您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
如今的新车真是多，很多人选车都挑花眼了，也没挑出来。如果你实在不知道该怎么选，那就用最简单的方法，直接看销量榜单，买那些销量高的车型，准没错。
下面这5款车位居今年1月份榜单的前五名，不仅销量大、价格低、口碑好，而且省油、省电还耐用，是最值得入手的车型。
官方指导价：12.79-17.29万元
1月销量：27826辆
大众速腾，是一款紧凑型轿车，优点非常多。
1、空间尺寸大。车身尺寸4791×1801×1465mm，轴距达2731mm，一辆A级车却有着B级车的尺寸空间，不管是驾乘空间，还是后备箱的储物空间，都很宽敞舒适。
2、底盘扎实，安全性好，跑高速非常稳。
3、动力和操控表现不错。全系搭载1.2T，1.4T，和1.5T三种涡轮增压发动机，匹配大众的7档手/自一体DSG干式双离合自动变速器，动力和操控都让人很满意。其中，卖得最好的就是1.4T版本，整体性价是最高的。
4、油耗较低。WLTC平均百公里油耗也就5.7左右，非常省油。
官方指导价：7.38-8.98万元
1月销量：28050辆
比亚迪海鸥是一款定位于入门级市场的纯电动小型车，有以下五大优点：
1、造型时尚。外观设计独特，小巧灵活，线条流畅，时尚感满满。
2、空间宽敞。车身尺寸为3780×1715×1540mm，轴距2500mm，虽然只是四座车，但是空间却很宽敞。
3、配置丰富。配置了DiLink智能互联、12.8英寸的悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘、电子挡杆、倒车影像、后雷达、自动驻车、定速巡航和外放电等功能。
4、操控灵活。方向盘指向精准，悬挂系统调校合理，过弯稳定性较好，电门响应迅速，动力输出平顺，驾驶起来非常轻快。
5、续航不错。新车提供了305km和405km两种续航版本，可满足日常出行需求。而且还支持快充，0.5小时就可充到80%。
6、安全配置高。配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助、主副驾驶安全气囊+前后侧气帘、胎压监测等多种安全配置，另外还配备了ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞安全系统等智能驾驶辅助功能。
官方指导价：7.98-17.58万元
1月销量：29244辆
比亚迪秦PLUS，是一款新能源紧凑型轿车，有纯电版，也有插混版。它的优点也非常突出。
1、外观漂亮。年轻运动，还有小溜背。
2、内部空间宽敞。车身尺寸4765×1837×1495mm，轴距为2718mm。内部空间宽敞，后排座椅也有足够的腿部空间。后备箱空间大，常规容积就有441L，出去玩可以放心装东西。
3、科技配置丰富。比如全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕、智能语音控制系统等。
4、安全性能出色。配备了电子稳定控制、自适应巡航和前向碰撞预警等安全辅助功能，以及八个气囊，另外还配备了L2级别的自动驾驶辅助系统。
5、续航里程长。纯电版的最长续航可以达到400公里，插混版满油满电更是可以跑1000公里以上。
官方指导价：10.86-17.49万元
1月销量：30384辆
日产轩逸，这款日系轿车以其高性价比和可靠性，常年位居销量榜前列。
1、易上手。轩逸搭载1.6L自吸发动机，匹配的是CVT变速箱，动力输出直截，换挡平顺，不管是新手、女司机，都可以轻松上手。
2、空间宽敞，座椅特别舒适。轩逸的车身尺寸为4641×1815×1447mm，轴距为2712mm。大家知道，日系车跟同等尺寸的美系车和德系车相比，内部空间都会更加宽敞。另外，再加上日产独有的“大沙发”，所以，乘坐起来非常舒适。
3、非常省油。轩逸的百公里最低综合油耗能低到4.9L，这对于那些想省油的车主来说，确实可以省下一大笔油钱。
官方指导价：9.40-15.19万元
1月销量：32419辆
大众朗逸，作为德系的一款紧凑型轿车，以其稳定的性能和亲民的价格赢得了广大消费者的青睐，销量经久不衰。它的优点想必很多开过它的车友都知道。
1、外观时尚。朗逸的外观造型流畅简洁，线条精致。
2、空间宽敞。车身尺寸为4605×1765×1460mm，轴距为2610mm。内部空间比较宽适，特别是后排乘客的腿部空间比较充足。此外，它的后备箱空间比较大，最大纵深可达到1890mm，容积有478L，能够应对外出旅行或日常购物等各种需求。
3、质量稳定。大众朗逸使用的MQB平台，是大众汽车使用多年的技术，非常稳定可靠。
4、动力平稳。朗逸搭载的德系发动机性能出色，虽然动力算不上强劲，但是却非常平稳。
5、转向手感好。朗逸采用电子助力转向，转向阻尼和力回馈调教的都非常出色，给人的感觉非常细腻，无论是高速行驶还是低速行驶都有一种高级感。
6、油耗低。朗逸的WLTC百公里综合油耗仅有5.92L，的确是一款经济实惠耐用的车型。
总结一下，这5款轿车虽然各有千秋，但是它们的共同点是销量大、价格低、口碑好，经济耐用。大家在选择新车时，不妨可以作为重点去考虑一下。