不管是沃尔沃S90还是大众辉昂，它们的尺寸、配置很明显是标准的C级行政座驾，长度超过5米、轴距超过3米。
辉昂全系列采用7速双离合变速箱。s前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。辉昂的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用梯形连杆独立悬架。事实上，奥迪和奥迪的辉煌底盘a6l几乎一样。
辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。辉昂的底盘其实与奥迪a6l是几乎相同的。辉昂是基于大众旗下的mlb高端平台打造的车型。
所以说，我个人是更倾向选择沃尔沃S90。当然了，有人可能会说，辉昂的后期维护成本更低，而且也不会显得太高调。
两款品牌的车各有各的特点。以沃尔沃S90和大众辉昂为例，在驾驶感受方面，两款车都是偏向于舒适型设计，因此，驾乘舒适性方面基本上没有太大的区别。
1、在前几天，上汽大众旗下新款中大型轿车——辉昂正式上市，此次新车共推出3款配置的车型，售价在300-460万元之间。
3、听说变速箱的型号也不一样，三大件还是都有区别的，一分钱一分货，从内到外各方面大众辉昂都让我比较喜欢。
4、可以选择购入。首先我们都知道大众辉昂这款汽车的价格大概是在30万左右，而且会随着配置的高低出现价格的浮动。并且这款汽车不仅外皮比较精美大气，而且内饰也十分的完美。
5、日前，凡人车视从上汽大众官方获悉，新款辉昂正式上市，新车共推出3款车型，官方售价区间为34-46万元。
6、网上车市从上汽大众官方获悉，大众新款（2021款）辉昂正式上市，新车共推出3款车型，官方售价区间为34-46万元。
保值率较低：与大众品牌的其他车型相比，辉昂的保值率表现一般，消费者在购车时需要考虑这一点。
大众辉bai昂定位于一款中大型旗舰轿车产品，主要对飚丰田亚洲龙，福特金牛座，雪铁龙c6等，这款车市场表现略显低调，总得来说属于偏冷门的选择。
对这个车的用料非常满意，新车异味不大，而且所用材质的质感非常好，包括座椅的皮质、方向盘的手感、后排扶手的厚实度，以及物理按键的那种机械感等等，这些细节都特别舒服。
优越是大众辉昂的突出特点，当然值得入手：大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。
不建议买辉昂的原因如下：保值率略低。在广州的二手车市场，目前辉昂前三年的保值率大概是65%、60%、55%，比较低。当然，套期保值率受很多因素影响，一直在波动，但幅度基本不超过3个百分点。
二手这款车介绍：如果车况好还是值得的，早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造；并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。
1、辉昂在各方面的表现都很不错，底盘扎实，配置及动力够用，最主要它与帕萨特在产品定位上能够拉开一段差距。车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。
2、辉昂这款车挺不错的。早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。
3、在外观上，大众辉昂的外观给人踏实的感觉。车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。
4、大众辉昂采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，大众辉昂是与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6同级别的车型。在外观方面，这款车采用的是大众家族式的设计理念，整体的造型比较沉稳，外观和内饰的设计也非常的精致。
5、可以肯定的是，纵置发动机平台可以让车身前后配重更加平衡，有利于提升车辆操纵性。而辉昂便采用了纵置发动机布局，同时，辉昂也是大众品牌目前唯一采用这种布局的轿车车型。
6、不错，辉昂各个方面包括外观、内饰、配置、空间、驾乘感都是达到了它本身C级车的水平，而且辉昂也秉承了大众越级造车营造高级感的套路去打造这辆辉昂，走的是老派商务豪华的风格。
近日，宿车社从大众官方那里获悉，新款辉昂上市。推出3款新车车型，价格范围是300万-460万元。在外观上，新的辉昂在细节上进行了调整，并首次采用了发光的LOGO。
正中间为发光的全新车标，它是车头的一大亮点，进一步提升了前脸的格调，当然这也是大众旗下首次运用新车标的车型，走在路上还是一定辨识度的。
如今就连帕萨特和高尔夫也已经把车尾挂上了字母，不过大众辉腾停产之后依然还有一款扛把子轿车存在，这款车就是大众辉昂，最近在北京国际车展上全新的大众辉昂正式亮相。