你思域换轮胎了吗？我开过另外一个车友换了马牌MC5，效果提升很多，低频共振小很多了。
我的暂时没换，我家一直2部车，思域1年1wkm左右，之前因横滨轮胎掉渣，召回后免费换过2条轮胎（没有换的理由）。
我也召回过换了2条，后面另外两条不让换了，我就随便换了国产的轮胎，和原厂的感觉没啥区别，都是吵
ID3强在：
1.操控
2.隔音
3.响应
4.动力匹配
5.L2辅助（十一代思域才有L2）
最大的缺点：
这车太贵，纯电续航不够，如果有500km的续航还差不多
思域强在：
1.后排座椅舒适度
2.实际空间，尤其是海豚ID3这种空间太小了
3.能跑长途
4.人机工学（储物空间）
还有看你的需求：
没长途需求换ID3还行，家里如果还有车，果断考虑换
思域的低速刹车点头让我非常不爽
我不用选，都是我的，哈哈
id3空间真不小
id3空间真不小[捂脸]
[图片]
我买的pro，就是想买个小点的车代代步，小众点，结果小小的小区里面，竟然三辆id3了
我怀疑你和我一个小区
我怀疑你和我一个小区[害羞]
小鹏g9的操控怎么样
13.3落地，可以冲嘛
我觉得对于这个尺寸很不错，试驾车我忘了是哪个版本
G9的底盘能感到路感，余震和晃动不多，开起来不会有特别严重的大车感。
转向我感觉偏慢了些，反应不够快，问题是同价位的纯电SUV没太多可以选的。
对了，那个电门灵敏度可以调
个人观点：驾驶感比较强的SUV，比较适合我的口味
对比一下竞品，L9大车感和晃动感都很明显（四驱）
我建议你去试驾一下
还有送什么东西吗？丐版？
还有什么可以加装的？
我觉得这个很香了，坪山雅迪海豚时尚版都卖13W多落地了，加速还没id3快
有没有电机啸叫，看论坛好多人都有反应
盖版，初步接触，估计也便宜不多少了，反正心动了
作为第二辆车来讲，还是有可能追求点操控和行驶品质的。上海这边，我在路上见的越来越多了。这车开起来挺爽的，我天天开，提车10天开了1800多公里了，高速居多。之前开混动雅阁，三年不到开了12万多公里。
ID3我觉得不错看上去质感就比海豚高级很多。
可以去试驾一下，底盘真的是稳
大众的ID系列底盘和操控调教很不错，可惜管理太飘了。
最近ID3在23款上比22款偷偷减配了5.28度电池，某车帝APP上车友圈都闹翻了。
ID3这车真是车区我见一次怼一次，每次都能整新烂活儿出来。
大众营销费真是给的足啊。
我说一个某些喜欢在车区营销大众ID3的号不喜欢看到的东西吧。
新的所见即所得。不像其他锁电不告诉你
id3车主在此，昨天刚提车[奸笑]其实拿海豚和id3对比的都是键盘侠和各种车评人。买id3的客户群和海豚的客户群重合度很小，多的我也不说啦，免得被喷[奸笑]
用了两年还好吗
我不是ID3的车主额，当时ID3太贵了，没有优惠，而且我不要811三元锂电我是海豚车主，我海豚拿来过渡，但是海豚也是个烂车，现在在等新SUV，准备换了，目前盯着极氪7X了我思域还在，思域不卖据我所知，ID3的内饰小改，后排座椅舒适度一塌糊涂，死性不改，我都觉得白瞎这个底盘，还有电池还是三元锂就811我服了大众，811那么不安全的电池还不改，宁德有磷酸铁锂所以，我的建议放弃这个，ID3尺寸小，又用811，安全性担忧