上海大众途岳的操控性整体不错，得到了广大车主的认可。
途岳的方向盘非常灵敏，过弯半径较小，使得车辆在弯道中更加灵活。轮胎的抓地力也表现出色，确保了车辆在各种路况下的稳定行驶。四轮盘刹系统在急刹车或高速行驶时，能够明显地降低车速，为驾驶者提供了额外的安全保障。
途岳配备的定速巡航和自动驻车功能非常实用，使驾驶者在高速公路上行驶时更加轻松，而在市区信号灯路口驾驶时，也能更加自如。
底盘设计扎实，但在滤震方面则依赖于偏软的悬架设定，这使得途岳在日常驾驶中的乘坐舒适性得到了保证。然而，当高速通过路面起伏时，车身的摆动幅度较大，这可能是需要改进的地方。
途岳的转向系统采用了大众传统的风格，方向盘转向手感轻盈，但路感传递一般。不过，在大多数驾驶场景下，途岳仍能保留适当的路感，而在激烈驾驶时，驾驶者能够获得更多的路面信息。
途岳的操控性非常容易上手，方向盘灵活轻盈，油门和刹车踏板的反应也非常灵敏，即使是新手驾驶者也能够轻松掌握。尽管途岳的车身尺寸不算小，但其操控性却非常出色，不会给驾驶者带来过多的负担。
综上所述，途岳的操控性在不同的驾驶场景下表现出色，能够满足日常驾驶需求，同时为驾驶者带来一定的驾驶乐趣。
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