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2024-12-13
大众ID.32024款450km极智版
2024-12-12
大众ID.32024款450km纯净智享版
【个人背景】我是一名80后上班族，从事保险工作多年，接触过合资、国产众多车型。第一辆车是二手奇瑞，用来练手，现在准备买个全新电车，比较有保障。【选车经历】车展上看到大众ID.3，当时就被种草，内饰特别可爱，但价格超出预算，且自己的燃油车才开5年还很新，就搁置了购买计划。期间还试驾了海鸥和ID.3（共试驾2次）。销售顾问告知限价冲销量有优惠，价格比24上半年实惠很多，与家人商量后决定入手。【购车费用明细】裸车价：10.00万续航：500.00km落地价格：裸车价11万，保险5000元左右，上牌费500元，总计落地价格约11.6万左右。【
2024-12-11
购车经历:00后的小日子过得就是快，今年五月份工作一变动，通勤距离一下子拉长到每天往返85公里。我那老伙计车可就不给力了，跑高速更是弱鸡，关键是油费蹭蹭往上涨，我这小心脏可受不了。得嘞，换电车的想法就冒出来了，毕竟咱家里开汽修厂的，对车这玩意儿还是有点追求，不能老被车拿捏不是？秦L出来的时候我跑去看了一下，内饰看着就不顺眼，座椅软得过分，悬挂也软绵绵的，我就好领克03那一口运动风，要不是油费太贵，我才不考虑其他的。接着试驾ID.3，感觉还不错。外观圆滚滚的挺可爱，像个大玩具，内饰简约风我还挺喜欢，不复杂看着清爽。这一开起来，路感清晰得很，底盘稳稳当
2024-12-09
购车经历:坐标南京家里人口增多（有3个小家伙啦），之前小车升级成了MPV。但现在老大上小学、老二上幼儿园后，一辆车确实不够用，于是决定再买一辆小车，方便日常出行，还能节省成本。买车前可没少做功课，各种论坛、测评翻了个遍。虽说新能源品牌扎堆冒出来，但大众这块“老字号”招牌，几十年攒下的口碑，让人心里踏实。身边亲戚朋友开大众的不少，反馈都不错，冲着这份信任，去4S店可拿了一圈，ID4有点大我老婆开有点费劲，后来看上ID.3，试驾时候她开的也挺顺手就订了。关于购车价格：大众ID.3，24款纯净智享版属于库存车了卖完就停了，所
2024-12-05
2024-12-03
购车经历:车型：2024款大众ID.3纯净智享版行驶里程：1444km电耗：13.5kwh/100km用车详情：外观：ID.3的外观超迷人！圆润线条搭配独特前脸，可爱又时尚。C型大灯超亮眼，夜晚辨识度超高。18寸轮毂，运动感十足还大气。内饰细节乘坐感受：内饰简约且科技感满满。中控台布局清晰，悬浮式中控大屏超灵敏。座椅材质超棒，坐久也不累。车内储物空间大部分很合理，但手套箱空间略小，放稍大些的物品就有些局促。智能驾驶辅助自适应巡航长途超好用，自动跟车超轻松。车道保持辅助很实用，偏道就提醒。自动泊车超赞，我停车小白的福音，识别车位
2024-11-29
2024-11-26
2024-11-19
大众ID.32024款450km出众版
身处繁华都市，日常通勤饱受交通拥堵之苦，家中仅有一辆老旧轿车，长途出行尚可，市区游走则极为不便，停车亦成难题。于是，萌生出购置一辆小巧灵活新能源汽车之念，既能轻松穿梭于街巷，又能节能减排，，当时预算车型还还挺多的，计划都是小型电车吧，比亚迪海鸥，海豚，零跑T03,长安糯米，大众ID3，等一些列的看了不少，，，实际试驾过程中让我最有好感的就是大众ID.3，虽然价钱比其它那几款贵一些，但是整体的感受提升不少，也就没有纠结直接定了ID3。在选车的时候，我可是做了不少功课。大众ID.3不像那些油改电的车型，东改改西补补的。了解到这些后，我对ID.3的好
2024-11-14
选车理由买车主要是为了上下班代步以及周边出行，公司和单位都可以充电，当时就决定直接买电车，出行也不会限号，挺方便的。车辆对比决定入手ID3之前，也经历了漫长的选车过程，5月份就开始看车，7月份总算提车了。刚开始看了比亚迪海豚，在价格方面更有优势一些，配置也挺全面的，但我觉得大众ID3驾驶质感方面更有优势，德系底盘用料扎实，开下来很稳，而且空间表现也更宽敞一些。所以最后就选定了大众ID3，我入手的是极智版，价格优惠力度还不错，现金优惠2万+，送了随车充、脚垫、玻璃膜，确定之后直接提车。外观车身尺寸小巧玲珑，车灯设计挺有未来感的，符合我的审美，看上
2024-10-23
大众ID.32023款450km极智版
购车经历父母有一辆油车，但是也不能一直开着父母的车上下班和日常通行，所以我想着买我自己的第一辆车，其实我心里已经有目标了，那就是大众id3，刚参加工作不久，我主要就是上下班和日常出行的代步，也知道油价越来越贵，所以新能源也是我的首选，ID3外观好看，操控好，续航长，空间宽敞，座椅舒适，还有就是动力表现出色，加速迅猛，深踩一下，推背感十足，非常有驾驶乐趣，有了我自己人生中的第一台车，出行更加方便了。最满意最满意的还是这款车的外观和它的价格，第一眼看见它的时候就很喜欢了。ID.3属于纯电动的小型车，当时看中的就是他的外观颜色是白色的，看上去比较年轻时
2024-10-22
大众ID.32023款450km纯净智享版
【购车经历】老公给我买的一台代步车，用来上下班代步，接送小孩都挺方便的。入手id3之前我也看了几款不同的车型，试驾过欧拉，五菱宏光和比亚迪等等，要么车子安全性不怎么样，要么开下来底盘质感不行，或者外观不是我喜欢的风格。最后对比下来还是觉得大众这样的合资车型更可靠，品牌有一定的影响力，车子外观造型也挺可爱的，口碑反馈也挺不错，试驾对比了一圈，最后就决定了这款车。当时买车也正好赶上活动，优惠力度确实挺大的，和刚上市相比，真的便宜了不少。【驾驶感受】对我来讲，自己有车确实方便很多，一个人出去逛街什么的想去哪里就去哪里，再也不用依赖别人了。车子开下来驾驶体
2024-10-18
可算是把工作稳定下来了，后面就是按部就班的工作了，这个时候的刚需就是车了，10-30万的车都看了。迈腾、帕萨特、CC、CT6、奥迪A4L、宝马325li都看了。我挺中意CT6，可它太大。CT5没大连屏，驾驶舱不爽，就想先买辆过渡车。后来在易车看到大众ID.3，降价多，外形好看，适合女生开，驾驶感受也不错，就选它。裸车价11.39万，有2000元政府补贴和5W店内优惠，落地价约11.82万。整体印象大众ID.3外观超漂亮。车身线条圆润可爱，大灯独特有辨识度，车尾简洁，小巧玲珑，适合女生开。细节之处外观颜色亮眼，轮毂时尚，整体精致。内饰材质与工艺
2024-10-21
购车经历工作地离家近，通勤需求不大，但刮风下雨天没车还是不方便，尤其是冬天更难受，我对车的颜值要求挺高，还得考虑实用和价格。我跑了几家4S店，也看了同级别不少车。像比亚迪海豚，我觉得它的造型不太符合我的审美，而且内饰的一些设计细节我也不太喜欢。还有欧拉好猫，虽然外观很可爱，但是配置方面对比下来，ID.3更符合我的需求。最后综合性价比，选了大众ID.3。大众ID.3内饰：内饰这块儿，说实话有点简陋。细节处理得不够精致，没什么高级感，看着就很普通。能耗能耗方面15.2KWH，续航能达到400公里，在日常使用中基本能满足我的出行需求。要是就在城市
购车经历大众ID.3降价了，而且听说配置还挺带劲呢。就麻溜地跑去4S店瞅了瞅。试驾了一圈，感觉真心不错，比当初看中的海鸥强多了，，当下就果断入手啦，当时优惠完裸车价11.28万落地才11.7W左右。外观和内饰：那外观完全长在咱的审美点上，前脸的设计简洁大方，大灯炯炯有神，给人一种犀利而又不失稳重的感觉。从侧面看，车身的线条流畅自然，轮毂的造型也很独特，增加了车辆的运动气息。内饰走的是简约风，质感嘛，也有那么点儿，但有些小地方确实还能再整整，提升提升。车内的座椅采用了高品质的材料，坐起来非常舒适。空间：这轴距可把咱惊着了，不过呢，后排座位有
2024-10-16
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购车经历说起来，还是有一次smart来我们园区组织试驾活动，勾起了我想拥有一辆小车车的心。那个时候还是年初，最后看到8月才买的ID.3，周期也是拉得很长了。所以最开始去试驾的也是smart。但是因为也没啥紧迫感，就一顿瞎看，智己的LS6、极星4、蔚来ET5T、毛豆3什么的都看过。最后这些pass的核心原因还是都太大了，我就是市内开开，本来也不怎么会开车，还是想买个容易开的小车。极星4挺好开的，当时降价6w，开起来感觉底盘是我试驾过的车里面最好的，差点就想买了，最后还是觉得太大了。ET5T和毛豆3是同一天看的，ET5