1、骇人听闻的测算:大众交通该值多少钱
2、611是持有品种最多，题材也最多的股票。
就好比一个出租车司机，他的车值10万，买出租车牌照10万，但他还有：一、出租车牌照市场价40万。二、活期存折14张，随时可兑现1.600832东方明珠36000股2006.08.05上市流通2.600817宏盛科技580800股2006.08.173.600621上海金陵1462323股2006.10.234.600834申通地铁839798股2006.11.095.600616第一食品1443226股2006.11.246.600676交运股份13526426股2006.12.277.600618氯碱化工242000股2007.01.118.600650锦江投资146362股2007.02.139.600622嘉宝实业230400股2007.02.2710.600530交大昂立43200000股2007.02.27起，每年5%。11.600741巴士股份30126200股2007.03.3112.600649原水股份189750股2007.04.1613.600631百联股份1414023股2007.04.1814.600640中卫国脉308880股2007.04.25三、一年以内定期存单6张1.600000浦发银行3000000股2007.05.122.600655豫园商城1233232股2007.06.053.600633白猫股份217800股2007.06.134.600610中国纺机171600股2007.08.014.5.600627上电股份120000股2007.11.076.6.000421南京中北5241600股2008.01.09四、名人字画4幅1、国泰君安2、申银万国3、海通证券4、光大证券五、古玩2件：1、大众保险2、上海银行
3、大众交通：有多少涨停可以期待(原创)
1、法人股投资增值和变现。持有的20多家上市公司法人股（如东方明珠、百联股份、豫园商城等）近期大幅上涨，使大众投资收益大幅增加，加上这些法人股陆续解禁，到时，随意出售一到二家就可将增加当期收益，你说股价涨不涨；
2、政府补贴到帐。作为上海出租汽车的龙头，一直得到上海市政府数千万元的补贴，一季报没有体现，二季报应当体现，如公告，股价又将一飞冲天；
4、资产注入可期。去年股改时，大股东承诺在今年7月19日前将优质资产注入到大众交通，一旦注入，大众的收益将大幅提高，随之而来的是带动股价的上涨；
5、填权预期。4月30日，公司兑现10送3股，当天涨停，离填权还有20%的空间，不出意外，下周就能完成；
6、中报大幅增长的预期。由于一季报没有期现股权投资收益部分，按规定，中报应当计入，由此可见中报大幅增长已成定局，成为股价上涨新的催化剂；
7、资产增值：公司是上海出租车行业的龙头，现有出租车8700多辆，目前每辆车的牌照已达40万元一张，将来还要上涨，目前，这一项就给公司带来35亿元左右的增值，如公司变现一部分，收益有多少；
还有参股大众保险、投资的上市公司交叉持股、传说中的外资收购题材、再融资10亿的目的和用途也使人产生无限遐想……
目前，大众的投资收益已超100亿，成为两市罕见的成功股权投资的典范。对股本仅有8亿多、流通盘不足3个亿（除权后）的大众交通来说，按新会计准则，每股收益超10元，市盈率只有2倍多。错过了600497，今年无论如何也不能错过600611！因此可以相信，今年的大众交通有N个涨停值得期待！填权已毫无悬念，第一目标：35元；第二目标：50元；第三目标：80元。
4、大众交通的葫芦里到底有多少证券金融宝贝
600611大众交通，是持有券商股权最多的公司，到底有多少呢？
直接持有的有：
国泰君安1.54亿股占２.５３％
光大证券6000万股占１.７１％
申银万国528万股
南方证券公司528万股
间接持有的有：
东方明珠33.6万股而东方明珠持有海通证券２.３亿股占２.６４％
东方明珠持有申银万国５７５０万股
上海金陵146.2323万股而上海金陵持有华鑫证券８０００股占８％
上海金陵还持有上海银行的股权
上海金陵还持有４０００万中房置信托
上海金陵是多家本地和老牌上市公司的发起人股东，持有包括东方明珠、广电信息、豫园商城、申能股份、原水股份、四川长虹在内的21上市公司的股权，持股数量一般都在100万股左右，最多的达355万股．
豫园商城123.3232万股豫园商城持有德邦证券35325万股占32.735%
交大昂立4320万股占18%而交大昂立持有兴业证券6000万股占4.41%．
锦江投资14.6362万股而锦江投资持有国泰君安6179万股占1.3%
东方证券大众交通参与东方证券定向增发
这样，大众交通又间接持有了海通证券，兴业证券，得邦证券，华鑫证券甚至东方证券的股份．
此外大众交通还持有银行和保险公司的股份：
浦发银行300万股
上海银行203.36万股
巴士股份3124.8万股占4.3%而巴士股份持有民生银行1.39亿股占2.274%
大众保险4174.0224万股占12.1%．
这样，大众交通就直接或者间接持有申银万国，国泰君安，光大证券，南方证券公司，海通证券，兴业证券，德邦证券，华鑫证券和东方证券等９个证券公司，浦发银行，上海银行，民生银行，大众保险和中房置信托等５家银行保险和信托公司的股份．另外，大众交通还有很多其他实业公司的股份，就不一一列举拉．从上面情况看，大众交通绝对是金融券商中的帝国．它会被波段操作，反复爆发的．希望大家把握住每波行情的机会！
5、大众交通2007年一季度报告每股收益0.065元
6、大众交通的小秘密
其实关于大众交通,我几乎都无语咯,还有什么可以说的,没有了在这几天里,我每天默默地念上林奇的那段话:请不要错过一年的最重要30个的交易日.我一直以为大众交通的重要的交易日来了,所以可以不看消息,坐享价升.
无聊,在网上看见大众交通,通过融资10个亿的消息,吓我一跳!
一个从来不缺钱的公司要融资!她想干什么缺钱话了
611要从爸爸大众公用买出租车资产,也花不了那么多钱呀!每个月收7200万,一年就要收8亿多,611要融资来干什么
融资的秘密:
大众交通因为手持大量的法人股,也许有公司最近要增发整体上市,老股东当然要准备钱了.变化:原来611准备在第一季度减持600530,也许因为股市太好,611不愿意减持任何的股票.600530的季报表明,611没有减持600530.611可以减持1200万股,市值为1.5亿,这个价值要计入季报的净资产价值的.
个人以为融资是一件天大的好事情,融资是为了再投资.
融资是一件很好的事情,大众交通依靠她的出租车的稳定现金流,已经不是一家公用事业公司,她会成为一家投资公司.可以仔细研究611的三大资产:出租,金融,房地产.如果我们还以传统行业去估值的话,现在的价位就很高了,大家可以抛掉她.但是以投资公司的估值方式去估价,611的价值很低,远低于内在的价值.
巴非特之所以可以在资本市场上大量收购公司,成为股神,其本质是自己就有一家有现金流的保险公司.
大众交通有稳定的现金流,没有保险公司的现金流大,却更稳定,无周期性风险,也不受利率的影响.大众在上市20年后,应该从公司本质上起一定的变化----她会变成一家投资公司.
这也是去年,有外资机构想买大众交通,大股东(国泰军安)不卖的原因.
我们买入ST股票,是等待重组
611不是ST股票,却一样拥有象重组一样带来的基本面的改变.
我们可以耐心地等待611成为新一代的投资公司.
融资---就是投资公司的行为,一家出租车公司融资做什么哦!
4月27号:611给了我一个秘密---她要成为一个投资公司,就是一家金融控股公司,未来有着肥厚的回报
至于她爸爸----635就是控股投资公司的公司,也是现在追捧的对象
周一继续涨停吧,疯狂的女儿和她的爸爸
7、乐观的话，611将在节后第一周收盘时站上30元
从这十几天的走势来看，上市公司与庄家的配合相当默契，要利好给利好，要利空就出利空，只是611的价值已是路人皆知，看空者近乎绝迹，庄家本想借季报“利空”再吸筹码的如意算盘落空，不得不迅速封至涨停，节后填满权再创新高已无任何疑问。
乐观的话，611将在节后第一周站上30元。最晚5月底也能实现这个目标。六月底达到40元。然后将视半年报和所持券商ipo情况而定走势。
8、国泰君安上市后股价推算以及对大众交通的贡献
二、对大众交通每股的贡献：4.7日增配后共持有国泰君安15445.6万股,大众交通总股本80824万股，4.27送股后105072.136万股，15445.6/105072.136=0.147，也就是说每股大众交通含有0.147股国泰君安股份，如果国泰君安的股价按58.76计算，则因此大众交通每股增厚8.64元。
大家可以发现，在计算国泰君安的股价时，没有考虑它和中信证券的其它收入，另外也假设交易佣金和承销的收入比为相同，还有其它未考虑因素，包括对大众交通每股的贡献。因此我这充其量只能算是个抛砖引玉，希望有志青年详细纠正和补充。
9、君安三箭定天山,散户长歌入汉关-------600611一季报正确解读.
散户们热切希望的600611大众的空中加油火上加油的走势没有预期出现,一季报推出一个隐藏利润,后发制人的策略,不能不说是一步高棋,竭泽而渔,杀鸡取卵,疯狂掠夺,必使600611的炒做过早结束,这不符合超级庄家-----国泰君安的整体战略布局,也不符合我们散户的长远利益.
1,出一个中性的一季报,只有好处,没有坏处,冷却一下过热的炒做气氛,使人气保持更久,周期更长,立一个相对较低的参照物,使半年报更加靓丽,此国泰君安第一箭.两面针董事会抛中信证股票做大一季报的办法,并不可取,此乃杀鸡取卵,饮鸩止渴.
2,中国股市2007年的主升浪还没到,第一浪3000----4700点,就把那么多优质的股票变现出场,未免是短见.更大的主升浪还在后面.大众董事会牛市长捂股,低价不出手,又是一步高棋,你看交运股份天天上涨,贱卖多可惜.在主升浪出手减持,获取超额利润此乃第二箭;
将军三箭定天山,壮士长歌入汉关,我们散户要读懂国泰君安谋大局谋暴利的三箭设局,不被假象所迷惑,走出臭棋.
看最近期的股票走势:600851的海欣股份,一季报是-0.0035元,4-27日照样封涨停;000850的华茂股份,一季报仅是0.0266元,4-27日照样上涨5.71%.我不是庄家操盘手,但我确信:明日大盘抢筹,大众短时快速洗盘后,照样要走上升的走势,升幅不会小于4%---5%.
拭目以待.
10、611参股券商和股权投资数量之多额度之大乃两市之最
在证券市场进入全流通时代,其价值非常巨大,是名符其实的大金矿啊,现在是才开始初探阶段,股价远没有反应其内在价值哦.对611的炒作,不是一般的概念炒作,也不是一般的题材炒作,更不虚假概念与虚假题材炒作,而是依托611参股或持有在证券市场中那些股民大众看得见摸得着的上市公司巨量股权的基楚上的,因此它是具坚实基础的.它现在的股价与它的潜力去比,实在太低估了.当然,它现在还没有进入股权变现期,股价也不可能一步登天,波动起伏在所难免.但从长远看,它肯定是不断向上的,它的5年10年20年........均线系统我敢肯定是走在上升通道中的.它的年K线肯定是年年长阳.就是大盘暴跌也改变不了它的总趋势.因此,从长线看,我们任何时候卖出都是错误的,任何时候买进都是正确的,就是套牢也是暂时的.非短线高手捂股是上上策.长期持有,必有厚报.（ZT）