目前市面上最新的2021款大众途岳上市于今年的9月份，新车总共提供有效的售价区间为16.58~22.38万元，与老款车型保持了一致。作为年度改款车型，新车只是在配置方面进行了一定的提升，外观和动力系统保持不变。虽然新车刚刚上市没几个月，但是它在终端市场方面目前已经有了3.3万元左右的价格下探幅度，入门级车型也是从16.58万元跌至了13.28万元。
2021款大众途岳依旧提供了1.4t和2.0t两款发动机，其中1.4t涡轮增压发动机的最大输出功率为158马力，峰值扭矩为250牛米。2.0t涡轮增压发动机的最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320牛米。第3代的EA888发动机口碑颇为不错，而与之相匹配的是代号为dq381的7速双离合变速箱，这也是大众旗下一套十分成熟的动力系统。值得注意的是，这款车的2.0t版本还匹配了全时四驱系统，动力性能表现较为优越。
匹配有2.0t版本的车型动力表现较为充沛，超车时非常轻松，只需要轻轻点两下油门就已经足够了。不过它的油门踏板会略重一些，轻踩下去还是大众一贯的风格，响应并不是那么激进，但是容易掌控。
底盘悬架方面，这款新车采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。结构方面没有什么可挑剔的，调校风格上整套底盘对于轻微颠簸的过滤还是非常出色，公路行驶时较为舒适，就算车速提上来了车身也不会出现上下忽悠和左右晃动。这款车型的转向也较为轻盈，对于不同的消费者表现都比较友好，喜欢驾驶的朋友则可以通过运动模式来调节手感，不过这款车型的路感表现相对一般。
左右两侧分体式灯组造型较为方正，其中前大灯与上进气格栅进行连接，车辆采用了全LED大灯，并且还带有双u型的日间行车灯。下方的转向灯同样配备了LED光源，最底部的雾灯还带有转向辅助照明功能。
在具体的身材表现方面，2021款车型的长宽高依旧为4453MM×1841MM×1632MM，轴距则为2680MM。途岳的身材表现在同级中算是中规中矩，新款车型的车尾线条相较于车头部位要简洁很多，但是呈现出的视觉效果依旧饱满，底部两侧的双边共双出排气管只是装饰罩而已，真正的排气则采用了隐藏式设计。
进入车内我们可以发现，大众途岳的整个内饰造型有别于大众现有的SUV车型，他的整套内饰设计是完全由中国设计团队倾力打造。在细节方面新车做出了很多适应性的调整，既保持了原有大众硬朗的风格，又在一些细节方面进一步讨好年轻的消费者。那么你对于这款车型又有什么别的看法呢？