kDMIPS算力的三星ExynosAutoV7车机芯片，动态内存增容至16GB，算法也有调优，带来更快的响应速度，随意拖拽也很丝滑，也为之后兼容更多第三方应用奠定基础。加上尺寸升级的中控屏，视觉效果更出色，玩游戏、看电影更过瘾。
全新人机交互界面（HMI）：以全屏地图作为桌面，主页由代表各个功能的卡片式模块组成，如天气、多媒体、语音识别、车辆状态等。单页可同时显示多个卡片，也能左右滑动调出隐藏页面。屏幕顶端新增快捷栏，可以在任意界面从屏幕顶端下滑，拉出快捷按键界面。全新的人机交互设计理念，简化操作更加便捷，带来更智能、高效的交互体验。
科大讯飞语音交互系统：ID.家族引入科大讯飞语音交互系统，带来更有温度的语音交互体验。系统支持自定义唤醒词、（主副驾）音区分隔、多意图识别；还支持四川话、粤语的唤醒、识别、语义、合成能力；并具有自然语言理解能力（如“我饿了”“我困了”“想去玩”），交互友好体验大升级。此外，指令响应速度提升28%，2.5秒内即可给出执行结果。噪音环境（65-75分贝）识别率由77%提高至90%。智能语音控车覆盖范围也更广，新增了对座椅通风、行车记录仪、天窗（适用于ID.4X聪明款）的开启、关闭控制。
更值得一提的是，今年内ID.家族还将与头部供应商伙伴合作推出大语言模型APP，带来智能车书、百科闲聊、AI生成（图片、文案）、多媒体智能搜索等功能。用户在应用内可以通过语音和AI进行对话，强大的大语言模型（LLM）将充分理解用户意图，并迅速提供精准的答复。
声音克隆功能：用户还可在语音商城选择更多音色、情感、语种不同的发音人，或通过真人语音克隆进行声音设定，让AI智能伙伴更显个性化。在手机端通过朗读句子，即可合成个人专属语音包，同步到车机端后可手动切换成语音助手发音人，带来千人千面的AI智能伙伴体验。自己与自己对话，体验更新奇。（在上汽大众超级APP首页-爱车-声音克隆功能内按照指示完成声音录制后，30分钟后即可在车机智能助手-声音-语音包-声音克隆里刷新使用。）
智能情景模式：车内全新内置8种情景模式，包括极速降温、极速升温、冥想、上班、下班、宝宝，以及安静时光和甜蜜时光。用户可根据使用情境快速选择，车辆便自动调整座舱内环境，包括温度、氛围灯、音量等等，创造更加丰富的出行和生活方式。其中，冥想模式为大众电车独有，开启后，车辆将自动调整空调风量，播放舒缓音乐，在工作疲惫之余放松身心。
丰富生态应用：ID.家族持续扩建车载内容生态，不仅新增合金弹头3、拳皇97、推箱子闯迷宫、极速赛车4款怀旧游戏，配合游戏手柄，尽情享受驾驶之外的休闲时光；还支持K歌应用——雷石KTV，外接麦克风，车内秒变KTV；导航升级为车道级引导，提供更精准的导航信息。再加上B站、腾讯视频、喜马拉雅FM、网易云音乐等众多主流视、听、娱生态应用功能，打造沉浸式数字移动空间。
越级智驾、高阶泊车，全场景缓解出行难题
高阶全旅程智能驾驶辅助系统（TravelAssistHigh）：ID.家族在全旅程智能驾驶辅助系统的基础上增加了打灯自动变道。当车速高于65km/h可开启该功能，轻拨转向拨杆，在无风险和车道线非实线的情况下，车辆自动变道，并在新的车道保持居中行驶。适用于高速、高架和城市快速路段，提高变道安全，对新手司机友好。
（ID.3聪明款极智版、ID.3聪明款极智氧气版选装；ID.4X聪明款极智长续航版标装）
高级自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停）：在原来的ACC自适应巡航的基础上，扩展到弯道、十字路口、环岛等特殊路况的适用场景，升级为更高阶的P(Predictive-预测性速度控制)ACC巡航系统，减轻长途驾驶时的速度调控操作，缓解驾驶疲劳。该系统基于车机导航和交通标志识别功能，可自动将期望车速适配到已知的速度限制和特殊道路场景中，更好地控制车速。
（ID.3聪明款、ID.4X聪明款全系标配）
预测性经济辅助(PredictiveEfficiencyAssistant)：在巡航控制功能未激活的情况下，该功能通过导航路径、高精地图、车载摄像头和雷达等获得前方交通路况的信息，通过智能算法预测出能耗较优的驾驶行为，并决策判断是否通过弹出相应道路事件（如限速牌、转弯、匝道口、弯道、环岛、路口等）和抬脚标志视觉提示驾驶者，若驾驶者响应提示抬脚后，自动调节滑行回收强度。如果跟车工况下，该功能通过雷达获取前方车距等信息，自动调节滑行能量回收强度。
*注：该功能属于经济性辅助功能，非自适应巡航类的功能，无法实现自动刹停或避免碰撞。该功能仅适用于D挡。
ABA转弯紧急制动辅助：当传感器监测到车辆转弯时与对向车辆有迎面碰撞风险时，实现车辆主动制动，确保驾驶者和乘客的安全。该功能在速度低于20km/h的情况下可激活，适用于比如绿灯后左转、车辆直行同时放行的事故高发场景。
AWU转向紧急避让辅助：在比如紧急打方向盘的情况下，该功能可以帮助驾驶员绕过其他道路使用者（如其他车辆、两轮车、行人等）。根据雷达以及摄像头等传感器捕捉到的数据，感知到危险边界时，车辆可对方向盘施加扭矩，辅助驾驶员纠正转向不足或转向过度，引导驾驶员沿着最佳轨迹行驶，提高碰撞回避能力。
高阶泊车管家：该功能包从IPA智能泊车辅助+TPA记忆泊车辅助1.0，升级为IPA智能泊车辅助+RPA遥控泊车+TPA记忆泊车辅助1.5+。（ID.3聪明款极智版、ID.3聪明款极智氧气版选装；ID.4X聪明款极智长续航版标装）
IPA智能泊车辅助：基于超声波雷达，当车辆感知到水平或垂直方向有符合条件的车位时，驾驶员只要选择IPA智能泊车辅助，无论是平行车位还是垂直车位，都能丝滑入库。
RPA遥控泊车：上汽大众首次搭载，是IPA智能泊车辅助功能的扩展。通过手机与车辆建立蓝牙连接，用户可使用超级APP遥控车辆泊入（同时进行车位识别、位置微调、自动下电、自动关闭车窗等）或泊出车位。特别是在狭小或角度刁钻的停车情况下，可以帮助驾乘人员轻松上下车，避免在车边踮脚收腹进出的尴尬。首次使用需在APP中进入RPA入口进行扫码配对。
-车位泊入：驾驶员在车内使用IPA寻找车位，完成车位扫描并激活RPA，确认泊入方式。带着钥匙下车后打开上汽大众超级APP，选择RPA功能，根据提示完成泊入操作。支持水平车位、垂直车位（车头/车尾）泊入。
-车位泊出：打开上汽大众超级APP，点击车辆泊出并选择泊出方向，系统检测周围无障碍物时，车辆泊出车位。支持水平（左前/右前）、垂直车位泊出。
TPA记忆泊车辅助1.5+：支持固定车位记忆路线和50米自学习泊入。此次升级后，新增了地库泊车功能，并支持25m范围内的泊出，适用车速也从5km/h优化至7-8km/h。
其他内外饰变化与实用配置升级
镀光前脸：ID.3焕新后，新车极智版、极智氧气版采用ID.家族镀光前脸，前logo车标随大灯一起贯穿式点亮，更显动力和科技感。
换挡位置调整+方向盘按键优化：换挡位置从仪表盘集成调整为方向盘后方怀挡结构，减少驾驶员换挡手部行程；方向盘右侧按键布局也有所优化，增加了方向盘加热功能按键，冬天调用宝藏功能时更顺手。
（ID.3聪明款、ID.4X聪明款全系升级）
前排座椅通风功能：双车新增前排座椅通风功能，能够迅速将座椅表面的热量和湿气排出，确保乘坐时的干爽与舒适，轻松度过炎炎夏日。
（ID.3聪明款极智版、ID.3聪明款极智氧气版标装；ID.4X聪明款极智长续航版标装、ID.4聪明款纯净智享版选装）
前排双USB快充接口：ID.3聪明款、ID.4X聪明款全系从前排双USB接口升级为双USB快充接口。双口充电总功率实行54W动态分配，单口充电最高功率为45W，同时能够实现最高27W+27W（即每个口最高27W）。相较于此前的15W+15W，充电效率翻倍。
手机无线充电：ID.3焕新后，新车极智版、极智氧气版新增了15W无线快充，可覆盖市面上绝大部分主流品牌机型，无线、有线快充灵活自由切换。
*注：充电功率根据不同品牌机型功率有所不同。
华为HiCar：在支持原厂无线CarPlay、CarLife的基础上，ID.3聪明款、ID.4X聪明款新增华为Hicar（有线）手机映射功能，实现三重手机生态无缝同步至车机。
数字胎压显示：双车升级标配数字胎压显示，胎压数值可在中控屏内直观查看，并对胎压异常进行提示，以确保行车安全，尤其新手友好。
ARHUD智能导视：新增苹果自带地图的导航信息（以AR箭头形式）远景投射。