6月SUV销量排行榜出炉！国产车还是“廉价”的代名词吗？
7月上旬，在车友们的翘首以盼之下，《乘联会》公布了6月份汽车市场的销量排行榜。
哈弗H66月份销售26771辆。
年初的时候长安cs75plus有短暂地接近并且超过H6，但现在回过头来看，今年的年度SUV销冠，大概率还是会花落哈弗H6家。哈弗H6目前两代车型同堂销售，看重优惠价格的可以选择第二代，看重性能的可以选择全新一代。以前的哈弗H6最让人诟病的是“油老虎”属性，而第三代H6则有了不大不小的改善。
长安CS756月销售19849辆。
长安cs75plus相比哈弗H6，外观更加运动化，而且有着蓝鲸发动机这个卖点。两款车的综合产品力都很高，缺点也都是油耗问题，而且CS75的油耗比H6更高。
本田XRV6月销售19252辆。
XRV已经连续两个月超越大哥CRV，成为最卖座的合资品牌SUV。作为一款小型SUV，XRV的空间并不小，而且搭载的1.5T本田地球梦发动机动力强劲，且油耗非常低。
吉利博越6月销售18133辆。
H6、CS75和博越，其实都属于同一类型的车：十来万的价格、大空间、高配置、一线国产品牌。这也侧面反应了这种类型的SUV受众面最广。
荣放的外观硬朗，2.0L发动机虽然有点肉，但是开着很平顺，油耗也很低。亮点在于混动车型，整体行驶品质有着质的提升，就是价格贵了些。
本田CRV6月销售14935辆。
CRV和荣放可以算是“一生之敌”了，两款车的售价，定位都一样，而且还有混动车型加持。区别在于CRV采用的是1.5T发动机，动力会更加强劲一点，同时隔音也稍微差一点。
宝马X36月销售14552辆。
轿车方面，宝马3系销量领先奔驰和奥迪其他车型；SUV方面，同样是宝马X3一“马”当先。
比亚迪宋6月销售14314辆。
燃油版宋一直是比亚迪的销量支柱，整体风格与产品力，和H6，cS75等竞品其实相当。不过现在风头更劲的是全新推出的比亚迪超级混动宋plusDMi。
本田缤智6月销售13056辆。
这已经是本田的第三款上榜车型了，相比与轿车销量榜的颗粒无收，本田在SUV市场大放光彩。
关于缤智，没什么好说的，和XRV共用三大件，区别仅仅是外观内饰的设计风格。
日产逍客6月销售13056辆。
逍客就像那种平时看起来不怎么起眼，但是每次考试成绩一出来，竟然还不错的同学。但话说回来，逍客也该换代了。
大众途观L6月销售13014辆。
大众在SUV市场也挺失意的，竟然只有一款“廉颇老矣”且不复当年之勇途观L独立支撑。去年探岳的销量一度领先途观，无奈每月的投入量高居不下，销量也降了下来。
奥迪Q5L月销售12223辆。
Q5L目前的现金优惠特别高！
丰田威兰达6月销售12133辆。
简而言之，威兰达就是丰田将荣放换了个壳，改出的一辆中国特供车。
特斯拉ModelY6月销售11623辆。
特斯拉ModelY又降价了！抛开“刹车门”还有割韭菜嫌疑，如果单纯从优惠来看，特斯拉是挺“大方”的。
日产奇骏6月销售11581辆。
全新奇骏高调上市，不过褒贬不一。争议主要集中在那台1.5T发动机上，车评人都在夸动力强，不抖动。但消费者始终对于3缸心存疑虑。具体好不好，感兴趣的朋友最好是自己去试驾一下。
相比轿车销量排行榜，SUV榜单最明显的特点就是国产车比较多，特别是前两名都被国产品牌承包了。
但国产品牌还不能自满。首先，仔细数一下也才4款国产SUV，剩下11款都是合资品牌；其次，国产品牌靠的还是价格差异化竞争。举个例子，哈弗H6和长安cs75plus都是10万出头的价格，而定位相同的丰田荣放和本田则基本在20万以上。
所以对于国产品牌来说，路漫漫其修远兮，一定要继续从技术上攻克，造出更加有产品力而且性价比高的新车。消费者的眼光是雪亮的，只要我们国产车的品质和质量上来了，慢慢地就会成为主流和畅销品。从目前来说，国产品牌也确实是这么做的，这几年来前后涌现出了领克品牌，WEY品牌，还有吉利的星越L，长安的UNI系列，长城的摩卡等，都是产品力完全不输合资品牌的SUV。所以我们有理由相信，若干年后，“国产车”将会成为主流，而不只是廉价的代名词！